理念s1發動機，理念S1的發動機好嗎性價比高嗎是合資品牌嗎

concept s1是飛度，換了logo就賣了。個人覺得沒什么意思，在原飛度的基礎上降價了。但是，該技術已經相當成熟，其可靠性是有保證的。好的

2，理念s1運動牌是什么發動機

你好，概念車其他1.5L發動機都是L15A1。本引擎僅代表我個人意見。如果您不喜歡它，請不要噴它。謝謝。 idea s1運動卡是L15A1發動機，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案。

3，理念s1車咋樣發動機是日本的嘛

您好！本田科技，中國制造，不就是帶殼的思迪嗎！僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。 concept s1車型采用老款飛度平臺，發動機為與日本聯產的本田1.3、1.5發動機，為老款本田飛度的發動機。

4，理念s1的發動機和變速箱怎么樣

你好，長安和五菱都是國產車中不錯的牌子，都差不多。 穩定又省油，但技術已經存在很長時間了。我的是1.3MT，平均油耗5個多油。反正如果是五六W的概念，這車家用還是不錯的，省心沒毛病。

5，理念s1發動機的發動機是哪兒產的啊4s店說是本田的可好多網友都

廣汽本田，顧名思義，肯定是廣汽集團生產的本田。 630也是合資的自主品牌。你不妨看看。底盤與別克凱越共用平臺。該發動機是具有加大氣缸的雪佛蘭賽歐發動機。外觀和概念不同。它經過重新設計，更加時尚。這個概念是一個舊的本田模型。更名后的產品，個人看法，僅供參考。預算是5-10W。有很多車型可供選擇，例如豐田威克斯和卡羅拉；概念標志感覺有點奇怪。你好！發動機是本田的，電噴系統有問題，不是日本的。如果對你有幫助，請采納。

6，廣汽本田理念s1發動機好嗎

您好，這款車的發動機各方面都來自本田技術，還是比較不錯的。感謝使用，希望我的回答能幫到您！有什么不明白的，盡管問，我會給你一個滿意的答復！動力方面，concept s1將搭載一臺1.3L型號的l13a3發動機和一臺1.5l型號的本田l15a1發動機。 1.3升發動機的最大功率為82馬力，最大扭矩為116Nm。 1.5L發動機的最大功率為107馬力，最大扭矩為143Nm。發動機匹配的是5速手動變速箱和5速自動變速箱。廠家廣州本田動力一號公司我的車是2011款concept 1.3排量版。我已經開了6 年了。公里數還可以，就是120多就有點弱了。本田的發動機還是不錯的

7，理念S1發動機是國產的還是進口的

廣汽本田2007年率先在行業內成立了國內第一家合資獨資研發公司，并正式發布了國內首家合資自主品牌（非自主品牌）傳統意義上）——概念（EVERUS）。 2010年廣州車展推出首款車型：Idea S1。 Concept S1有兩種動力選擇，分別是1.3L i-DSI和1.5L VTEC發動機，均直接來自本田（也是Concept S1上唯一的本田標志）。光邦國內自主品牌，發動機為進口，優點是實用、經濟。車殼的厚度就看大家的認識了。我用的是這款車，很實惠，也很省油。但是爬坡應該掛在低檔。該發動機由東風本田生產。與所有合資車企一樣，他們也經歷了純進口零部件的組裝生產，逐漸提高了國產化率。到目前為止，關鍵部件仍然是進口的。

8，DFMA15T發動機怎么樣

dfma15發動機發動機質量好，技術成熟，維修方便，家用夠用，沒有小毛病太多的問題。綜合工況百公里油耗僅為5.9L，符合最新節能標準，是家用車的首選。在空間設計方面，A30遵循平衡設計理念，最大限度地利用空間；后排平底設計和680mm超寬后排腿部空間。發動機油耗過高故障：發動機油耗過高是指其百公里油耗超過規定的標準值。如果油耗過大，則發動機的經濟性差。影響發動機油耗的因素有很多，包括發動機的技術狀況和底盤的技術狀況。 e-Teco系列1.5L（DFMA15）發動機是東風自主研發的全鋁汽油發動機。采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術。它重量輕，功率大。低油耗、低噪音、低排放、結構緊湊等優點，尤其是在低速行駛時，能發揮強勁扭矩，獲得最佳動力輸出。東風廠家經過幾十萬公里的路試，精心改進。油耗的決定因素不是發動機，發動機才是決定油耗的因素。總體來說還是不錯的，油耗也比較低。

題

9，理念s1發動機怎么樣

思路是廣汽收購老本田慈迪的全套技術，打造自己的品牌車。也就是說，概念車其實就是本田的Cidi，只是零部件都是國產的，質量不如Cidi。不知道吵不吵。這車我沒開過，不好評價，但既然采用了本田的技術，乘坐品質應該還是比較不錯的。建議你去試車。這車其實就是原來的慈迪，只是換了前臉和后蓋，發動機和變速箱等其他東西沒變，配置也降低了一點。一般形狀設計源已停止。 Concept S1相比City最大的變化就是尾燈的設計。較為簡潔的尾燈造型為其增添了幾分時尚感。與City老氣的車尾設計相比，Concept S1顯得更加年輕。尺寸方面，Concept S1的整體尺寸為4420mm*1690mm*149S1是廣汽本田的自主研發車型。 S1吸取了思迪的精華，但所有用到的部件都是本地化的。是一款基于思迪平臺打造的高品質國民車。思迪是廣汽本田與日本的合資企業，大部分技術都是從日本借來的。 Idea S1 1.3的引擎技術是雙火花塞點火技術，1.5是VTEC技術。而思理念S1是國內合資自主車型的首款量產車，它是廣汽本田的首款自主車，在2010年廣州車展上正式亮相， S1是廣汽本田汽車研究開發有限公司根據中國汽車市場發展趨勢和消費需求而開發的首款車型。S1體現了立足中國市場的設計思路，它源于Honda成熟的合資車的底子，相對做工還可以，但是配置偏少，而且價格相比較國產車 有點高，性價比一般，但是有思迪的底子，相信質量上 能有所保證。如果買國產車，我推薦長城的三廂。理念s1發動機還是較先進技術，經久耐用的。理念s1車型就是用的是老款飛度平臺,發動機是與日本合資生產的本田1.3和1.5發動機,就是老本田飛度的...理念的發動機、懸架等關鍵技術都是和廣本其他車型一樣的，所以安全性能方面是有保障的。此外理念的空間大，內飾和外觀也都不錯，是一輛性價比較高的家...。理念的發動機、懸架等關鍵技術都是和廣本其他車型一樣的，所以安全性能方面是有保障的。此外理念的空間大，內飾和外觀也都不錯，是一輛性價比較高的家庭用車遠景s1新車上市，外觀漂亮時尚，內飾采用雙色搭配，層次感分明。動力配置吉利自主研發的1.4渦輪增壓發動機和1.5自吸發動機，成熟穩定！2668軸距空間大，駕乘舒適！