漢蘭達3.5vs普拉多3.5 漢蘭達普拉多對比評測

漢蘭達 參考價：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1225條)

漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.5和普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.5車輛購置稅一樣嗎

豐田霸道5購置稅=實際售價/（1+16%）*10%。實際售價不同相應的交稅金額也不同。根據(jù)車船稅的規(guī)定，汽車排量5升的車船稅每年2400元至3600元。

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達購置稅是根據(jù)車價的10%來計算征繳的，即按照車輛的售價的10%向稅務部門繳納購置稅。車輛購置稅實行一次性征收。購置已征車輛購置稅的車輛，不再征收車輛購置稅。

首先雷克薩斯是豐田公司高端品牌。雷薩350發(fā)動機與漢蘭達5，豐田塞納5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），普銳瑞亞5是同一款2GR發(fā)動機。但稍后上市的普拉多5發(fā)動機與之不同，是新研發(fā)缸內(nèi)直噴發(fā)動機

排量總價294000的車購置稅需付251221元。

征稅具有特定目的車輛購置稅具有專門用途，由中央財政根據(jù)國家交通建設投資計劃，統(tǒng)籌安排。這種特定目的的稅收，可以保證國家財政支出的需要，既有利于統(tǒng)籌合理地安排資金，又有利于保證特定事業(yè)和建設支出的需要。

普拉多5標配tx版，官方指導價408萬，優(yōu)惠0.3萬，終端裸車成交價478萬，落地再加購置稅39628，車船稅3480，強險1100，商業(yè)險11874，上牌500，共合計50.4萬左右。

普拉多3.5與漢蘭達油耗對比

1、先要看你的錢包預算：兩款車差價10萬。以后用車成本普拉多高于漢蘭達。油耗百公里差5升油。在我們大中華到處都是高速公路，田間地頭都有路的情況下，漢蘭達夠用，特別是城市里開。很舒服。內(nèi)飾夠?qū)挻蟆?p>2、所以漢蘭達更適合市區(qū)內(nèi)使用，空間大，舒適性好。油耗對比普拉多低一些，普拉多更適合玩家，代步的同時還可以越野！油耗也比漢蘭達高一些。這兩臺都可以算是中型SUV中尺寸偏大的但是特性卻有很大差異。

3、普拉多7的理論油耗(L/100KM)：12L，漢蘭達5百公里等速油耗3L(90km/h)。

4、漢蘭達和最小排量的普拉多相比還是漢蘭達省油，因為漢蘭達是承載底盤的城市型SUV，車子自重輕很多，油耗方面相對有優(yōu)勢。

5、排量的實際駕駛得出的平均油耗大概在15L/百公里，5排量的實際駕駛得出的平均油耗大概在14L/百公里。因為實際油耗的影響因素非常多，每個人開都或多或少有些詫異，正常情況下浮動不會太大。

6、漢蘭達實際油耗10-13L。因為這款車的發(fā)動機排量大，加上車重，油耗更高。另外，不同的駕駛習慣也會導致汽車的油耗不同，汽車行駛的路段也會影響汽車的油耗。在市區(qū)開車的油耗比在郊區(qū)開車的油耗高。

一汽豐田普拉多和漢蘭達怎么選

1、漢蘭達更加流線型。力量新款普拉多5自吸，漢蘭達0T說明普拉多適合跑山路，比如西藏。驅(qū)動方面漢蘭達采用前驅(qū)動，前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。

2、普拉多更好一點。價格方面，普拉多頂配版的官方售價要比漢蘭達頂配版的貴些。整體車身方面，普拉多頂配版的車身要比漢蘭達頂配版的車身長，但普拉多頂配版的軸距和漢蘭達頂配版的軸距是一樣長的。

3、漢蘭達適合更家用，都在買豐田普拉多2700的原因：因為這款車性價比最高，并且都比較好實際操作，因此買的人還是非常多的。豐田普拉多定位是社會SUV，側(cè)重于道路性能舒適度，比較合適遠途，也被稱為度假旅游型SUV。

4、如果非要說好在哪里，因為普拉多屬于硬派的越野車，肯定越野的性能要比漢蘭達好。

5、所以內(nèi)部空間還是漢蘭達更大一些，更舒適一些。動力上漢蘭達搭配了0T發(fā)動機最大功率：162kw，峰值扭矩：350N.m，也是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動機。

6、萬。以后用車成本普拉多高于漢蘭達。油耗百公里差5升油。在我們大中華到處都是高速公路，田間地頭都有路的情況下，漢蘭達夠用，特別是城市里開。很舒服。內(nèi)飾夠?qū)挻蟆?p>豐田普拉多和漢蘭達哪個好些?

1、兩款車各有千秋，但無論是價格還是設計性能，各自的定位都大相徑庭。如果非要說好話，因為普拉多是硬派越野車，越野性能比漢蘭達好是肯定的。

2、如果非要說好在哪里，因為普拉多屬于硬派的越野車，肯定越野的性能要比漢蘭達好。

3、漢蘭達外觀大氣，空間夠大，視野開闊，有車主反應動力差，耗油大，舒適度低，內(nèi)置爛，表里不一，后輪抓地性差。普拉多動力充沛，空間廣闊內(nèi)飾豪華舒適，空間大，開長途放心，油耗可以。性能穩(wěn)定，提速不錯，越野性能好。

4、所以內(nèi)部空間還是漢蘭達更大一些，更舒適一些。動力上漢蘭達搭配了0T發(fā)動機最大功率：162kw，峰值扭矩：350N.m，也是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動機。

5、普拉多更好一點。價格方面，普拉多頂配版的官方售價要比漢蘭達頂配版的貴些。整體車身方面，普拉多頂配版的車身要比漢蘭達頂配版的車身長，但普拉多頂配版的軸距和漢蘭達頂配版的軸距是一樣長的。