車空調是制冷耗油還是暖風耗油 汽車是空調費油還是暖風費油

汽車里的空調,制冷和制熱模式,哪種更費油?

如果是燃油車開空調要比暖風費油，如果是電動汽車開暖風比開空調要費電。因為兩種車輛暖風的熱量來源是不同的。

答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時候，油耗比較高，因為汽車空調的功率大約是發動機輸出功率的10%~15%。

，冷風費油。2，汽車空調通過制冷壓縮機制冷，空氣沿管道進入經冷媒制冷后進入車內。

夏天使用制冷空調需要打開AC開關啟動壓縮機，冬季的暖風空調不需要，所以夏天用車就會比冬季更耗油。

再說制冷，空調的制冷就比較復雜了，它涉及的東西比較多，同時它工作時因為需要額外的帶動空調壓縮機所以就比較費油了，差不多會高1L油左右。同時如果是小排量的發動機，在開空調時會感覺車輛無力，提速慢了。

汽車空調制冷和制熱哪個更費油?

答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時候，油耗比較高，因為汽車空調的功率大約是發動機輸出功率的10%~15%。

，冷風費油。2，汽車空調通過制冷壓縮機制冷，空氣沿管道進入經冷媒制冷后進入車內。

相對而言肯定是熱天開可以費油一點，開冷風是需要啟動壓縮機工作，壓縮機是通過皮帶和發動機相連，壓縮機啟動后會給發動機增加負荷，同時會增加油耗。

汽車空調當然是開著冷氣時候費油了。因為暖氣的時候是借助發動機散熱來取得熱量的，冷氣是純制冷機動作才能制冷。汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。

汽車空調消耗更多的油。空制熱不是無油，但是油耗很低，基本可以忽略不計。加熱原理：大部分汽車的加熱裝置都是與發動機冷卻水通道相連的暖空氣罐。從發動機帶走熱量的冷卻液流過這個熱空氣罐。

汽車空調制冷費油嗎

1、開汽車空調很費油。因為空調壓縮機是發動機直接驅動的。開空調后，發動機受到壓縮機的阻力，所以轉速會相應上升，此時油耗會增加。自動調空功能3360不僅可以調節車內溫度，還可以加熱或制冷，將車內溫度控制在一定范圍內。

2、開冷空調是會增加油耗的，開熱空調不會增加油耗。對于燃油車來講，在夏天開空調制冷費油，在冬天開空調制熱不費油。

3、汽車開空調制冷會費油。以下是拓展資料：原因：當空調制冷系統開啟電磁離合器結合壓縮機運轉同時發動機也需要消耗更多的燃油來提供足夠帶動這個負載的能量。

4、汽車空調制熱不費油，制冷費油。空調制熱并不是不費油，而是油耗很低基本可以忽略不計，制冷則需要消耗能源（費油）。

5、在車上開空調是耗油的，而不是耗電。開冷空調是會增加油耗的，開熱空調不會增加油耗的。對于燃油車來講，在夏天開空調制冷費油，在冬天開空調制熱不費油。為啥冬天開空調不耗油，這要用空調制冷制熱的原理來解釋。

6、轎車空調壓縮機是由發動機帶動的，所以夏天開空調，肯定會費油。長時間開空調會增加發動機的負荷，同時也會增加油耗。

汽車開冷氣耗油還是暖氣耗油

1、汽車空調開制熱模式不會多消耗汽車的燃油。汽車空調只有開制冷模式運行時空調壓縮機才會運轉，也才會消耗發動機的動力，從而增大汽車的油耗。冬天汽車開暖風是不費油的。

2、開空調制冷，是空調機組在工作，動力是汽車發動機，因為負載增加，所以增加油耗，但是冬天汽車開熱空調不耗油。

3、所以，我相信開暖風是增加油耗的。由專家作了解釋：很多人都有同感，冬季開車油耗大。不開空調怎么還會高呢？要弄清原因，首先要從發動機的冷卻原理說起。發動機工作時需要有正常的溫度環境（80~90）。

4、所以，汽車暖風屬于廢物再利用，不會耗費油量。冷風是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成；冷風打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。

5、費油。但相比開冷氣要省。對于一般家用汽車來說暖氣比冷氣要省油，多利用發動機本身熱量，汽車暖風系統有：水暖式暖風系統，熱源來自發動機冷卻液，水暖式暖風系統多用于轎車、大型貨車及采暖要求不高的客車上。

6、汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油 汽車的暖風和冷風空調的工作原理是不一樣的，夏季所用的冷風空調，是需要通過壓縮機的制冷而產生的冷氣。啟動壓縮機會消耗發動機的動力，所以會增加耗油量。

汽車上的空調是制冷耗油還是制熱更耗油

1、汽車冬天是沒有空調的，汽車空調只能制冷，是不能制熱的，冬天的空調是用的水箱的溫度來給汽車內部加熱的，所以空調耗油冬天為零。費油是因為其他問題造成的，而不是空調。

2、，冷風費油。2，汽車空調通過制冷壓縮機制冷，空氣沿管道進入經冷媒制冷后進入車內。

3、汽車開冷空調費油，冬天開空調不耗油。開空調制冷，是空調機組在工作，動力是汽車發動機，因為負載增加，所以增加油耗，但是冬天汽車開熱空調不耗油。

4、答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時候，油耗比較高，因為汽車空調的功率大約是發動機輸出功率的10%~15%。

汽車空調夏季制冷和冬季制熱哪個更費油呢?

1、純電動車冬天比較費電，汽車的空調系統在夏季使用時是消耗油量的，而冬季取暖主要依靠發動機冷卻液產生的熱量，所以冬季空調系統要比夏季省油。

2、汽車空調制熱不費油，制冷費油。空調制熱并不是不費油，而是油耗很低基本可以忽略不計，制冷則需要消耗能源（費油）。

3、在天氣比較炎熱和天氣比較寒冷的過程當中，大家都需要把車內的空調打開相比之下，車內的制冷可能會更加的耗油。因為在冬天的時候車子制熱的過程當中使用的是發動機的熱氣，所以這個時候是不存在耗油這一說法的。