38號測評蔚來EC6的數據如何？

蔚來EC6 參考價：35.80萬起

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作返談為國產高端電動車的代表，蔚來平均售價已經超過40萬元，接近奔馳在國內的平均售價水平。那么蔚來汽車的安全性，是否跟它的售價一樣堅挺呢？中保研也給我們帶來了答案。

蔚來EC6（查成交價|參配|優惠政策）電耗測試，38號解釋為什么他測試的電耗要高于網友的電耗，因為你們被蔚來這家廠家標定的表顯給“騙了”，蔚來EC6表顯電耗是雙維度虛標，車速表有五公里每小時的正偏，真實車速不能用表現來進行測試，應該用精確的測試儀來測試。

性能測試維度，蔚來EC6零百加速要優于官方給出的加速速度，制動表現異常異常優異，成績特別好，圈速測試絕對值不錯，但是賽道表現一般，特斯拉毛豆Y和奧迪的成績要比蔚來EC6表現好的多得多。蔚來EC6穩態極限不錯（因為輪胎比較好）。

蔚來EC6的耐撞性與漏陵碰經濟維修性，也拿到了該批次車輛中的最高水平A（良好），蔚來EC6的總體評級也是最高，差一點接近完美。這樣的成績，相必與其成績一同出爐的豐田RAV4也會多少感到有點意外。

日常駕駛感受測試，蔚來EC6懸掛表現如果用100分的表現打分，現在可以給到0分了。因為這臺車的多余揮擺多余的振動特別特別多，懸架整體表現依然是不合格的。只能說是其開過的最好的蔚來車型，如果整個行業進汪渣行比較的話仍然是墊底水平。

剎車踏板標定邏輯絕對負分，標定是在太粗糙了，機械制動和電制動之間的匹配在蔚來EC6上的表現極其混亂，導致的結果剎車踏板踩踏的深度和力度和制動力輸出之間是完全沒有關聯性的。

給你一種完全沒有信心的感覺，38號并告誡所有EC6的用戶你們踩剎車的時候最好早點踩、深點踩，很可能你需要真的急剎車的時候，你可能就剎不住了。