花冠ex與不帶ex區別 為什么老花冠動力這么猛

卡羅拉 參考價：11.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8171條)

昨天，這位小伙伴的問題得到了很多點贊。

今天，我家小宅為蔥哥兌現了這個承諾，把這個問題說清楚了~

卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和卡羅拉有什么區別？

既然你問的是卡羅拉和卡羅拉的區別，那小宅先給你解釋一下。這兩款車其實是卡羅拉的兩代車型，廠家采取了同房銷售的策略。

要想弄明白這一切，就得從歷史說起。那么下面的小房子就帶大家看看卡羅拉的歷史。

向上的姿勢

卡羅拉家族史

第一代卡羅拉于1966年上市，至今共生產了11款。在2016年全球汽車銷量排行榜中，豐田卡羅拉以131.3萬輛的成績再次成為第一，以31萬輛的優勢位居第二。尋求失敗是孤獨的。

第一代花冠（查成交價|參配|優惠政策）

第二代卡羅拉上市后，分分鐘達成200萬輛的“小目標”。

二代花冠

“孤軍奮戰”的豐田認為德、智、體、美全面發展的時代到來了，在第二代卡羅拉的基礎上推出了卡羅拉Levin和卡羅拉Sprinter Trueno。

一代雷凌（查成交價|參配|優惠政策）“雷凌”盡顯“美式肌肉風”

嗯~然后Levine就是廣汽豐田雷凌的“祖宗”，現在雷凌屁股上也掛了這個名字。

豐田雷凌

后來，它的“身世”更慘。第五代卡羅拉Levin和卡羅拉Sprinter Trueno的姊妹車是AE85和AE86，被大家奉為神車。

雷凌雷凌代號為“AE85”，車名為“阿蘇”

而神車“AE86”就在這對“轉向燈”的外面。

2000年第九代卡羅拉上市，萊文停產。

言歸正傳，9代卡羅拉引入中國后，沿用了“卡羅拉”的稱號，與“老大哥”——卡羅拉的皇冠（查成交價|參配|優惠政策）一樣。

國產卡羅拉已經賣了10多年了，2010年有小改款。

第十代卡羅拉，其名字是COROLLA的英文音譯，在國內越來越受歡迎。比如雷克薩斯，也是從雷克薩斯改成雷克薩斯。

除了外觀上的變化，這一代卡羅拉的車身也更長了。從技術上講，它與之前出現的花冠相同。兩款車都使用同一套1.6L+4AT。

卡羅拉和卡羅拉現在怎么樣了？

目前上市的新款卡羅拉為11代卡羅拉，屬于正常換代車型。取消了1.6L發動機，老款4AT（雖然當年表現不錯）也換成了CVT變速箱，1.2T成為了新的入門級動力。

一起賣的卡羅拉EX現在屬于9代卡羅拉的“翻版”，你懂的~。用低價銷售填補低端缺口的“作用”。空曠的后車廂比現款新卡羅拉小了很多，駕駛體驗原始粗獷。具有工藝相對簡單、維護成本低等優點。

哦對了，現在最后一款卡羅拉EX已經下線，2月17日正式停產，想買只能去4S店查庫存了。

具體選擇取決于您的需要。畢竟，兩代人之間是有區別的。如果經濟實惠，可以選擇EX。注重質量。建議你去新卡羅拉看看，優惠還是很多的。

好了，今天的問答就到這里了，有什么問題可以隨時問我們，說不定明天就能得到答案啦~

想看更多地堡車的使用知識和秘籍嗎？在“汽車洋蔥圈”微信公眾號回復“卡羅拉”，可以查看“只看性價比！這兩款豐田車怎么選？”和其他文章。