歐寶insignia 雷諾塔利斯曼跟日產

日前，我們從工信部印發的第371批《道路機動車生產企業及產品公示》汽車改擴建產品目錄中獲得了新別克君威（查成交價|參配|優惠政策）的申報圖。

今年年初，網上曾傳出別克君威將停產的消息，而新的申報圖則明確打破了謠言。其實君威最開始的原型就是歐寶Insignia（查成交價|參配|優惠政策），只不過歐寶幾年前被通用以22億歐元的價格賣給了PSA。這時候，富豪的產品迭代出現了問題。

但在中國市場，上汽通用顯然不想放棄君威。畢竟它的銷量還是很可觀的，而它所在的20萬輛B級轎車更是車市兵家必爭之地。這時候出現了專用車，新別克君威可能是通用泛亞在中國市場的專用車型。

廢話不多說，我們先來看看新款別克君威。由于只是產品宣傳的延伸，本聲明僅展示了新車的前臉、尾門、車牌標志和門把手。

從申報圖來看，新車前臉造型類似別克君越（查成交價|參配|優惠政策）的大嘴進氣格柵，充滿了不規則橫幅式鍍鉻飾條，看起來更加激進。兩側霧燈區域改為豎向分布，并加入了鍍鉻裝飾條。燈組設計與現款保持一致，新款君越分體式大燈保持不變。

車尾的造型變化不大，依舊是翹起的鴨尾。尾燈內部由多條折線和珠子組成，看起來十分精致。

此外，車頭和尾部的品牌標識也換上了最新的“三色盾牌”款式，車尾的“REGRL 25T”和“REGRL 28T”標識表明了該車的身份.

車身尺寸沒有變化，長寬高依然是4904/1863/1461毫米，軸距為2829毫米。定位為B級轎車。內飾部分暫未透露，可能會換上全新的君越曲面雙屏。具體信息以官方發布為準。

動力部分依舊提供1.5T和2.0T動力，發動機型號與現款相同。作為參考，現款君威的峰值輸出功率分別為124kW、250Nm、174kW和350Nm。傳動系統預計匹配9速手自一體變速箱。

其實別克君威是別克旗下的明星車型，但是在2023年，這款車的市場表現可謂非常慘淡。據了解，去年12月別克君威單月銷量為12205輛，而今年4月僅售出4057輛，銷量下滑三分之二。整容可以幫助別克君威重返銷售高峰期。

不過從申報信息來看，新款別克君威應該只是一款中期改款車型。你覺得新別克君威怎么樣？

編輯/溫徹