豐田混動(dòng)后期會(huì)很麻煩 廣汽本田插電混合動(dòng)力車(chē)

豐田混合動(dòng)力THS 過(guò)時(shí)了嗎？客觀地說(shuō)，它并沒(méi)有過(guò)時(shí)。但這是最后的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

DHT有兩檔和三檔，只是為了擴(kuò)大直驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到的范圍。另一方面，豐田THS 的構(gòu)造可讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，就是直接驅(qū)動(dòng)，而不是二三檔。 THS 是無(wú)限的，具有無(wú)限數(shù)量的齒輪。只要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，豐田的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)就不會(huì)過(guò)時(shí)。但問(wèn)題是驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)過(guò)時(shí)。很多人認(rèn)為，制約豐田混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量的最重要原因之一就是無(wú)法拿到綠卡，而只有混合動(dòng)力車(chē)才能拿到綠卡。更改插件很容易。如果把電池做大，加個(gè)插頭給它充電，不就成問(wèn)題了嗎？為什么這款豐田混動(dòng)這么難生產(chǎn)？其實(shí)豐田也混過(guò)，只是賣(mài)的不好。有一些不可避免的因素。像比亞迪的混動(dòng)，有電的時(shí)候，電機(jī)直接到終減速器。非常直接。

豐田THS有兩臺(tái)電機(jī)和一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)行星齒輪連接。它的核心是協(xié)作，沒(méi)有協(xié)作就做不到。當(dāng)一個(gè)人移動(dòng)時(shí)，其他人會(huì)跟隨。純電驅(qū)動(dòng)，一個(gè)電機(jī)在空轉(zhuǎn)，一個(gè)電機(jī)在轉(zhuǎn)，本質(zhì)上是損耗。家庭條件不好的時(shí)候，就像蝸牛背著房子到處走。這是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)在家里條件好了，有了房子，進(jìn)屋還要背著貝殼，很麻煩。

豐田的THS 是汽車(chē)疲軟時(shí)代的產(chǎn)物。它的誕生是在電動(dòng)機(jī)不足以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的背景下誕生的。所以豐田想出了這么一套東西，其核心就是合作，就是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起工作，一起貢獻(xiàn)。在馬達(dá)強(qiáng)大到可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的今天，如果沒(méi)有合作，它仍然無(wú)法工作。它的后續(xù)發(fā)展沒(méi)有空間，包括豐田的下一代技術(shù)。無(wú)論是新型純電動(dòng)汽車(chē)，還是其未來(lái)的氫能源，其實(shí)都是用一個(gè)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。豐田的THS已經(jīng)發(fā)展到了極致。更新到五代THS的時(shí)候，已經(jīng)到了極致，不可能有任何進(jìn)步。

這就好比清朝為了統(tǒng)一西北而發(fā)動(dòng)的準(zhǔn)噶爾平叛戰(zhàn)爭(zhēng)。為什么用了70年？以八旗之勇奮戰(zhàn)七十年。準(zhǔn)噶爾貴族逼近西方。當(dāng)時(shí)他的部隊(duì)已經(jīng)西化，全部使用火槍?zhuān)似焖玫墓齾s很難打。 那時(shí)候弓箭已經(jīng)達(dá)到了冷兵器技術(shù)的頂峰，最后弓箭干掉了火槍。也埋下后患。清朝當(dāng)局沒(méi)有看到。雖然當(dāng)時(shí)說(shuō)火槍還有很多缺點(diǎn)，但它又不同于弓箭。但看不到未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Γ宄e(cuò)過(guò)了工業(yè)革命的末班車(chē)。 THS發(fā)展至今已經(jīng)到了極致，豐田不會(huì)投入太多去改進(jìn)它。剩下的就是提取其剩余價(jià)值。因?yàn)楣?yīng)鏈上的一切都是完美的，把剩余價(jià)值壓榨出來(lái)后開(kāi)發(fā)，又是一條技術(shù)路線。但不要認(rèn)為豐田會(huì)失敗。

有人拿柯達(dá)、諾基亞來(lái)暗指豐田，所以不要小看豐田。豐田不僅擁有包括下一代固態(tài)電池專(zhuān)利在內(nèi)的大量氫燃料電池專(zhuān)利，而且位居世界第一，遙遙領(lǐng)先于松下。在我們所知道的技術(shù)路徑上，走哪條路并不重要。每個(gè)人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，豐田就在前方很遠(yuǎn)的地方等著你。更可恨的是，他在每條路上都設(shè)置了收費(fèi)站。