帝豪博越suv價(jià)格

吉利喬布斯自2016年上市以來(lái)，一直是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的“爆款”車(chē)型，全球累計(jì)銷(xiāo)量80萬(wàn)輛。站在新的歷史節(jié)點(diǎn)上，吉利再次推出Job PRO升級(jí)版車(chē)型，并與2020款Job結(jié)成“Job家族”，開(kāi)啟聯(lián)合銷(xiāo)售的“雙車(chē)戰(zhàn)略”。

吉利品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理宋軍對(duì)：表示，“Job PRO與Job的關(guān)系類(lèi)似于帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與帝豪的關(guān)系。我們堅(jiān)信，未來(lái)三到五年，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)仍將是中國(guó)消費(fèi)者最集中的市場(chǎng)。同時(shí)，他用四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)了Job PRO智能的獨(dú)特性。

Redefining new standard of intelligence 重新定義智能新標(biāo)準(zhǔn)

宋軍認(rèn)為，“所有的智能都應(yīng)該有解決問(wèn)題的實(shí)用思維和方法”。三年前，一句“Hello, Job”，開(kāi)啟了SUV智能互聯(lián)體驗(yàn)新時(shí)代；三年后，在成都車(chē)展上推出的Job PRO在智能化方面發(fā)揮了更大的作用。 Job PRO首次定義了“智能安全”的新標(biāo)準(zhǔn)。吉利智能汽車(chē)最注重安全。

現(xiàn)階段，吉利已在8萬(wàn)元車(chē)中普及L2級(jí)自動(dòng)駕駛。同時(shí)，吉利全新量產(chǎn)L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的配置率和市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。吉利希望通過(guò)科技的力量，糾正部分用戶(hù)不良的駕駛習(xí)慣，通過(guò)智能化配置，最大限度地保障車(chē)輛的安全性。

其次，它定義了“智能汽車(chē)”的新標(biāo)準(zhǔn)，讓人與車(chē)的交流變得更簡(jiǎn)單、更簡(jiǎn)單。 Job PRO搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)GKUI 19猶如一顆“智能大腦”，具備對(duì)話(huà)級(jí)“AI語(yǔ)音交互”，讓車(chē)內(nèi)交互如同好友對(duì)話(huà)般順暢，智能情商。 “GKUI 19還可以實(shí)現(xiàn)快速的自我迭代和進(jìn)化，支持用戶(hù)深度定制。”

三是定義“云制造”新標(biāo)準(zhǔn)。 Job PRO的整個(gè)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造過(guò)程一直在驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈。吉利采集并分析了Job用戶(hù)80萬(wàn)輛實(shí)車(chē)大數(shù)據(jù)，在國(guó)內(nèi)首個(gè)用戶(hù)主觀滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)GCPA-101的高要求下，實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上虛擬仿真制造與線(xiàn)下智能工廠(chǎng)的數(shù)據(jù)互通。通過(guò)“用戶(hù)云”大數(shù)據(jù)的引導(dǎo)，對(duì)“制造云”流程進(jìn)行修正和完善，打造更懂用戶(hù)需求的SUV。 “很多人參與了Job PRO的整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程，未來(lái)我們也會(huì)在4S店和消費(fèi)者展廳中部署它，給消費(fèi)者更多的體驗(yàn)。”宋軍說(shuō)道。

四是明確了智能汽車(chē)的“核心”標(biāo)準(zhǔn)。 Job PRO搭載-E01，這是業(yè)界首款真正的車(chē)規(guī)級(jí)高性能芯片，每秒可進(jìn)行超過(guò)10億次運(yùn)算，為用戶(hù)帶來(lái)猶如使用手機(jī)般的流暢感受。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)載芯片的安全性和穩(wěn)定性尤為重要。它們必須滿(mǎn)足-40C至85C的高寒耐久性標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要面臨高強(qiáng)度沖擊振動(dòng)和高精度制造技術(shù)的挑戰(zhàn)。研發(fā)成本是手機(jī)芯片的兩到三倍。吉利已經(jīng)占據(jù)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，將引領(lǐng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入“核心芯片競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”。

宋軍表示，“所有的智能都來(lái)自于消費(fèi)者真實(shí)需求的表達(dá)，然后提煉出來(lái)。用智能的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)這樣真實(shí)的體驗(yàn)。”

化繁為簡(jiǎn)，化笨為美—— 讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)無(wú)糾結(jié)

在成都車(chē)展上，吉利還下調(diào)了2020款Job的售價(jià)，讓Job和Job PRO的市場(chǎng)價(jià)格更加清晰，讓消費(fèi)者更容易做出選擇。宋軍在：表示，“我們一次性理順了Job PRO和Job之間的價(jià)格關(guān)系，這是對(duì)所有消費(fèi)者更負(fù)責(zé)任的安排。”以最合適的價(jià)格為用戶(hù)提供最有價(jià)值的產(chǎn)品，產(chǎn)品的價(jià)值遠(yuǎn)不止價(jià)格本身。”

吉利的所有車(chē)型一直采用“一站式”定價(jià)策略。站在消費(fèi)者的角度，以最直觀的形式呈現(xiàn)他們最想知道的消息，不讓消費(fèi)者糾結(jié)，真正解決消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的“痛點(diǎn)”。

在Job PRO的發(fā)布會(huì)上，吉利用一張圖展示了Job PRO和2020款Job PRO的所有車(chē)型和價(jià)格。不做堆砌，而是用最簡(jiǎn)單的方式展現(xiàn)消費(fèi)者最關(guān)心的信息，讓我們一眼就看出Job Pro和Job Pro的區(qū)別。

吉利對(duì)Job PRO的命名也有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮。宋軍認(rèn)為，相似且密切相關(guān)，針對(duì)同一目標(biāo)市場(chǎng)的產(chǎn)品可以同名，對(duì)品牌資產(chǎn)的積累有很大幫助。而“PRO”意味著它比Job進(jìn)化了一點(diǎn)，以滿(mǎn)足用戶(hù)更高的需求。

對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，這種命名方式對(duì)品牌建設(shè)有很大的作用。現(xiàn)階段，吉利正全力打造自身品牌價(jià)值，尋求向上突破。在產(chǎn)品層面，吉利希望通過(guò)打造更多“精品”，不斷擴(kuò)大品牌影響力。目前，吉利擁有帝豪、喬布斯、悅賓、嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等多款明星產(chǎn)品，在各自細(xì)分市場(chǎng)均有不俗表現(xiàn)。通過(guò)“PRO”的命名，消費(fèi)者可以更直接、更清晰地熟悉新車(chē)的定位和配置水平，做出更好的判斷。 “未來(lái)吉利的命名系統(tǒng)可能還會(huì)沿用這種家族命名方式，”宋軍說(shuō)。

約伯和帝豪鑄就了吉利的兩把“利劍”。

吉利20年的發(fā)展歷程，經(jīng)歷了四個(gè)戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期。 2018年，在整個(gè)車(chē)市陷入“寒冬”之際，吉利開(kāi)啟了第四輪戰(zhàn)略調(diào)整，實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)健突破的發(fā)展是其主攻方向。吉利一直秉承“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”的信念，要求也越來(lái)越高。自2016年北京車(chē)展吉利發(fā)布3.0豪華車(chē)戰(zhàn)略以來(lái)，吉利不斷推出多款突破性產(chǎn)品。以喬布、帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GL為代表的3.0時(shí)代精品車(chē)型，助力吉利市場(chǎng)銷(xiāo)量從76萬(wàn)輛飆升至150萬(wàn)輛。

Job PRO的出現(xiàn)，是吉利第四次戰(zhàn)略調(diào)整期的又一突破性產(chǎn)品。未來(lái)，喬博轎車(chē)、轎跑SUV、嘉際MPV等吉利其他產(chǎn)品也將像喬博PRO一樣實(shí)現(xiàn)更多的突破性發(fā)展。當(dāng)然，除了產(chǎn)品層面，吉利在其他方面也勇于突破，比如已經(jīng)陸續(xù)推出的消費(fèi)者體驗(yàn)，包括產(chǎn)品、售前、售中、售后體驗(yàn)。 “喬布斯的宗旨是安身立命。自上市以來(lái)，喬布斯一直堅(jiān)持造車(chē)的理念，與用戶(hù)保持最親密的接觸和互動(dòng)。”宋軍說(shuō)。

目前，吉利品牌的重心是喬布斯和帝豪。宋軍說(shuō)：“工作和工作使吉祥利無(wú)論市場(chǎng)多么艱難，無(wú)論未來(lái)遇到什么新的挑戰(zhàn)，都能看到內(nèi)心自信和努力的結(jié)果，但憑借帝豪和約伯的成就或其過(guò)去積累的品牌資產(chǎn)、社會(huì)認(rèn)知和社會(huì)聲譽(yù)，吉利完全可以利用他們的力量實(shí)現(xiàn)新的飛躍。這些都是吉利的箭頭。更上一層樓，整個(gè)品牌都會(huì)上升到一個(gè)新的局面。”

在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，兩極分化和馬太效應(yīng)比較嚴(yán)重。宋軍認(rèn)為，無(wú)論內(nèi)部還是外部，也許產(chǎn)品品牌或明星產(chǎn)品會(huì)變得越來(lái)越受關(guān)注。他認(rèn)為約伯將是焦點(diǎn)之一。約伯和帝豪一樣，率先國(guó)際化，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。除了在中國(guó)市場(chǎng)得到驗(yàn)證，約伯還在全球各個(gè)市場(chǎng)不斷得到驗(yàn)證。約伯一直暢銷(xiāo)亞洲、歐洲和美洲的16個(gè)國(guó)家，約伯的寶騰版自上市以來(lái)連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)馬來(lái)西亞SUV銷(xiāo)量冠軍。

寫(xiě)在最后:牛頓曾說(shuō):“如果我比別人看得更遠(yuǎn)，那是因?yàn)槲艺驹诰奕说募绨蛏稀！奔s伯PRO一經(jīng)推出，就站在了約伯80萬(wàn)用戶(hù)的口碑基礎(chǔ)上。這些優(yōu)勢(shì)必將幫助約伯PRO在未來(lái)取得更大的突破。如果你看得遠(yuǎn)，你會(huì)走得更遠(yuǎn)。