尼桑瑪馳報價
其實在國內汽車市場剛起步的時候,國產微型車也不少,只是當時人們的消費觀念比較落后。買車的目的就是為了炫耀(查成交價|參配|優惠政策),所以同樣的價格,你總是選擇大尺寸的車型,所以當時的小型微型車在市場上并不流行。例如,日產西瑪(查成交價|參配|優惠政策)因銷量不佳退出國內市場。雖然當時這款車的銷量很差,但是要知道它絕對是一款適合代步的微型車。撤市實在是太可惜了。不過好消息是,全新March有望引入國內,顏值比飛度更高,百公里油耗3.8L,起售價5萬。這才是真正的滑板車!
其實師傅認為如果鈴木能在中國再堅持幾年,以后肯定會有市場的,因為鈴木的車型便宜又靠譜,非常適合代步。不過近年來,國內市場還不夠成熟,消費者的購車觀念有些畸形,但這種現象一定不會長期存在。看到馬馳的車就會讓人聯想到鈴木奧拓(查成交價|參配|優惠政策),不過馬馳在外觀上要高大上很多。
雖然是日產的入門車型,但依然采用了家族式的V-Mition設計語言,并且為了營造運動感,整個格柵設計的比較低,給人一種“小鋼炮”的感覺”。兩側的大燈造型十分修長,一直延伸到車身兩側。再加上引擎蓋上的弧形線條,有一種向上的霸氣姿態。不得不說,從第14代軒逸(查成交價|參配|優惠政策)開始,日產的設計變得更加年輕化和運動化了,就連一臺微型車馬雷馳的顏值都非常高。
來到車身側面,馬馳可以說是“五臟俱全的小麻雀”。如果要打造運動感,相信馬馳在同級別中沒有對手。首先,它采用了時下流行的懸浮式車頂設計,車尾則是類似“COUPE”的造型,整體看起來非常時尚。后視鏡采用全黑撞色設計,搭配熏黑輪轂,整體運動感十足。尺寸與老款相近,長約3.7米。
走進March的車,內飾的做工和用料讓人印象深刻。作為一款微型車,它的內飾質感絲毫不輸現在的緊湊型轎車。中控臺同樣采用麂皮材質,并采用縫線工藝,觸感和視覺效果都相當出眾。當然,作為一款主打代步的車,它的定位決定了它的配置不會太高,全系都沒有天窗和扶手。不過作為一款日產車型,全新三月的車內空間還是很不錯的。后排可以坐大人,但腿部空間很局促。
動力方面,該車將搭載1.0T三缸發動機,取代之前的1.5L四缸柴油發動機。 1.0T發動機的性能與國產1.6L自吸發動機相當,所以March的加速性能還是不錯的。傳動方面,新車將匹配5MT和CVT變速箱。全系動力組合油耗低至3.8L,按現在油價計算每公里僅需0.21元,三月才是真正的代步車。
結語:作為一款代步車,低油耗很重要,但價格更重要。那么未來Machi引入國內的價格是多少呢?參照2015款March在國內5.98萬元的起步價,新March的動力改為1.0T,成本有所降低,因此售價很有可能在5萬元起步。顏值高于飛度,百公里油耗3.8L,起步價5萬。你喜歡這款日產麻糬嗎?
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