輪胎和前輪位置不同 汽車前輪胎跟后輪胎不一樣

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前驅和后驅的輪胎換位為什么不同?

定期對輪胎換位目前，汽車大多采用前驅式的發動機，前輪負載很大，又要進行轉向等控制，所以前輪的磨損程度要高于后輪。此外，由于前、后軸懸架的定位角度不同，故每一輪的磨損程度及磨損部位也不盡相同。

前驅車為驅動輪垂直換，左前到左后，右前到右后。非驅動輪對角換，右后到左前，左后到右前。簡單來講，對于前驅和后驅車型，可采用驅動輪垂直換，非驅動輪對角換的方法。

前驅和后驅簡單的來看只是驅動不同，前驅可以理解成發動機拉著汽車，后驅理解成發動機推著汽車走。

前驅車換胎，應該把新胎安在前面；后驅車換胎，應該把新胎安在后面。這是因為前驅車對于前面輪胎的磨損要比后面輪胎的磨損大很多，同理，后驅車也是相同的原理。

一般是有明顯磨損差別的時候，就該更換了其實 具體是該左右對調還是前后對調都是有區別的。

汽車前后車輪為什么不一樣

高檔車一般都是后輪驅動，前后輪胎規格不一樣是因為后驅車馬力相對比較大，通常只有在這種情況下，后輪輪胎規格就變大。

其實很多車的前后輪轂都是一樣的比如前輪驅動和4輪驅動的車。后輪驅動的跑車另當別論，通常是后輪的寬度要大于前輪，這種組合叫做Stagger，比如寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策），前輪18x5，后輪18x9。

都是一樣的，只是前輪是扣在輪轂上，后輪內輪也是扣在輪轂上，但是后輪因為承載需要所以要安裝雙輪，所以要把輪相反頂在內輪上面利于安裝和空間的緊湊。

前后輪可以用不一樣的輪胎嗎

前后輪不可以用不一樣的輪胎。根據《機動車運行安全技術條件》：1 同一軸上的輪胎規格和花紋應相同，輪胎規格應符合整車制造廠的出廠規定。2 乘用車用輪胎應有胎面磨耗標志。

可以。更換新胎或是車輛使用輪胎有幾個要求：替換輪胎的載重指數必須大于或等于原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大于或等于原配輪胎的速度級別。

前后輪胎可以使用不同品牌的輪胎，但輪胎的規格必須相同。一般規定同一軸上的輪胎必須一致，輪胎必須來自同一個品牌和型號。眾所周知，前輪上的輪胎必須與后輪上的輪胎相同。否則，由于輪胎不同，可能會出現偏差和輪胎異常磨損。

前輪或后輪左右兩邊不一樣是有影響的，前后輪大小不一樣一般來說不會有什么影響，但是大部分的家用車輪胎規格都是一樣的。

汽車換車胎前輪和后輪不一樣可以嗎?

1、前面兩個輪胎和后面兩個輪胎不一樣，但是要保證同軸的輪胎花紋一樣，花紋深度一樣，規格型號一樣，不同軸的輪胎盡量保持相同的品牌和花紋。

2、前后輪不可以用不一樣的輪胎。根據《機動車運行安全技術條件》：1 同一軸上的輪胎規格和花紋應相同，輪胎規格應符合整車制造廠的出廠規定。2 乘用車用輪胎應有胎面磨耗標志。

3、胎寬不一樣是可以的，很多車都是這個設計，但一般是前輪窄后輪寬，比如跑車和很多越野車的設計就是后輪比前輪寬。但是除了少數特殊設計的車型外一般汽車的輪轂直徑要保持一致，不能有差別。

4、前后輪胎可以使用不同品牌的輪胎，但輪胎的規格必須相同。一般規定同一軸上的輪胎必須一致，輪胎必須來自同一個品牌和型號。眾所周知，前輪上的輪胎必須與后輪上的輪胎相同。否則，由于輪胎不同，可能會出現偏差和輪胎異常磨損。