jeep牧馬人 jeep車10萬左右

四驅(qū)頂級油耗降低內(nèi)飾精致進口越野SUV 高配置Jeep牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實拍

對于絕大多數(shù)人來說，硬派越野SUV最受牧民的認可。不管是真的為了越野，還是喜歡這種造型，想圓一個越野夢，赫登無疑是最好的選擇。但是老牧人的粗獷不僅僅是外觀，內(nèi)飾也很粗獷，而且在城市里的油耗也太高了。換下赫丹之后，可以說這些缺點都被一掃而光，同時還保留了經(jīng)典的硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀和極其強大的四驅(qū)系統(tǒng)。

可以說，這一代牧民的面貌幾乎沒有什么變化。威利斯與牧羊人之間發(fā)生了翻天覆地的變化，但經(jīng)典形象卻從牧羊人開始深入人心。在這一代車型中，基本上不需要改變動力。其實提升主要還是看配置，比如LED大燈。

四門版車長為4882mm，比其他SUV更長。而且機身設計也有利于在太空中玩耍。不過，牧民的主要工作似乎并不是城市的愜意，游歷江湖更需要技巧。

車尾獨特的尾燈看起來足夠有活力，后置備胎的設計可以說比其他車更適合游牧民族。

不管是硬派越野SUV的內(nèi)飾設計還是密集的方形設計。親身感受一下，就知道這一代牧民的心靈進步了多少。精致的按鍵太多了，方向盤感覺沒有那么生硬。受控功能也變得更加復雜，儀器也變得更加精密。內(nèi)飾比以前好多了。同時，牧馬人的配置基本可以和城市SUV持平，常見的配置也不少。

座椅采用真皮材質(zhì)，座椅加熱，尤其是座椅加熱功能，對于經(jīng)常出現(xiàn)在早晚溫差較大的沙漠中的越野車來說非常實用。

后排也比較夠用，但由于車頂?shù)母鞣N復雜結(jié)構(gòu)，還是存在一些漏風的問題。另外，后排座椅靠背的角度雖然略大，但為了越野時保護脊椎不受傷害，角度還是很正的，舒適度一般。

別看2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機就覺得縮水了。在新技術和渦輪增壓的加持下，這臺發(fā)動機的動力比老款V6更勝一籌，最大功率266馬力，峰值扭矩400nm。與之匹配的是8AT變速箱和低速四驅(qū)扭矩的真正硬核四驅(qū)系統(tǒng)。縮放功能。新的2.0t發(fā)動機在逃生能力和逃生時所能提供的動力方面表現(xiàn)更好。此外，你可以節(jié)省一點汽油，城市可以節(jié)省更多的錢。這是越野。

牧馬人的越野能力不需要證明什么。其強大的四輪驅(qū)動和充足的動力沒有任何問題。我更像是一種在牧馬人眼中不那么重要但在很多車主眼中很重要的城市表現(xiàn)。這一代換了2.0T，改進了內(nèi)飾，因為Jeep知道Herdan大部分時間還在城里。但在車輛定位上不能太城市化。不過不用擔心，這輛車比上一代舒適多了。