摩托車保養_摩托車的保養常識？

下面是我在xml中找到的一些維護方法。

首先要說的是，我的保養方法乍看之下比較貴，但長期算下來，其實這個價格還是很合理的！

1、初級磨合期：

1、初次磨合期如何更換機油：

大家應該都知道，摩托車的磨合期是1500公里。 1500公里以內換機油有很多種方法。我建議你按照300公里、600公里、1000公里、1500公里換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條工作都會產生廢屑，所以要經常更換機油，及時排出這些廢屑。而且別想著幾百公里就換機油，加那種便宜的機油。這種想法是不正確的。不管汽車跑多少公里，只要發動機在運轉和發熱，對機油都是有害的。有很大的依賴性，所以在選擇機油的時候，盡量選擇在車行銷售的、與發動機相匹配的專用機油。

2. 如果您在初級磨合期駕駛摩托車：

摩托車在磨合期的駕駛是新手最頭疼的問題。其實大可不必如此苛刻。畢竟是機械的東西，沒有那么精致。只要注意不要讓車子用力太大，每個檔位的速度不要超過這個檔位的極限。摩托車600公里以內盡量不要帶人和爬太陡的坡，也不要讓汽車吃力。加油時每次加10元即可，減輕車重。前600公里，檔速保持在一檔10公里，二檔20公里，三檔30公里，四檔35公里，五檔40公里。從五檔切換回一檔。 600公里到1000公里，可以給車子增加小負載。比如帶一個不太胖的人，但盡量不要帶人上陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里。還是需要反復換檔。 1000公里換新機油后，找路好人少的地方，用五檔拉高速（150cc以下不超過70KG，150cc以上不超過80KG），保證時間大約是30 秒。然后還是要回到正常的磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三檔35公里，四檔40公里，五檔50公里。 1200公里，再次拉回高速。 1500公里，騎到售后，清洗空氣濾清器（如果是紙質空氣濾清器只能換）和機油濾清器，放油，清洗發動機（清洗發動機后，一定要在添加新油之前干燥發動機中的清潔液）。然后找專業人員對車進行檢測和校準，結束摩托車的初級磨合階段，進入最終磨合狀態。

注意：每500公里檢查一次鏈條情況，看是否松動或缺油。

1500公里以內不要洗車。

2、初級磨合期后的最終磨合階段。

其實1500公里之后，并不是說摩托車的磨合期真的結束了，而是進入了又一個最后的磨合階段。事實上，一輛摩托車需要行駛3000公里才能經歷真正的磨合期。

1、最后磨合期如何換油：

最后的磨合期，依舊使用與發動機匹配的專用機油，每1500公里更換一次。也就是說，等到最后磨合期結束，換機油就可以了。

2、在最后的磨合期，如果你駕駛摩托車：

1500公里更換新機油后，騎車時盡量將除空檔外的其他五檔速度拉到極限，保持時間10秒（五檔極限速度保持時間為30秒）秒）。以后在1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，激發每個檔位的最大潛能。 1500公里到3000公里是激發摩托車潛能的時候，所以在行車過程中，需要多載重，多走坡度。最好載重上坡，以激發摩托車的最大潛能。

3、最后磨合期后進入正常行駛狀態的調整：

到3000公里后，再次騎車去售后，清洗空氣濾清器（如果是紙空濾只能換）和機油濾清器，放油，清洗發動機（目的這次清洗發動機不是清洗車內的殘留物，而是更換其他品牌和型號的機油，因為兩個品牌不同型號的機油混合會產生沉淀物，對發動機不好).進入正常行駛階段，就不再使用專用機油了，因為專用機油可以應對低速短時行駛。如果車速長時間高，在潤滑和熱控制方面不如合成或半合成。機油（機油一般為礦物油，以控制成本）。建議您使用半合成機油。畢竟我們沒有大排量。最高發動機轉速超過10,000 rpm。半合成機油足以滿足100cc至250cc小排量車輛的要求。推薦半合成機油品牌“福斯半合成（凈價55元）”、“殼牌半合成（凈價75元）”、“統一半合成（凈價60元）”，推薦您使用“福斯半合成”，性價比高，德國原廠生產國產填充。而且油質相當不錯，很少有假貨，油色是純正的紅色。我目前用的就是這種機油，國內大型比賽用的機油大部分都是這個牌子指定的。法拉利、雪鐵龍專用油由本公司獨家供應，全球60%以上名車專用油大部分由大眾生產！

注意：每500公里檢查一次鏈條情況，看是否松動或缺油。

3、摩托車在正常行駛期間如何保養：

1、換油周期：

如果使用半合成油，更換周期一般為3000公里。極限可以跑到4000公里，但是為了保證發動機的壽命，我建議每3000公里換一次機油。每次換油時，向排氣管內注入約100毫升的殘油。

2、汽油的選用：

盡量到當地石化公司開設的大型加油點加油，盡量使用除積碳的93號汽油。千萬不要等到機油完全用完了再加油，因為缺油而停止運轉會損壞發動機！

3、空氣濾清器、化油器、機油濾清器的清洗：

每3000公里，即每次換機油，都要清洗空氣濾清器（如果是紙質的只能換）和機油濾清器。每6000 公里一次換機油的時候清洗化油器。

4、鏈條的保養：

每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進行清洗，然后上油保養。

5、車外殼的保養：

車臟或下雨被雨淋了以后就要清洗，因為雨呈酸性，對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車后打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。

6、發動機的保養：

公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能。建議使用抗磨劑品牌“金馳霸”。

7、電打火時候的注意事項：

電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鐘，如果一次沒有點著最少也要過10秒鐘在點第二次。反復五回不著以后就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。

8、冷車起動時的注意事項：

發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒后再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鐘。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。

9、其它保養：

電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電。

每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常.