入門(mén)版的奧迪A4L和同價(jià)位的大眾邁騰如何選擇？可選奧迪A4L，本質(zhì)上的區(qū)別很明顯

先說(shuō)一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題。大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都很糾結(jié)。無(wú)論是同價(jià)位還是同級(jí)別車(chē)型，都非常值得大家關(guān)注。也是大部分朋友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題，但是最后我們都是要花錢(qián)訂車(chē)的。最近很多朋友都在問(wèn)同價(jià)位的入門(mén)級(jí)奧迪A4L和大眾邁騰怎么選。

目前奧迪品牌下的車(chē)型基本上都有一定的優(yōu)惠幅度，尤其是像奧迪A4L這樣上市一兩年的車(chē)型。目前入門(mén)級(jí)的2.0T奧迪A4L基本上在很多地區(qū)都有不少優(yōu)惠。作者的面積下降到24萬(wàn)左右。對(duì)于這樣的價(jià)格，很多朋友還是很興奮的，但是誰(shuí)都知道入門(mén)車(chē)型的配置很低，所以很多朋友都會(huì)糾結(jié)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和奧迪A4L。對(duì)比同類(lèi)大眾邁騰，做出選擇。

和同級(jí)別的邁騰對(duì)比之后，大家其實(shí)很難做決定，但是邁騰畢竟是大眾品牌，而奧迪A4L顯然比邁騰高一個(gè)檔次，兩者最大的區(qū)別就是平臺(tái)問(wèn)題，奧迪A4L目前采用的是大眾集團(tuán)最新的MLB Evo平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)下的車(chē)型都非常高端，比如奧迪A8等豪車(chē)。制造中大型豪華車(chē)的MLB Evo平臺(tái)明顯優(yōu)于大眾邁騰的MQB平臺(tái)。先進(jìn)了很多。

很多朋友也會(huì)說(shuō)，奧迪A4L入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置肯定比同價(jià)位的邁騰要低不少。不過(guò)看完配置表后發(fā)現(xiàn)它的配置對(duì)于我們?nèi)粘Ｓ密?chē)來(lái)說(shuō)是完全夠用的，而加長(zhǎng)款?yuàn)W迪A4L的車(chē)內(nèi)空間也值得大家關(guān)注。

說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的動(dòng)力方面。大家會(huì)覺(jué)得奧迪A4L的入門(mén)車(chē)型采用的是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用也不會(huì)不足。讓我們比較一下。奧迪A4L的最大功率為190馬力，而邁騰高配配置的最大功率為220馬力。經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)，奧迪A4L在動(dòng)力方面確實(shí)弱了一些。但是，它與EA888引擎是一樣的。由于平臺(tái)問(wèn)題，奧迪采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率會(huì)更高。先進(jìn)的。

雖然變速箱都是雙離合變速箱，但奧迪A4L使用的是家族最新的DL382車(chē)型，和即將上市的奧迪Q5L非常相似，但是邁騰依然使用的是大眾家族的DQ380變速箱。絕對(duì)不如奧迪A4L變速箱，無(wú)論是散熱還是換擋平順性。

至于二手車(chē)保值率的表現(xiàn)，其實(shí)我認(rèn)為邁騰的高端車(chē)型在保值率上肯定不如奧迪A4L入門(mén)級(jí)車(chē)型。畢竟入門(mén)車(chē)型沒(méi)有那么多華麗的配置。在交易過(guò)程中，沒(méi)有太多可以砍價(jià)的地方，這也是很多朋友愿意購(gòu)買(mǎi)低端入門(mén)機(jī)型的原因。

總之，作為汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)者，如果是我，我會(huì)毫不猶豫地選擇奧迪A4L這款入門(mén)車(chē)型，因?yàn)樗鼈兊谋举|(zhì)區(qū)別還是很明顯的。