停車后發動機嗡嗡響

1.1 發動機怠速時發出嗡嗡聲汽車在正常怠速時發出的嗡嗡聲可能是用于冷卻水箱的電子風扇發出的聲音，但這種聲音是間接的。如果嗡嗡聲一直存在，可能是溫度傳感器或溫度調節器出現故障，車主需要及時檢查。

2、汽車熄火后頭部發出嗡嗡聲是正常現象。是散熱器風扇的聲音。不會影響散熱器的正常工作，散熱器仍在為汽車發動機排出熱量。

3、下面介紹汽車熄火后的嗡嗡聲。 1 原因汽車行駛一段時間后，發動機部件溫度很高。由于高溫2 處理方法等而粘在一起。可能會在下次啟動時出現。

4、停車后發動機嗡嗡作響。其實我們聽到的嗡嗡聲不是發動機，而是散熱風扇。我們知道，發動機的正常工作溫度基本維持在90左右。當我們停車并關閉發動機時，發動機的溫度不會立即下降，但隨著發動機余熱的積累，下降的速度會非常快。

5. 但是，當我們要讓主冷卻風扇工作時，熱空氣會從發動機艙下方吹出。如果只聽到發動機艙內有嗡嗡聲，而幾乎感覺不到發動機艙底下有熱氣，最好打開發動機蓋確認一下，以免是其他部件故障產生聲音2 噼啪聲排氣管熱脹冷縮停車時前。

6、這是正常現象，防止發動機熄火后溫度迅速下降。有汽缸的汽車在運行一段時間后，發動機部件的溫度很高。會因為高溫粘在一起，下次開機可能會有緊緊的擁抱。

7、發動機缸體上有三個孔，即進氣孔、出氣孔和換氣孔。它們分別停止一段時間，發動機發出嗡嗡聲。怎么了？熄火后的嗡嗡聲是電風扇的聲音。為了發動機關閉后的正常冷卻，溫度傳感器會控制電子風扇運行一段時間，直到達到規定的溫度。

8. 這是正常現象。不用擔心。這是為了防止發動機停止后溫度迅速下降。等待運行的部件會因為高溫粘在一起，等待下一次啟動。

9.3 車輛停車熄火后，冷卻風扇繼續工作。正常情況下，散熱風扇直接從電池取電，停電不影響其工作。發動機溫度下降到一定值后，冷卻風扇會自動停止工作。嗡嗡聲正常嗎？第一個原因是散熱器風扇。

10、汽車停車時發出嗡嗡聲，可能是散熱電風扇發出的聲音。因為車輛熄火后，系統會在發動機熄火后再次控制電子風扇。轉動一段時間，待溫度恢復正常后電風扇停止工作。那么，車。

11、如果發動機熄火后發動機嗡嗡聲持續10分鐘，一般是因為車子沒有熄火。即使拔出鑰匙后，汽車的活塞和曲軸還在運轉，所以發出嗡嗡聲。遇到這種情況，最好去4S店檢查維修。在這種情況下，汽車熄火后，散熱器風扇會繼續工作，需要給發動機降溫，所以才會散發。

12、汽車熄火后發動機發出一陣呼嘯聲，原因是發動機無法熄火或汽車排氣管的發動機冷卻風扇自動降溫，或其他電子設備自動平衡車內溫度而在車外，嗡嗡聲會持續10-20分鐘左右，當發動機溫度過高時，冷卻風扇會自動降溫。

13、汽車熄火后發動機有一陣嘯叫聲，原因是發動機不能熄火或汽車排氣管的發動機冷卻風扇自動降溫，或其他電子設備自動平衡車內溫度而在車外，嗡嗡聲會持續1020分鐘左右，當發動機溫度過高時，冷卻風扇會自動降溫。

14. 嗡嗡作響的冷卻風扇。如果發動機熄火后發動機溫度比較高，有些車的散熱風扇會繼續運轉一段時間，給發動機艙降溫，然后熄火。當冷卻風扇工作時，熱空氣會從發動機艙內吹出。發動機艙嗡嗡作響，但發動機艙下方幾乎感覺不到熱空氣。

15、發動機熄火后的嗡嗡聲是電子風扇運轉的聲音。發動機熄火后，為保護發動機正常冷卻，溫度傳感器會控制電子風扇運轉一段時間，達到規定溫度后正常，屬于正常現象。

16、汽車熄火后發動機還在響。這種狀態是正常現象。聲音不是發動機的轟鳴聲，而是散熱電子風扇在運轉。不用擔心它會在水溫下降后自動關閉。冷卻風扇通常工作約五分鐘。它會根據發動機溫度調整工作時間熄火后發動機還響的原因。

17、汽車停下后，發動機沒有熄火，汽車前引擎蓋內會發出一陣嗡嗡聲。這是因為車輛冷卻系統的風扇正在運轉。即使發動機關閉，風扇仍會運轉一段時間。這是為了保護發動機末端的散熱，這是正常現象，如果停車或關閉發動機后有散熱風扇。

18、發動機熄火后發出嗡嗡聲的原因有兩種。 1.皮帶環。如果皮帶松了，它會打滑并發出這種聲音。如果皮帶松了，那就沒事了。 2、壓縮機離合器鎖死，離合器響。如果離合器被鎖死，只需更換離合器，壓縮機就可以了。無法啟動的原因有1、高壓側壓力過高2、壓縮機。