量產的概念GT 內外燈光秀 高合HiPhi Z實拍簡評
“概念林志玲,量產羅玉鳳”雖然是句玩笑話,但卻真實地反映出很多概念車與量產車之間的巨大差異。畢竟,概念車的目的就是試探市場反饋,不用考慮具體的工程與成本,允許設計師天馬行空的想象,但量產車卻面臨成本、法規等限制,往往不得不舍棄概念車上最精彩的部分。不過,最近我們看到的這臺車,就敢于把概念車的造型直接量產,帶來極其前衛的感覺。這臺車就是近期高合汽車發布的HiPhi Z,預售價格為60-80萬元,在深圳巡展中給我們帶來了一場視覺盛宴,一起來感受下。
新車特點:
1、數字機甲外形很前衛,配備第二代PML可編程智能大燈和星環ISD光幕系統
2、車廂延續概念車布局,配備三軸位移車載數字機器人“HiPhi Bot”
3、搭載前后永磁同步雙電機,綜合功率達到494kW,零百加速是三秒級的水平,對得起它GT的定位。續航方面,采用寧德時代CTP技術的三元鋰電池,能量為120kWh,CLTC純電續航達705km。
駕駛輔助方面,這臺車也是按照高等級去做的軟硬件,全車共配備32個傳感器,包括1個禾賽128線的激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和1個三區脫手檢測傳感器,配合高精度地圖與定位模塊,前向探測的距離最高達到250米。當然,這么多傳感器的數據量非常龐大,需要強算力的平臺去處理,目前我們還不確定供應商和產品的具體情況。
底盤方面,采用前雙叉臂獨立式+后五連桿獨立式的懸掛組合,配備空氣彈簧和CDC連續阻尼可調避振器,具備良好的適應性。還搭載全速域主動后輪轉向系統,雙向轉向角度總共達到13.2°,轉彎半徑縮短至5.7米,市區內靈活性更高,高速的循跡性也相應提升。
侃弟點評:
高合HiPhi Z(查成交價|參配|優惠政策)是一款讓人看到后就會怦然心動的產品,敢于把電影中、漫畫中的富有想象力的造型帶到現實中,確實很夢幻、有些穿越的感覺。這臺車在內外的燈光上都下了很大功夫,可以為用戶帶來視覺盛宴,同時也提升車輛與外界的交互便利性,可自由伸縮的屏幕也讓車廂更有活力,讓車輛富有了生命感。另外,它的加速、操控和智能駕駛方面,同樣也很值得期待。對于花錢買一臺“玩具”的用戶而言,還有比這個更好玩的車嗎?
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