法國雷諾 雷諾汽車在歐洲的地位

因為這是一款主要在歐洲流行的法國汽車品牌： Renault。

近期，圍繞雷諾、烏克蘭和法國爆發(fā)了激烈的紛爭，甚至在歐洲引發(fā)了新的分裂。

它始于雷諾重返俄羅斯。

隨波逐流，法國雷諾不情愿地暫停了在俄羅斯的業(yè)務(wù)。

俄烏戰(zhàn)爭伊始，與大多數(shù)歐洲品牌一樣，法國民族品牌雷諾宣布暫停在俄羅斯的所有業(yè)務(wù)。

這也是幾乎所有歐美汽車品牌在俄羅斯的舉動。

看看下面的列表，你就知道雷諾不太可能不受這波反彈的影響。

對于烏克蘭來說，抵制俄羅斯讓雷諾付出了沉重的代價。

但問題是，與其他歐美同行不同的是，法國雷諾是最依賴俄羅斯市場的汽車品牌，沒有一個是。

俄羅斯市場前兩大品牌雖然是俄羅斯的伏爾加汽車集團(tuán)，但實際上是雷諾旗下的。

隨著時間的推移，雷諾董事會發(fā)現(xiàn)了不對勁。 公司的收入開始直線下降。

股市也反應(yīng)迅速。

雷諾股價自上周以來一直在下跌，周五下跌7.5% 至2020 年11 月以來的最低點。

由于雷諾的主要市場在歐洲，俄羅斯是法國汽車公司的第二大市場，每年在俄羅斯銷售13萬輛雷諾汽車，僅次于法國最大的國內(nèi)市場。

去年，俄羅斯市場為雷諾創(chuàng)造了約50 億歐元的收入。

“從技術(shù)角度來看，雷諾考慮退出俄羅斯市場是絕對沒有問題的。但前提是雷諾必須承擔(dān)巨大的損失。”

更重要的是，雷諾在俄羅斯擁有多家制造工廠和配套產(chǎn)業(yè)鏈。

一旦全面停產(chǎn)，整個歐洲一半以上的業(yè)務(wù)將崩潰。

這樣的損失對于法國來說是無法承受的。

烏克蘭當(dāng)然不在乎這個。從上到下，他們只要求歐洲品牌盡快抵制俄羅斯。至于這些牌子能不能活下來，我無所謂！

雷諾當(dāng)然不能忍！

看著財報中不斷下滑的數(shù)據(jù)，雷諾的董事會也坐不住了。

早在幾年前，雷諾CEO就自豪地宣稱，俄羅斯是雷諾在歐洲最大的“提款機(jī)”，杠桿率高于平均盈利水平。

3月下旬，雷諾宣布將恢復(fù)在俄羅斯的運營，并拒絕關(guān)閉俄羅斯的汽車工廠。

“對不起，我們也要生活。”

成為首個宣布重返俄羅斯市場的歐美品牌。

憤怒的烏克蘭人： 全世界都應(yīng)該抵制雷諾！

現(xiàn)在烏克蘭人徹底生氣了。

烏克蘭外長率先在社交平臺發(fā)火，連發(fā)多條信息，痛斥雷諾“冷血”、法國政府“不作為”:

“這是歐洲人民的恥辱，他們?yōu)榱艘稽c小利，選擇向侵略者投降！”

外交部長還向法國政府和雷諾喊話：“你們對烏克蘭人民犯下罪行，成為歷史上最可恥的一群人”。

“愿全世界都抵制雷諾，讓它為自己的卑鄙付出代價！”

不少烏克蘭網(wǎng)友甚至在網(wǎng)上開火，將口號從“抵制俄羅斯”改為“抵制雷諾”:

“整個歐洲乃至全世界都應(yīng)該行動起來，堅決不買雷諾的任何產(chǎn)品。”

“雷諾必須向在背后捅我們一刀的烏克蘭人民道歉。”

烏克蘭人發(fā)起的抵制甚至擴(kuò)展為對法國的憤怒，不僅是對雷諾，而且是對任何法國制造的產(chǎn)品。

“我發(fā)誓再也不買任何與法國有關(guān)的品牌。”

\"我將從我的購物清單中刪除法國產(chǎn)品！\"

“希望全歐洲都抵制法國產(chǎn)品，讓法國企業(yè)為他們的怯懦和懦弱付出沉重的代價！”

烏克蘭人甚至點出法國的歷史，嘲諷法國是天生的投降者。

“法國國旗只應(yīng)保持白色，這樣他們就可以隨時向敵人投降，就像雷諾對俄羅斯所做的那樣。”

“法國人向來不強(qiáng)硬，高舉白旗是他們最大的民族特色。”

法國網(wǎng)友反擊，認(rèn)為要求所有歐洲人都照烏克蘭辦是不可能的。

“我們法國人給予他們毫無保留的支持，而他們反過來要求全世界抵制法國商品。烏克蘭人就是這樣感謝他們的朋友的嗎？”

“選擇哪個市場是企業(yè)自己的權(quán)利，任何人都不能剝奪他們的權(quán)利。”

“烏克蘭不能同時與俄羅斯作戰(zhàn)并支持他們的法國火力嗎？這太棒了。”

“這些是要摧毀歐洲嗎？”

值得注意的是，在這場由雷諾引發(fā)的糾紛中，法國政府卻表現(xiàn)得極為沉默，至今未有任何回應(yīng)。

雷諾引起的動蕩顯然還會繼續(xù)。

在支持烏克蘭和保住俄羅斯市場之間，雷諾只是一個縮影，歐洲品牌顯然要承擔(dān)更多。