日產(chǎn)逍客最新款優(yōu)惠價(jià)
首先在價(jià)格方面,東風(fēng)日產(chǎn)逍客的廠家指導(dǎo)價(jià)為15.4萬元至18.89萬元。作為一款合資緊湊型SUV,價(jià)格區(qū)間在我們看來還是比較實(shí)惠的。值得一提的是,日產(chǎn)逍客全系車型均搭載2.0L+CVT動(dòng)力總成。不過,我們今天帶來的多維度解析卻是豪華逍客2022款2.0L XV Prem。官方指導(dǎo)價(jià)16.88萬元。
其次是設(shè)計(jì)方面。可以看到,東風(fēng)日產(chǎn)逍客采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言,在視覺美學(xué)上非常漂亮。 V字型進(jìn)氣格柵加入蜂窩狀進(jìn)氣格柵,四周加入鍍鉻件裝飾,與兩側(cè)犀利的前大燈相連。大燈包括LED遠(yuǎn)近光源、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉。其中霧燈設(shè)置在獨(dú)立導(dǎo)孔的下方。
側(cè)翹的雙腰線很有立體感,整體的協(xié)調(diào)感很強(qiáng)。雙曲線腰線在滿足力量感的同時(shí),也為車尾形成了優(yōu)雅的過渡效果。而且車身采用黑色材質(zhì)包圍,也讓日產(chǎn)逍客更好地適應(yīng)多路況的駕駛環(huán)境。采用18英寸拋光鋁合金輪轂,增添了不少運(yùn)動(dòng)色彩,搭配215/55 R18前后輪胎尺寸。
來到車尾,我們可以看到車尾雖然用簡單的線條勾勒出來,但是卻營造出了不錯(cuò)的層次感,而頂部則設(shè)計(jì)了微弧形的尾部,以延伸車身感線到后面。左右兩側(cè)的后尾燈為回旋鏢式,排氣采用隱藏式設(shè)計(jì),但保險(xiǎn)杠上的銀色護(hù)板為車尾增添了層次感。
懸架方面,采用了同級(jí)車型常見的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。面對顛簸路況,懸架的反饋效率比較高,避震器對地面起伏帶來的震動(dòng)反饋比較完整,路感比較強(qiáng)。但是在受到重?fù)魰r(shí),懸架不會(huì)彈起或掉落。
尺寸方面,新車三圍分別為4401/1837/1611mm,軸距為2646mm,個(gè)人身高為178cm。坐在前排座椅調(diào)到最低位置后,頭部空間不止一把。前排座位不變,坐在第二排后面,頭部一拳,腿一拳。另外,日產(chǎn)逍客雖然是前驅(qū)車型,但后排有一定的凸起,會(huì)稍微影響后排中間乘客的舒適度,后排座椅也支持4/6比例。
后備箱空間利用率非常高。后排座椅不放倒后備箱容積可達(dá)486L,放倒后備箱容積可達(dá)1410L。
內(nèi)飾方面,經(jīng)典的“飛翼”環(huán)保一體化座艙布局,采用裝飾條清晰劃分內(nèi)部功能區(qū)域,整體質(zhì)感從兩側(cè)輻射。這樣的設(shè)計(jì)既滿足了主流消費(fèi)者的審美需求,又充分考慮了用戶的便利性。配置方面,提供并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、駕駛模式切換(經(jīng)濟(jì)型)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、不可開啟全景天窗、車內(nèi)中控鎖、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵等配置。
動(dòng)力方面,搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)MR20,最大馬力151Ps,最大功率111kW,最大扭矩194Nm。傳動(dòng)方面,NEDC綜合油耗為6.2L/100km。參數(shù)方面,這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)并不突出,但也能滿足我們?nèi)粘Mㄇ趯?dòng)力的需求,穩(wěn)定性和耐用性都不錯(cuò)。
綜上所述,以上就是我們對東風(fēng)日產(chǎn)逍客的綜合分析。從各方面都不難看出,日產(chǎn)逍客確實(shí)是一款綜合實(shí)力出眾的車型,即使是在眾多SUV車型中也是如此,所以我們認(rèn)為還是值得購買的。如果預(yù)算在15萬到20萬元之間,想買一臺(tái)配置豐富、動(dòng)力充足、質(zhì)量可靠的合資緊湊型SUV,可以看看東風(fēng)日產(chǎn)逍客。
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