換輪胎后磨損嚴重 換輪胎了

車輛輪胎磨損嚴重什么原因?

1、胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產生爆裂。

2、輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的摩擦力造成的。汽車起步、轉彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。

3、輪胎中間磨損異常 輪胎中間磨損嚴重主要原因是：目前輪胎胎壓要高于標準胎壓很多，從而使輪胎剛性變大與地面的接觸面積變小，久而久之造成中間磨損過甚。

輪胎的前端和后端磨損嚴重,應該如何解決?

1、建議更換輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用。

2、導致爆胎的話，在前輪的危害要比后輪大，所以，為了防止爆胎，業內人士提議，對達到磨損邊界的輪胎要及時更換，平日也要定時間進行四輪換位，來達到平衡前后輪的磨損情況。

3、右前輪磨損嚴重是由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝的相對位置不正常時，可以考慮四輪定位，即調整恢復這個位置的安裝。

4、輪胎側面裂紋，多因保養不善，或行駛于多石子的路面，以致堅硬物體接觸到輪胎，嚴重應更換輪胎。輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。說明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響，應更換。

輪胎磨損嚴重是什么原因

主要原因：是由于個別車輪懸架系統失常、支承架彎曲或個別車輪不平衡所致。輪胎出現斑禿形磨損。

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的摩擦力造成的。汽車起步、轉彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。

胎面中部嚴重磨損 胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標準壓力，與地面接觸面積減少所致。

左右前胎肩呈波浪形，左后輪內側和右后輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側大于左側，超標。標準軸距(在前排和后輪軸鋼板彈簧座椅上測量)在左右兩側最大相差4毫米。

原因：車輛與硬物發生沖撞后，或在癟胎狀態下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。解決辦法：在此情況下輪胎會漏氣、破裂。如創面較小可以修補，以應不時之需。但若想長途行駛則必須立即更換。

前驅動車型的前輪既是導向輪，也是驅動輪（你可以看一下，前輪的外側應該磨損較嚴重）。