• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 2018速騰斷軸是哪一年的車 大眾速騰斷軸或終于得到歷史性解決

      2023-07-08 12:40:01 作者:蔡金盛

      速騰斷軸是怎么回事

      1、速騰斷軸是指在正常行駛過程中,會突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進或出現(xiàn)失控風(fēng)險。

      2、北京車主王先生新速騰后軸出現(xiàn)裂痕,但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。日前,全國各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題,國家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動對該問題的缺陷調(diào)查。

      3、年到2014年,很多車主反映大眾速騰的車軸斷了。在此期間,一汽大眾的態(tài)度從指責(zé)用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認缺陷。最后國家質(zhì)檢總局的檢驗報告出來后,發(fā)布公告承認存在缺陷,公布所謂的四項措施,就是為了平息用戶的憤怒。

      4、速騰斷軸是因為減配,想降低成本,采用非獨立懸掛,不過斷軸車型出現(xiàn)在2012款、2014款部分車型中出現(xiàn),其中2014款改款之后就一直使用獨立懸架。

      速騰斷軸是哪一款

      速騰斷軸門指的是 12款,13款和14款(最新14年改款除外),都是非獨立懸掛的,扭力梁懸掛。斷軸門:中國經(jīng)濟網(wǎng)北京2014年11月4日訊 10月“十大經(jīng)濟熱詞”今日發(fā)布,“大眾因‘?dāng)噍S門’召回速騰”位居榜首。

      款和2013款車型出現(xiàn)過斷軸的事故,這些速騰的后懸架使用的都是扭力梁非獨立懸架,后來速騰也換裝了多連桿獨立懸架。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4753毫米,1800毫米,1462毫米,軸距為2731毫米。

      您好,是2012款-2014款之間的非獨立懸架的新速騰。

      速騰斷梁是什么年款的

      款和2013款車型出現(xiàn)過斷軸的事故,這些速騰的后懸架使用的都是扭力梁非獨立懸架,后來速騰也換裝了多連桿獨立懸架。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4753毫米,1800毫米,1462毫米,軸距為2731毫米。

      款和2013款出現(xiàn)斷軸事故。這些速騰后懸架基本都是用扭力梁非獨立懸架,后來速騰也改成了多連桿式獨立懸架。速騰是大眾旗下的緊湊型車。這款車的長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm,軸距為2731mm。

      沒有,11款還是老的獨立懸掛,目前有問題的是12年3月份以后生產(chǎn)的新速騰。

      買車就是為了方便、有面子,更重要的是你用車舒不舒心,買車不是為了不爽,是吧.追問:家用上班開車準(zhǔn)備用6年家用 那就寬闊點好!有空也可以一家人出去郊游。

      投訴的焦點,正是全新速騰扭力梁后懸架頻頻出現(xiàn)的斷裂現(xiàn)象。而這些出現(xiàn)斷裂的速騰,均是出自于2012年3月以后上市的新速騰。

      速騰斷軸是幾月份出廠的車

      1、年5月至2014年5月 2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質(zhì)檢總局的檢測報告出來后發(fā)布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。

      2、年5月至2014年5月的車型。在2012-2014年期間,許多小伙伴報告說大眾速騰已經(jīng)斷軸。在此期間,一汽-大眾的態(tài)度從反訴用戶謠言轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認缺陷。

      3、您好,是2012款-2014款之間的非獨立懸架的新速騰。

      4、款和2013款出現(xiàn)斷軸事故。這些速騰后懸架基本都是用扭力梁非獨立懸架,后來速騰也改成了多連桿式獨立懸架。速騰是大眾旗下的緊湊型車。這款車的長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm,軸距為2731mm。

      5、質(zhì)檢總局發(fā)布的數(shù)據(jù),該斷軸事件召回車輛超過58萬輛,2013年因DSG事件召回超過38萬輛。調(diào)查結(jié)果:2015年9月11日,國家質(zhì)檢總局公布一汽大眾速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調(diào)查結(jié)果。

      大眾速騰斷軸門的事件詳情

      1、年到2014年,多位大眾速騰車主反映自己的車頻繁出現(xiàn)斷軸的問題,車輛在正常行駛過程中突然斷軸,或者發(fā)生一些小碰撞后車軸突然斷裂。

      2、速騰斷軸是指在正常行駛過程中,會突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進或出現(xiàn)失控風(fēng)險。

      3、年2月2日,一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施,開始進入正式實施階段。

      4、年年初曝出的一汽-大眾新速騰轎車后懸架斷裂事件,涉及全國超過56萬輛車。一汽-大眾隨后給出了為車輛加裝金屬襯板的召回方案。不過,“打補丁”的方案是否有效,備受業(yè)界和消費者質(zhì)疑。

      5、年5月至2014年5月 2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質(zhì)檢總局的檢測報告出來后發(fā)布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。

      6、因為它倆角逐的是“斷軸門”的“冠軍”。從2012年左右開始,大眾就一直被“斷軸”糾纏,主要就是因為速騰這款產(chǎn)品的后獨立懸架改成了創(chuàng)新版耦合式懸架,然后就有了居高不下的斷軸投訴。

      速騰斷軸門指的是哪款

      速騰斷軸門指的是12款13款和14款(最新14年改款除外)都是非獨立懸掛的扭力梁懸掛。關(guān)于速騰的具體介紹如下:產(chǎn)品理念:速騰品牌由德國大眾汽車與中國一汽合資創(chuàng)立于2006年。

      您好,是2012款-2014款之間的非獨立懸架的新速騰。

      款,13款和14款(最新14年改款除外)。

      款和2013款出現(xiàn)斷軸事故。這些速騰后懸架基本都是用扭力梁非獨立懸架,后來速騰也改成了多連桿式獨立懸架。速騰是大眾旗下的緊湊型車。這款車的長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm,軸距為2731mm。

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        本文導(dǎo)航
        進入速騰微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入速騰微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        TOP推薦
        二手車推薦
          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多
          97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

        • 
          
            <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
            <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

          1. <sub id="3enyw"></sub>
          2. 青青青视频手机在线看 | 亚洲欧美一级久久精品 | 伊人中文在线最新版天堂 | 亚洲A级性爱免费视频 | 亚洲女初尝黑人巨高清 | 亚洲午夜久久久久久久久久 |