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    2. 炫界pro怎么樣

      2023-07-08 12:34:22 作者:蔡金盛
      在文章開始之前,我想問你一個(gè)問題。如果你有10萬左右的預(yù)算來選擇一款自主品牌的緊湊型SUV,你會選擇什么?說到這里,有的人可能會毫不猶豫的選擇哈弗H6,有的人可能會選擇更年輕的瑞虎7或者吉利帝豪GS/S

      不可否認(rèn),這些車型經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn),在自主品牌緊湊型SUV中占據(jù)了不俗的市場份額。

      不過,在中國的汽車市場環(huán)境下,一些汽車品牌由于某些原因并不為消費(fèi)者所熟知,但其產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。

      擁有奇瑞背景的易開汽車雖然知名度不及哈弗、長安、奇瑞等一二線自主品牌,但定位中低端市場的定位依然明確。為擴(kuò)充產(chǎn)品陣容,易開汽車在原有車型易開軒捷的基礎(chǔ)上,推出全新緊湊型SUV ——易開軒捷Pro。這車有多強(qiáng)?讓我們聊天并找出答案!

      這是一款體面的家庭SUV。

      易凱推出緊湊型SUV軒捷時(shí),媒體老師將其評價(jià)為家用車。此次易開軒捷Pro推出了動力更強(qiáng)勁的1.5T+CVT動力版,這是奇瑞多款車型采用的熱效率37.1%的CVT(9速模擬)發(fā)動機(jī)的動力單元。此前曾在奇瑞瑞虎7(1.5T版)上進(jìn)行過測試。

      搭載1.5T發(fā)動機(jī)的凱翼炫界Pro在動力響應(yīng)方面明顯比搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的凱翼炫界更加平順,動力儲備也更加充足。搭載1.5T發(fā)動機(jī)的奕凱致炫Pro動力響應(yīng)明顯比搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的奕凱致炫更加平順,動力儲備也更加充足。

      此外,這款變速箱還有一個(gè)小問題。低速降檔時(shí)會有點(diǎn)卡頓。此外,這款變速箱還有一個(gè)小問題。低速降檔會有點(diǎn)令人沮喪。

      綜合來看,這款Cowing Pro能夠滿足消費(fèi)者對于城市代步的需求,動力儲備也比Cowing的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)更加充沛,但是如果想要更高層次的駕乘體驗(yàn),這款車還是需要一些改進(jìn)的余地。綜合來看,這款易開軒捷Pro能夠滿足消費(fèi)者對于城市代步的需求,動力方面也比易開軒捷的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)更為充沛。不過,如果想要更高層次的駕駛體驗(yàn),這款車還是有待提升的地方。

      這是一輛看起來很年輕的車

      第一次看到這款易凱炫捷Pro的時(shí)候,感覺和奇瑞瑞虎5X很像。是的,確實(shí)是年輕時(shí)尚,但是我總覺得還是缺少自己品牌應(yīng)該有的元素,雖然這個(gè)品牌有奇瑞的背景。

      我不想批評什么。畢竟很多汽車品牌一開始都是在摸索前進(jìn),但最重要的是在摸索的過程中形成自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

      空間和智能車床是這款車的賣點(diǎn)。空間和智能車床是這款車的賣點(diǎn)。

      除了空間之外,這款車的車機(jī)系統(tǒng)也是這款車的一大賣點(diǎn)。前面說過,這款車搭載的是科大訊飛的系統(tǒng)。在筆者的實(shí)際體驗(yàn)中,整體的識別率還是很不錯(cuò)的。除了空間感,這款車的車載系統(tǒng)也是這款車的一大賣點(diǎn)。如前所述,該車搭載的是科大訊飛的系統(tǒng)。根據(jù)我的實(shí)際體驗(yàn),整體識別率還是很不錯(cuò)的。

      不過,相比兩條復(fù)雜指令的組合,這款車機(jī)和大多數(shù)汽車一樣,只能執(zhí)行第一條指令。

      但總體來說還是令人滿意的,尤其是在整體的語音識別率方面,著實(shí)值得期待。

      總結(jié):

      搭載熱效率37.1%的奇瑞1.5T發(fā)動機(jī),一開炫捷的Pro動力比一開炫捷還要強(qiáng)勁,空氣諧波和智能車載系統(tǒng)也成為了這款車的賣點(diǎn)之一.

      從公布的7.49萬元至9.29萬元的預(yù)售價(jià)來看,易凱炫捷Pro仍將具有一定的競爭力,尤其是針對年輕的汽車消費(fèi)市場。至于上市后的市場表現(xiàn),我們拭目以待。

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