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    2. 阿特茲2.5的動力到底怎么樣 阿特茲20和25動力差別大嗎

      2023-07-06 14:19:39 作者:蔡金盛

      馬自達6查成交價|參配|優惠政策阿特茲查成交價|參配|優惠政策)動力怎么樣,阿特茲動力夠用嗎

      動力:雖然動力不是太好,但是可靠性、經濟性相當不錯,其實這動力也夠用了。

      不能說動力充沛,但肯定是足夠的,坡上踩油門一樣能加速超車,創馳藍天的發動機功率和變速箱傳動效率比老馬六好很多,那更加沒問題了。

      動力:動力比較好,比較有勁,油門輕踩就有反應,提速也比較快,我是挺滿意的。

      空間:絕對夠大,后排空間也很大,坐著也很舒適。配置:配置方面還可以,就是少了一些安全輔助配置。動力:新手,不懂,反正感覺還算行。

      動力:最大馬力192,最大功率141,不管是什么路況都是夠用的了。操控:操控以平順為主,方向盤的握感輕重都是剛剛好的。油耗:油耗是很夠用的,每百公里差不多是5升油,還是很不錯的。

      馬自達阿特茲2.5和2.0,應該如何評價呢?

      指向準確,低速時感覺很輕,高速和高速轉彎時方向盤會下沉,但精準的轉向總能給駕駛者信心。底盤有上限。作為前輪驅動,高速轉彎時,推頭控制非常好。阿特茲甚至可以離開賽道。

      此外阿特茲0的輪胎扁平比是55%,阿特茲5的輪胎扁平比是45%。車胎的差異取決于這兒,低輪胎扁平比的車胎有著更多的優點,操穩性能好,快速性能好,抗磨損,滾阻小。

      阿特茲5L和0L的經濟性差別不大,相比0L,阿特茲5L開起來暢快多了,這是自然吸氣發動機的特點,更有運動感。油耗差異,影響汽車油耗的因素無非以下幾點。

      阿特茲0和5的區別在于動力。因為動力的不同,駕駛體驗肯定是不一樣的。然而,關于駕駛體驗,車主需要去當地的4S商店試駕。相比2018款0L藍天尊貴版和2018款5L藍天至尊版,阿特茲0和5的區別如下:1。

      和5排量最大的區別就是在動力方面,在油耗方面也有著不同的表現,0排量產生的油耗要更低一些,在相同的工作環境下,0排量的大約比5排量的油耗低5%到10%。

      當然了同一個車系,如果阿特茲0和5的去比較,那肯定5的動力來的更直接一些。所以你提到的這兩個排量,有很多因素去影響。1價位,2 車重 3 車船使用稅。4 車型。

      我的2.5L強勁馬兒阿特茲,談談自己的用車感受!

      阿特茲這個車子就是屬于那種平時看起來其貌不揚,但是細細一品還有著自己的味道,開起來就更加的讓我滿意。而且車子的價格也挺合適的,再加上平時養車也花不了幾個錢。

      開完之后換回自己的阿特茲,確實在這個方面感覺挺明顯的。最典型的一點就是在大的彎道,比如下高速的匝道。阿特茲可以不怎么減速,方向一轉就輕松過去了。但其他車就不行,太快的速度就側傾很大,感覺車子快翻了。

      各位朋友你們好,我本人就是2017阿特茲5運動藍的真實車主,坐標陜西省西安市,MOC車主俱樂部成員,我現將我用車感受給大家分享一下,僅供參考。

      阿特茲2.0和2.5動力區別大嗎

      1、具體區別如下:油耗差異:不同的發動機都有屬于自己的最佳效率區間轉速只不過大排量發動機動力強正常駕駛時不容易達到理想的轉速。

      2、阿特茲0和5的區別在于動力。因為動力的不同,駕駛體驗肯定是不一樣的。然而,關于駕駛體驗,車主需要去當地的4S商店試駕。相比2018款0L藍天尊貴版和2018款5L藍天至尊版,阿特茲0和5的區別如下:1。

      3、Atz 0和5的區別在于發動機功率。5排量自然吸氣發動機的最大功率為192馬力(141千瓦)/6100轉/分,最大扭矩為252牛米/3250轉/分。

      4、阿特茲0和5差距 阿特茲0和5差距,主要體現在動力方面。由于動力的不同,駕駛體驗肯定是不同的。不過關于駕駛體驗,還需要車主自行去當地4S店進行試駕才可以知道。

      5、搭載5l直列4缸自然吸氣發動機,同樣匹配6速手自一體變速箱,但最大功率達到141kw,最大功率轉速6100rpm,最大馬力192ps。Artz0和5還有其他的區別。

      阿特茲2.5的自吸動力怎么樣?

      升發動機擁有192匹馬力,最大扭矩為252牛米,匹配的是6AT變速箱,數據不算特別好,但是開起來的感覺并不差。

      車主們評價,動力表現基本上還可以,就是在起步的時候稍有些肉,提速也有些遲緩。不過在平順穩定方面,卻做得非常出色,安全駕駛性能也是值得信任。

      得益于5的大排量,阿特茲的爆發力也十分出色,給油就會有明顯的推背感,無論是中段提速還是高速超車都信心十足。想要此刻盡絲滑還是想飆一把,就看你腳下怎么踩了。

      采用自然吸氣發動機,動力十足,完全夠用。CX-4搭載5L自然吸氣發動機,匹配6速自動手動變速箱,在發電時可產生最大功率192馬力,峰值扭矩252牛米。賬面數據確實不搶眼,但從來沒有靠馬力贏過,這一點很明顯。

      油耗很是滿意,0的車型,這種動力感覺,這種油耗,除了馬自達,貌似沒有了。

      排量自然吸氣發動機的最大功率為158馬力(116千瓦)/6400轉/分,最大扭矩為202牛米/4000轉/分。其他剛需要的配置也差不多。

      阿特茲2.5跑得贏思域查成交價|參配|優惠政策)嗎,帶你深入了解這兩款車

      如果是5t思域,阿特茲還真的可能跑不過。5t思域和5l阿特茲的百公里加速時間其實差不多,但是思域的車身重量更輕,渦輪增壓發動機的爆發力更強,阿特茲想跑贏5t思域是有點難度的。

      阿特茲5升版采用5升自然吸氣發動機,最大馬力192匹,最大功率141kw,最大扭矩252Nm,思域最大功率版采用5升渦輪增壓發動機,最大馬力177匹,最大功率130kw,最大扭矩226Nm,因此阿特茲5跑贏了思域。

      至于阿特茲5跑得贏思域嗎,單從兩車的發動機動力上來看,思域5是稍遜于阿特茲5的。不過兩車進行對比意義不大,從定位上,馬自達阿特茲是中級車的定位,本田思域只不過是緊湊級車型。

      所以,阿特茲5跑得贏思域。汽車加速時間與發動機的類型和排量有著直接的關系。一般來說,大排量的渦輪增壓發動機在動力方面更加突出,所以汽車的加速能力越強,而小排量自然吸氣發動機的燃油經濟性比較好,所以適合家用。

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