半坡起步會溜坡怎么辦 半坡起步溜車是因為什么

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自動擋汽車半坡起步時后溜怎么辦

通常情況下，自動擋的車輛在上坡路面基本上是不會溜車的，踩剎車、掛D檔，放開手剎，小坡路直接踩油門前進就行。

踩下自動擋汽車的剎車踏板。按下自動擋汽車的一鍵啟動鍵。自動擋汽車的儀表亮起，全車電源接通。按下位于自動擋汽車車內的AUTO HOLD鍵，開啟車輛自動駐車模式。此時的自動擋汽車坡道停車也不會溜車。

在坡道停車時，自己也是拉了手剎的，但是腳剎一旦放松，就出現了后溜的情況，這種情況就是因為手剎沒有拉緊。在半坡停車的時候，有一些人會習慣用平時的力度去拉手剎，這其實是不行的。

自動半坡起步的處理方法有兩種：借助機械手剎，直接拉手剎，讓手剎代替剎車限制運行。然后踩油門，可以為使用液力變矩器的自動變速器增加液力變矩器傳遞的扭矩。

首先，自動擋在上坡路段時，起步前一定要注意拉緊手剎，用右腳踩下剎車踏板，啟動汽車。啟動時，自動變速器車輛的檔位要劃分清楚。我覺得自動變速箱車的檔位也有區別。

自動擋坡道起步不溜車小技巧：在半坡停車的時候拉起手剎，掛N擋，松開腳剎。看到前車行駛后，掛L擋，手握手剎；如果是電子手剎只需要扣著手剎不用力，然后緩踩油門。

汽車上坡段容易溜車的解決方法

若遇換不進擋或發動機熄火時，應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然后重新起步。 而自動檔汽車發生溜車時應及時打開坡道輔助系統，同時按下AUTO HOLD鍵，然后等車停下來時再加油即可。

汽車起步時起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點，此時立即穩住離合器，放下手制動，車子就不會出現“溜坡”現象。

踩下加速踏板，讓發動機轉速達到2500~3000r/min，緩抬離合器踏板，在越過半聯動狀態點時放下駐車制動器操縱桿，即可平穩起步，不會溜車。

這時，立即穩住離合器，放下手剎，這樣汽車就不會“溜坡”了。當汽車開始上坡時，由于阻力較大，離合器比平路穩定3-4秒。放下手剎時，不要馬上松開離合器，要立即加油。

自動擋半坡起步溜車是什么原因?怎么辦?

自動擋車輛上坡起步時出現后溜現象，可能是車輛駕駛員，將車輛的檔位掛入前進擋以后，沒有踩踏車輛的油門踏板，此時車輛發動機的怠速比較低，車輛發動機的動力不足，車輛后溜屬于正常情況。

這種現象是非常正常的，自動擋車，如果說你在有坡度的地方進行停車的話，你在加速油門的那個瞬間，如果當前的動力以及驅動力小于當前車輛的一個阻力的話，那么它向后退是正常的。

第一：后溜的原因：導致后溜的還有兩種情況在坡道停車時，自己也是拉了手剎的，但是腳剎一旦放松，就出現了后溜的情況，這種情況就是因為手剎沒有拉緊。

AT變速箱坡道起步溜車主要是因為發動機轉速太低導致液力變矩器無法給驅動輪傳遞足夠的動力。或者也可以說是因為坡度太大，液力變矩器傳遞的動力不足以克服起步的阻力。總之就是動力給的太少了。

液力變矩器在坡道起步的主要原因是因為發動機轉速太低，液力變矩器無法傳遞足夠的動力給驅動輪。或者可以說是因為坡度太大，液力變矩器傳遞的動力不足以克服起步阻力。

自動擋車出現上坡起步溜車的情況，如果在上坡的時候只掛D擋而不給油的話，那么可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛啟動而熄火。

半坡起步后溜怎么回事?

1、后溜的原因：導致后溜的還有兩種情況 在坡道停車時，自己也是拉了手剎的，但是腳剎一旦放松，就出現了后溜的情況，這種情況就是因為手剎沒有拉緊。

2、半坡起步后擠過的原因：出現停車上坡起步擠過的情況。假設上坡時只掛D檔不加油的話，怠速不夠，自己不能發動斜坡上的車輛而熄火的可能性很高。一旦出現擠入現象，避免熄火就更難了。

3、新手不喜歡手動擋，最主要的原因之一就是坡道起步不是溜車就是熄火，而自動擋一般都會有坡道輔助，因此不會出現溜車和熄火的現象。