雪佛蘭科魯茲是合資車嗎

寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

歸根結底，中國品牌車型的高性價比是原因之一。更重要的是，在10萬元的預算中，可供選擇的合資車型并不多。比如大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計略顯老氣，而日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只能買經(jīng)典車型。直到我們試駕雪佛蘭路澤才知道，它屬于10萬級合資車的細分市場。雪佛蘭真的下了不少功夫。

1.5L吸入足夠嗎？

中期改款的陸澤不僅擁有1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配6速濕式雙離合變速箱的動力組合，還有1.3T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱的動力組合手動變速箱；顯然后者的力量組合看起來非常強大。 48V輕混系統(tǒng)科技含量尷尬，但發(fā)動機是三缸結構，所以主要任務是增加車型高度，而不是體積。

陸澤的1.5L自然吸氣發(fā)動機是4缸結構，后期的可靠性完全不用擔心。 83kW的最大功率足夠日常行走。從行駛性能來看，這套動力系統(tǒng)在低速時的爆發(fā)力不夠，無法給你激情的駕乘體驗，但隨著車速的逐漸提升，中速時的扭矩也會相應提升，超車也會更有把握。

整體來說，1.5L+6DCT的動力組合能夠滿足大部分人的需求，甚至因為動力線性控制非常好，非常適合新手駕駛，而且變速箱邏輯清晰，升檔動作主動，城市低速路況也不失意。我愿意在踩油門快速加速的時候及時降檔增加動力輸出。

它是如何驅(qū)動的？

從底盤和駕乘體驗方面，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為合資車的優(yōu)勢得到體現(xiàn)，不僅是前后獨立懸架的基礎，還有六點式全幅副車架和全新調(diào)整的穩(wěn)定桿.科魯茲的路感反饋處理得足夠細膩。 ——的精細震動過濾不錯，車內(nèi)乘員過坑時也不會覺得太難受。當然，在這個價位段，能夠完全應對底盤坑洼的也就只有法國品牌的車型了。

同時，陸澤的高速過彎側翻也能得到有效抑制，能夠讓車手更有底氣。科魯茲的方向盤不求精準，而是留出合適的虛位容錯，讓駕駛者不用時刻緊張。作為一款家用車，這樣的設置對于新手來說已經(jīng)足夠友好了。

配置有哪些亮點？

如果要和同價位的中國品牌車在配置上比，科魯茲還是差了點，但也不算太差。

以指導價9.49萬元的入門車型為例，沒有天窗、一鍵啟動、后駐車雷達，但如果能再加上6000元的預算，就選高配車型指導價10.09萬元。前排側氣囊和后視鏡加熱，座椅面料由布料改為仿皮。所以，如果你真的想花小錢辦大事，有效提高用車的幸福感，一定不要存這筆錢。

當然，陸澤10.25英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控多媒體屏都是中期改款車型的標準配置，性價比還是相當高的。并且屏幕清晰細膩，小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)UI界面清晰，使用過程中無卡頓現(xiàn)象。還支持無線Apple CarPlay、百度CarLife、華為HiCAR手機地圖，滿足年輕人的日常需求。

有意思的是，科魯茲的多媒體系統(tǒng)自帶唱吧App。只要購買相應款式的話筒，即可將車輛變成移動KTV，與6個音響喇叭的配置相得益彰。

值得購買嗎？

不得不說，經(jīng)過中期換裝之后，陸澤的競爭力肯定是變強了。更科學的內(nèi)飾和易于使用的多媒體系統(tǒng)顯然抓住了更多年輕消費者的需求。另外，陸澤空房間的表現(xiàn)也是完全合格的。 180cm的乘員在后排可以為全家留下近一個拳頭空間和兩個拳腿空間。

與同價位的中國品牌車型相比，科魯茲在底盤調(diào)教上可以有更好的水平，讓新手更容易上手。與同價位的合資品牌車型相比，路澤1.5L車型的指導價區(qū)間為9.49萬元至10.09萬元，較老款起步價降低1.7萬元。競爭對手已經(jīng)被篩選出來，其中更受青睞的別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是最大的競爭對手。顯然，10萬元的預算買一臺合資品牌車型，科魯茲完全可以理解年輕人的需求。

同價位的中國品牌車型大多采用1.5T或1.6T渦輪增壓發(fā)動機。雖然指導價基本在萬元左右，但加速的速度不如科魯茲，設計上更加夸張奔放。究竟是選擇合資品牌汽車還是國產(chǎn)品牌汽車來燃燒青春，不同的人最終肯定會給出不同的答案。

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