寶來(lái)2檔換3檔轉(zhuǎn)速過(guò)高 寶來(lái)2檔換3檔轉(zhuǎn)速過(guò)高怎么解決

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

20款寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么起步換擋轉(zhuǎn)數(shù)那么高?

大眾新寶來(lái)2020款自動(dòng)檔，三檔升四檔，轉(zhuǎn)速高達(dá)4000轉(zhuǎn)，肯定是汽車(chē)打滑了，汽車(chē)打滑一般是離合器片磨損，或者是制動(dòng)片也磨損了。

起步轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)是正常的，普遍家用車(chē)起步轉(zhuǎn)速在1000-1500左右，不同車(chē)型會(huì)有差異，并且現(xiàn)在很多廠商是故意把起步轉(zhuǎn)速調(diào)高，以便加擋后車(chē)輛行駛有足夠的動(dòng)力性。汽車(chē)起步的轉(zhuǎn)速?zèng)]有固定值，關(guān)鍵看路況和路面。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作是有講究的，它的工作環(huán)境對(duì)于溫度的要求很高。

這種情況應(yīng)該是變速箱存在打滑現(xiàn)象，正常情況不可能有這么高的換擋轉(zhuǎn)速。如果猛踩油門(mén)或者選用＂s＂模式，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)偏高，這是正?，F(xiàn)象。

踩離合器換擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高的原因如下：正常情況下?lián)Q擋時(shí)是同時(shí)踩離合器并松油門(mén)在動(dòng)力切斷的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也開(kāi)始下降如果油門(mén)松早了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成挫車(chē)感覺(jué)就像突然踩了一腳剎車(chē)一樣。

汽車(chē)行駛當(dāng)中盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2000r/min以下，如果轉(zhuǎn)速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)負(fù)載過(guò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳。

寶來(lái)自動(dòng)擋二檔換三檔為什么轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才會(huì)換擋

1、按轉(zhuǎn)速加檔，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右加檔，提速較快，當(dāng)然油耗也高一些。

2、過(guò)橋軸承有沒(méi)有磨損。檢查空氣濾是否脫落。沒(méi)有問(wèn)題，需要用診斷電腦做變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)。建議去4s店售后檢測(cè)一下。自動(dòng)檔轉(zhuǎn)速比較合適的范圍是1800到2000轉(zhuǎn)。

3、換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短 如果你在換擋的過(guò)程中，明顯感覺(jué)到換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或是過(guò)短，甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，變速箱也不進(jìn)行換擋，那么很可能是因?yàn)樽兯傧涞膫鲃?dòng)比失衡的緣故。

4、個(gè)人分析： 變速器油的品質(zhì)太差 變速箱內(nèi)離合器和制動(dòng)器的摩擦片老化 換擋電磁閥 很大的原因在于，變速箱油壓過(guò)低，建議清洗閥體，油泵。

新寶來(lái)自動(dòng)擋三擋位轉(zhuǎn)速高達(dá)4000,檔位依然是三擋怎么回事?

大眾新寶來(lái)2020款自動(dòng)檔，三檔升四檔，轉(zhuǎn)速高達(dá)4000轉(zhuǎn)，肯定是汽車(chē)打滑了，汽車(chē)打滑一般是離合器片磨損，或者是制動(dòng)片也磨損了。

首先下坡的情況下，這個(gè)我們是不精行升檔的，因?yàn)樗鸬桨l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用也就是說(shuō)現(xiàn)在是車(chē)輪帶著發(fā)動(dòng)機(jī)跑。發(fā)動(dòng)機(jī)起到一個(gè)剎車(chē)力。

如果是起步時(shí)轉(zhuǎn)速高，三檔起步了可能是因?yàn)橛烷T(mén)踩得太急太深了，沒(méi)有太多問(wèn)題，只要盡量避免掉就好了，這樣會(huì)加大車(chē)的負(fù)荷，車(chē)也會(huì)竄出去。另外，自動(dòng)變速器即使是在手動(dòng)模式下，也是受控制邏輯保護(hù)的。

可能是變速箱故障，然后電腦鎖檔了。就是如果變速箱電腦檢測(cè)到變速箱有不正常。電腦出于保護(hù)變速箱的目的，會(huì)把變速箱鎖定在一個(gè)檔位，并禁止換擋。用解碼器檢查一下就知道了。

自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速很高不升檔應(yīng)該是車(chē)子變速箱電腦主板的問(wèn)題可以去店里讓師傅調(diào)下電腦或者自己更換變速箱傳感器。以下是相關(guān)介紹：自動(dòng)擋汽車(chē)正常的來(lái)說(shuō)新車(chē)轉(zhuǎn)速會(huì)在4000以?xún)?nèi)。

自動(dòng)擋汽車(chē)下坡時(shí)，轉(zhuǎn)速突然達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，可能是急剎車(chē)造成的，但屬于正常情況。下坡時(shí)突然踩剎車(chē)，變速器會(huì)默認(rèn)降檔。此時(shí)等待檔位低，但轉(zhuǎn)速仍然高，會(huì)造成轉(zhuǎn)速高。檔位，速度，轉(zhuǎn)速是相關(guān)的。

全新寶來(lái)的6at2檔升3檔怎么比別的檔轉(zhuǎn)速高

1、不是油加少了。雙離合二檔換三檔轉(zhuǎn)速高是因?yàn)檐?chē)子本身沒(méi)有預(yù)熱，所以轉(zhuǎn)速會(huì)高也屬于正?，F(xiàn)象，濕式雙離合是兩個(gè)，多片濕式離合器分別組成。

2、情況是這樣地：一檔起步，然后二檔加油我們要加油加速到可以換三檔的時(shí)候才踩下離合。

3、大眾的車(chē)2檔升3檔不積極，轉(zhuǎn)速飆升換檔和離合之間的配合問(wèn)題。換擋時(shí)，一定是先踩離合再換檔，如果反了或者離得太近，就容易導(dǎo)致減速的感覺(jué)。換檔，尤其是換高檔，一定不要踩撒車(chē)，那屬于畫(huà)蛇添足。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會(huì)高。變速箱到四個(gè)輪子的所有，都是動(dòng)力的承受端，也就是負(fù)載。檔位耦合在一起的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。

5、正常。大眾寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速成反比。所以開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了。