10年前寶來和現在寶來

寶來 參考價：11.20萬起

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10年7月出廠大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）有幾款

一汽大眾新寶來6LMT。一汽大眾寶來經典6/2V5-G時尚型TL。一汽大眾新寶來6LAT。一汽大眾新寶來0LAT。一汽大眾新寶來HS6L時尚手動型。一汽大眾寶來經典6/2V5-G豪華型HL。

寶來一共有五代車型，寶來這款車被很多車主稱之為駕駛者之車，隨著汽車生產技術的發展，寶來也迎來了第五代車型，全新一代寶來依舊流淌著駕駛者之車的血液。

寶來配備了5L和4T高功率發動機，并配置了6速手一體和7速雙離合變速器。這種配備使得寶來在行駛時更加平穩、舒適，同時加速也更加迅猛。這些特點使得寶來成為了一款非常實用、高品質的車型，深受廣大消費者的喜歡。

大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）兩廂2010款。根據查詢大眾官網顯示，2010年7月上牌大眾菠蘿CrossPoloAT6L自動擋汽車，大眾汽車集團成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。

寶來（Bora）：2001年，大眾集團全新三廂車以“寶來BORA”為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了“駕駛者之車”的良好聲譽。

老寶來：81kW(6L自然吸氣)。寶來經典：83kW(5L自然吸氣)。新寶來：110kW(4L渦輪增壓)。最大扭矩不同 老寶來：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。寶來經典：最大扭矩(Nm/rpm)145/3900。

09款大眾寶來手動1.6和10年大眾寶來1.6發變都一樣為啥

款大眾寶來手動6和10年大眾寶來6發變不一樣。根據查閱相關資料顯示，09年大眾寶來6手動帶天窗，應該是寶來2008款，6手動舒適型，原車價188萬，6排量自吸EA113發動機，國四排放。

是。08款一汽大眾寶來和09款一汽大眾寶來手動6發動機是一樣，兩者屬于一個系列的汽車。一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。

很好。6L發動機搭載大眾最尖端的發動機技術，成熟、穩定、經濟。發動機具有低速大扭矩的輸出特性，較好的輸出性能迎合了中國人的駕駛習慣。

年的大眾寶來手動6質量挺好，大眾車比較保質耐磨。

年6升大眾寶來發動機耐用。09款大眾寶來的車型采用了6L自然吸氣發動機。這款發動機采用了國四的排放標準，但是性能非常的穩定，在日常使用過程中這款發動機也是非常的皮實耐用，很少出現故障，而且耐用性很長。

2010大眾新寶來與2011大眾新寶來有什么區別

1、新寶來共計6L以及4TSI兩種排量共8款車型。2011款新寶來在動力上有較大的改進，把原先的6L（EA113）和0L兩款發動機換成了4TSI和6L（EA111）兩款全新發動機。

2、發動機換了，老款的是8氣門的，新款的是16氣門。方向盤樣式和天線樣式換了。再有就是部分車型輪轂換了。

3、款的話發動機比后面2款要落后一代吧。所以同樣價格的話還是2012性價比最高了。當然上面那朋友說的也有道理，現在大家打價格戰，廠家都在想方設法降成本。不過這方面我感覺大眾車比韓國和日本車要厚道點。

4、新寶來在外形上延續了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。

5、年6月，新寶來推出4T渦輪增壓發動機，同時增加了DSG變速箱；在原車基礎上取消了0L的NA發動機車型，其他配置也增加了些，最明顯的是DSG版的車型中增加了ESP車身穩定系統；2011年10月，推出新寶來運動版。

買個二手10年前的經典寶來沒事兒吧?

1、另一方面，寶來的新車售價只是十來萬，這樣的價格其用料和做工必定不會太好。經過長時間的使用磨損情況會比較嚴重，所以從車齡的角度來說十年的寶來也是不推薦買的。

2、能買。根據查詢寶來官網，10年寶來6手動擋能買。寶來是大眾的一個產品，大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

3、綜合油耗目前大概8-5，不過我這里不太堵車。路況還不錯。長途油耗110-120公里跑大概7L。安全性好，小刮擦基本有勝無敗。現在買0506年的老寶來應該很便宜吧，同樣價格買新車的話。完全是兩個感覺兩個級別啊。

4、十年左右的大眾寶來6自動值得買嗎？十年寶來可以買，因為十年對汽車零部件的磨損，不怎么嚴重，對行車安全有保障，可以買。

5、寶來車十年值3萬左右。 寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。

一汽大眾新寶來和老寶來有什么區別?

和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。老款寶來長寬高分別為4376mm、1735mm、1446mm；新寶來尺寸則為4383mm、1742mm、1446mm，長與寬均增加了7mm。

發動機不同 老寶來：81kW(6L自然吸氣)。寶來經典：83kW(5L自然吸氣)。新寶來：110kW(4L渦輪增壓)。最大扭矩不同 老寶來：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。

由于采用了標準設計，新寶來在車載音響的替換上兼容性達到最佳。帶阻尼的彈出式伸縮杯架是大眾轎車的傳統設計，由于設計構思巧妙，因此現在很多新車上依然有所保留。

老款寶來比較好。車型 自上市以來，寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。