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    2. 用絞牙避震來改裝的馬自達(dá)6阿特茲,效果比氣動避震還要硬核!棒

      2023-07-04 15:47:39 作者:蔡金盛

      追求姿態(tài)的日本車友們經(jīng)常選擇絞牙避震來打造極端的車身高度,以至于效果比氣動避震還要驚艷得多。今天分享的這輛馬自達(dá)6阿特茲就是典型代表。觀察很多日系改裝車,你就會發(fā)現(xiàn),越來越簡單的改裝風(fēng)格是他們所追尋的。

      絞牙避震:絞牙避震來自超級跑車專業(yè)性,是一種可以調(diào)節(jié)扭力彈簧高度的減震器。而由于其可調(diào)節(jié)性靈活技術(shù)高,結(jié)構(gòu)簡約此外特點(diǎn)可靠,遭遇了很多改裝汽車迷的認(rèn)可和親睞。

      而喜歡玩改裝的車主,可以通過改裝減震器來實(shí)現(xiàn)改變車身高度的效果。選擇合適的減震器現(xiàn)在市面上有幾種減震器,像玩跑車用的絞牙減震,土豪才用得起的空氣減震,還有就是根據(jù)原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)改裝的減震。

      絞牙避震:絞牙避震來源于跑車技術(shù)性,是一種可以調(diào)整扭簧高度的減振器。而因?yàn)槠淇烧{(diào)節(jié)性靈便水平高,構(gòu)造簡潔與此同時(shí)特性靠譜,遭受了大量車輛改裝迷的喜愛和青睞。

      空氣避震舒服用氣囊代替彈簧比較舒適,操控一般,價(jià)格高,日常使用性價(jià)比低在奔馳上常見,剎停不點(diǎn)頭是其他避震器做不到的。

      短簧或避震套裝,更換短簧是最簡單最直接的方式,也是最經(jīng)濟(jì)的方式,避震套裝價(jià)格略高,但是比單純的短簧舒適性更好一些。但是這兩種降低車身的方式只能降低到固定的高度,高低不能調(diào)。

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