安全性大增，豐田這項新技術，關鍵時刻真能救命

2025-04-28 21:18:03 作者：資訊小編

雖然豐田在全球市場

銷售額、利潤和聲譽是最好的，但在新技術的使用上過于保守。比如豐田不會大規模使用渦輪增壓發動機，不會率先使用三缸發動機，也不會觸及雙離合變速箱。不成熟的技術不使用，不成熟的產品不推出。正是因為這種謹慎的作風，豐田產品的質量才穩定可靠。

雖然豐田在新技術上相對保守，但這并不代表豐田在技術研發上落后。相反，豐田在很多領域的技術創新上處于世界領先地位。例如，豐田的混合動力技術在新能源行業享有盛譽，而豐田的TNGA架構實現了汽車生產理念的全面創新，豐田的HIA氫燃料電池技術率先在日本推廣。

今年2月3日，豐田正式發布了一項新技術成果——緊急安全系統。該系統利用大數據，判斷駕駛員誤踩油門時不會加速。豐田計劃從今年夏天開始在日本的新車中推出加速器抑制功能。值得注意的是，該功能將作為Toyota Safety Sense安全系統（Toyota Safety Sense

) 添加新功能。

豐田的緊急安全系統是為應對日本人口老齡化導致的交通事故而開發的。據政府稱，2018 年日本約15% 的致命交通事故是由75 歲以上的司機造成的。這些老司機經常誤踩油門，造成嚴重的交通事故。

早在2012年，豐田就推出了ICS聲納間隙檢測系統，以防止司機誤踩油門引發的事故。該系統搭載于日本市場的多款豐田車型。 2018年，豐田通過引入油門誤觸抑制系統升級了這一安全系統。

不過，“ICS聲納間隙檢測系統和節氣門誤觸抑制系統只會在車輛感應到障礙物時主動抑制車輛加速。而豐田推出的緊急安全系統也會在沒有障礙物的情況下主動抑制車輛異常加速，從而改善車輛駕駛性能安全。

同時，豐田透露，這套“緊急安全系統”與“ICS聲納間隙檢測系統”相結合，可以進一步降低油門控制不當引發交通事故的可能性。豐田計劃將TSS系統的邏輯共享給未來其他txt汽車制造商。在某些情況下，系統邏輯還可以感應到油門踏板的異常操作，從而避免交通事故。

對此，不少網友表示，如果豐田的緊急安全系統用在豐田在中國市場的部分車型上，將給中國女司機、新手和老司機帶來福音。

寫在最后

豐田雖然在新技術的運用上相對保守，但在新技術的研發上卻是行業領先者。豐田最近發布的緊急安全系統可以有效避免因不小心踩油門而引發的交通事故，但該功能將在今年夏天率先在日本市場上使用。至于該功能何時會在中國市場上線，目前還沒有得到官方消息。

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