1.4t寶來爬坡怎么樣 寶來15l的車爬坡力怎么樣

沃爾沃S60 參考價：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2101條)

1.4t渦輪增壓爬山區(qū)很陡的坡能爬嗎

能不能爬坡，爬多少度的坡，不止與發(fā)動機的排量有關(guān)，還與軸距和整車質(zhì)量有很大關(guān)系，另外驅(qū)動方式也會影響爬坡效果。軸距越長，爬坡越費勁，比如奧迪A6與沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同是0t前驅(qū)但A6的爬坡性能很差，有目共睹。

大眾途安這款4t的發(fā)動機動力滿足，日常使用還是沒問題的。爬坡油耗會高一些。

你好，爬山夠用，但是需要把轉(zhuǎn)速維持在最大扭矩三千轉(zhuǎn)以上，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！

渦輪增壓車上鄉(xiāng)村陡坡不吃力。上鄉(xiāng)村陡坡的時候需要較強的動力，平常會使用抵擋高轉(zhuǎn)速油門踩得深的開法來走。在同樣檔位的情況下，發(fā)動機排量越大，動力越大，這是在說自然進氣。

1.4T排量的車能爬坡嗎?

排量的車當然也能爬坡，只不過是要稍微減一個檔位而已。

只能說家用足夠，爬坡沒問題，我的跑了快一萬公里了，路上超車什么的沒問題。如果追求暴力駕駛帶來的激情感受就買0高功率吧。 我買的就4T的探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），回老家基本是滿載爬坡的，動力還是夠用的，但不能和0T對比。

一般后驅(qū)車和四驅(qū)車爬坡能力比前驅(qū)車要強，因為坡的角度越大，前兩輪就越容易失去抓地力，這個時候就靠后輪輸出的動力把車推上坡。4T帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）爬坡能力和大部分前驅(qū)車都是一樣的，完全不用擔心。

你好，爬山夠用，但是需要把轉(zhuǎn)速維持在最大扭矩三千轉(zhuǎn)以上，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！

大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個爬坡快

1、個人更喜歡全新福克斯點，畢竟外觀是自己喜歡的菜，加上操作性能和動力很不錯，最好是根據(jù)自己的喜好買最好。

2、年寶來提速快 動力方面，我們熟悉寶來的4T發(fā)動機。相比福克斯的6L自然吸氣發(fā)動機，毫無疑問是寶來在這個環(huán)節(jié)的勝利。

3、大眾寶來和福特福克斯從外觀的配置來看，福克斯有著更豐富的選擇范圍，而對于價格接近15萬元的車型來說，這方面的表現(xiàn)并不突出。在這方面，寶來的配置表現(xiàn)有些保守。大眾寶來和福特福克斯的車身尺寸都比寶來大。

4、福克斯車身尺寸會比寶來稍微大一些，帶來的空間也會多一些。

5、福克斯 動力不錯，以實用為主，款式也可以，適合年輕人開，身邊有不少朋友買的。寶來 6手動搭載捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4代發(fā)動機，沒如何技術(shù)賣點，換了個殼子就能多賣好幾萬，動力也不行，道路擁堵的話比8還費油。

1.4t兩驅(qū)和1.6l四驅(qū)哪個爬坡效果好

不是的，4T是渦輪增壓，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到渦輪介入點之后，可以爆發(fā)出比較大的扭矩，低功率版在1450轉(zhuǎn)的時候就可以輸出225牛米的扭矩，這個扭矩要遠遠大于6L發(fā)動機的相同轉(zhuǎn)速下的扭矩，也就是說4T比6L更有力。

同樣駕駛，就沒有4T的感覺的，動力平緩上升，簡單點說就是帶T的點舒適度都沒得了。

兩驅(qū)就是只有兩個車輪是驅(qū)動輪，有前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動兩種。四驅(qū)就是四個車輪都是驅(qū)動輪。前者的優(yōu)點是傳動機構(gòu)簡單，可靠，速度快。后者的優(yōu)點是對路況的適應性好，車子比較穩(wěn)。

新寶來1.4t能爬小坡,走山路嗎

1、能爬坡。補充內(nèi)容：4T的排量爬坡是夠用的，因為4T渦輪增壓發(fā)動機相當于0排量的自然吸氣發(fā)動機的輸出。發(fā)動機的運作是通過渦輪旋轉(zhuǎn)增壓，進而使得進氣更加充分、排氣更加順暢，動力等級得到提升。

2、排量的車當然也能爬坡，只不過是要稍微減一個檔位而已。

3、在農(nóng)村山區(qū)當然是買4t的比較好了。因為4T的是渦輪增壓，動力比較十足。而5不是渦輪增壓，相對來說動力沒有4的足，因為在山坡地區(qū)必須馬力十足，這樣才有助于上坡，還是買渦輪增壓的，比較動力十足，有后勁兒。

寶來1.4動力怎么樣?

1、大眾4t動力怎么樣大眾4t動力很不錯，能夠滿足車主日常用車的需要。

2、其中4T發(fā)動機最為熱門。這款發(fā)動機最大功率為96kW，最大扭矩為220N·m，動力表現(xiàn)較為出色。大眾寶來還配備了6速手動和7速雙離合變速箱，換擋平順，動力輸出穩(wěn)定。

3、而寶來的4T發(fā)動機盡管動力更強，但在慢速行車渦輪增壓還沒有干預的情況下動力或是較為肉的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速比達18零零后渦輪增壓干預動力_出才非常有優(yōu)點。

4、動力表現(xiàn)上乘：搭載4渦輪增壓發(fā)動機（直噴）匹配干式雙離合的組合。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。寶來的官方實測零百加速成績?yōu)?S，在8-12萬緊湊型車車型中排在24位。

5、新寶來的4T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力組合，相比老款寶來的動力參數(shù)有所提高，從原先的230TSI變成了280TSI，總之4T的新寶來動力還是非常不錯的。