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    2. 日產cvt與本田cvt 日產和本田cvt

      2023-07-11 14:57:30 作者:蔡金盛

      豐田,本田,日產,所用的CVT變速箱都是一個廠家嗎?哪個更好?

      1、綜上所述,這三個汽車品牌的CVT技術,豐田最全面,本田比較運動,日產相對更專注,也可以說更先進一點。至于說哪個更好,我認為還是看與發動機發匹配程度吧,合適的才是最好的。

      2、由于本田自家研發的AT缺少基本的6AT,而最新研發成果10AT變速箱成本較高,所以只能選擇外購,而這時CVT的出現,無疑正好解決了本田的燃眉之急,只不過,CVT卻并不是本田的發展方向。

      3、總的來說,日系三強CVT各有來頭,豐田省油,本田運動,日產技術前沿。

      4、主要原理和耐用程度都大致相當,但豐田和本田的CVT起步動力相對好一些;日產的CVT由于保護嚴格,起步略“肉”一點。

      5、另一方面,CVT變速箱是燃料經濟性取向的最終形式。它與性能和高功率無關。它是能夠承受350nm的行業領導者。

      6、本田C查成交價|參配|優惠政策)VT無級變速,豐田采用模擬齒輪技術。不得不說,本田的發動機更好的配備了CVT變速箱,充分利用了發動機精確控制的技術,駕駛更加平順,燃油經濟性更好。而豐田CVT變速箱在一定程度上對扭矩輸出的控制非常精準。

      本田Cvt和別克cvt一樣嗎

      變速箱不同:本田雅閣查成交價|參配|優惠政策)匹配CVT無級變速箱;別克君威查成交價|參配|優惠政策)匹配9擋手自一體變速箱。

      如果是純汽油車型,基本結構上是一樣的,只有一些細微設計上的不同,比如5T上的CVT設計能承受的扭矩肯定比0T或者5自吸上面的要大。

      CVT變速箱雖然在油耗和平順性方面有優勢,但是,對于動力傳遞的直接性、動力響應性方面卻相對較差,此外,在高速行駛時,特別是超高速行駛時,CVT和AT、DCT相比,并不省油,因為CVT變速箱的傳遞效率是最低的。

      本田5T的引擎更能與CVT變速箱相匹配,其最大扭矩為260 Nm,最大功率為194 Ps,從扭矩的輸出性能上來說,本田CVT變速箱無疑要比豐田更好。

      那本田的CVT跟豐田側重點不太一樣,作為靠賽道起家的車企,本田在CVT上也是不忘初心的,也是比較看重的。

      cvt變速箱 CVT是一種自動變速箱,沒有特別明確的檔位,但是變速箱之間的齒輪和速比變化也是有一定差別的,可以把CVT稱之為無極變速箱。

      本田和日產的CVT變速器誰更好?

      1、所以日產的CVT更先進,但本田讓中國消費者真正認識到CVT的優越性。

      2、綜上所述,這三個汽車品牌的CVT技術,豐田最全面,本田比較運動,日產相對更專注,也可以說更先進一點。至于說哪個更好,我認為還是看與發動機發匹配程度吧,合適的才是最好的。

      3、總體來說日產CVT技術在不斷升級的同時,還是非常有新意的。通過坊間對本田變速箱變出的諺語來看:本田外購發動機要比自己研發更便宜!可以看出CVT對本田來說實屬無奈之舉。

      4、日產第一代CVT發動機并不是自己研究的,而是買了斯巴魯的CVT技術,要說誰的CVT技術最強?則非斯巴魯莫屬。

      5、最后,本田的無級變速器(CVT transmission)是最好的,尤其是當汽車需要強大動力時,它還可以依靠優秀的無級變速器來保持發動機在高速動力范圍內。豐田的無級變速器一直是最穩定和耐用的,沒有明顯的短板和特殊優勢。

      6、可以說,除了偏執的馬自達外,你幾乎可以在三大日系車企中找到心儀的CVT車型。

      日系車本田、豐田和日產中,誰的CVT變速箱最好?

      綜上所述,這三個汽車品牌的CVT技術,豐田最全面,本田比較運動,日產相對更專注,也可以說更先進一點。至于說哪個更好,我認為還是看與發動機發匹配程度吧,合適的才是最好的。

      總體來說日產CVT技術在不斷升級的同時,還是非常有新意的。通過坊間對本田變速箱變出的諺語來看:本田外購發動機要比自己研發更便宜!可以看出CVT對本田來說實屬無奈之舉。

      個人認為豐田的cvt和本田的cvt都是富二代和窮人。豐田的更好。說起日系車,日系車的三大佼佼者,即豐田、本田和日產。我覺得這三個日系品牌一直都有理由贏得大家的好評。

      最后,本田的無級變速器(CVT transmission)是最好的,尤其是當汽車需要強大動力時,它還可以依靠優秀的無級變速器來保持發動機在高速動力范圍內。豐田的無級變速器一直是最穩定和耐用的,沒有明顯的短板和特殊優勢。

      豐田、本田、日產,誰的CVT變速箱更好?

      1、綜上所述,這三個汽車品牌的CVT技術,豐田最全面,本田比較運動,日產相對更專注,也可以說更先進一點。至于說哪個更好,我認為還是看與發動機發匹配程度吧,合適的才是最好的。

      2、總體來說日產CVT技術在不斷升級的同時,還是非常有新意的。通過坊間對本田變速箱變出的諺語來看:本田外購發動機要比自己研發更便宜!可以看出CVT對本田來說實屬無奈之舉。

      3、本田CVT無級變速,豐田采用模擬齒輪技術。不得不說,本田的發動機更好的配備了CVT變速箱,充分利用了發動機精確控制的技術,駕駛更加平順,燃油經濟性更好。而豐田CVT變速箱在一定程度上對扭矩輸出的控制非常精準。

      4、豐田、本田、日產的CVT變速箱各有什么特點?從投訴信息來看,涉事車輛幾乎都是2018款本田雅閣混動車型,行駛里程一般在4-6萬公里之間。

      5、總的來說,日系三強CVT各有來頭,豐田省油,本田運動,日產技術前沿。

      6、本田CVT和豐田CVT,本田的CVT更好。豐田的CVT變速箱劣勢 豐田CVT變速箱在啟動的時候,會將傳動轉換成皮帶傳動,在傳動過程中,車主會感受到傳動時的頓挫。

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