斯巴魯xv新車油耗 斯巴魯xv百公里油耗是多少

斯巴魯XV 參考價：19.18萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(348條)

斯巴魯XV（查成交價|參配|優惠政策）油耗如何

1、斯巴魯XV的油耗為每100公里6-7L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機熱轉換率越高的發動機，內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。

2、根據工信部綜合油耗，0升自然吸氣斯巴魯XV綜合油耗為8L/100km，0升混動斯巴魯XV綜合油耗為9L/100km。但根據部分斯巴魯XV車主的實測數據，斯巴魯XV的綜合油耗在城市一般為9L/100km，在高速公路一般為6L/100km。

3、新的斯巴魯XV油耗為每100公里9-10L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。

4、升混動版本的斯巴魯XV綜合油耗為9L/100km。不過，從部分斯巴魯XV車主的開車情況來看，斯巴魯XV在城市中的綜合油耗一般為9L/100km，在高速公路上綜合油耗一般為6L/km。

5、心疼油錢，也就注意了一下。家里有兩輛車，特意比較了一下，斯巴魯XV的油耗還是比較低的，每百公里油耗在6-7L之間，還是很省油的。不是暴力踩油門的話，無論是油耗還是駕感都很優秀，很適合作為家用車。

斯巴魯XV2020款2.0L落地需要多少錢?斯巴魯XV購車價

1、目前，斯巴魯XV2020款的官方指導價為191800元-233800元，我們以斯巴魯XV2020款0i智擎旗艦版EyeSight為例，據了解，目前在陽江市沒有什么優惠。

2、斯巴魯XV2020款是一款斯巴魯旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為191800元-233800元。我們以斯巴魯XV2020款0i智擎旗艦版EyeSight為例，該車型的官方指導價為231800元，據了解，目前宿遷市沒有什么優惠。

3、我們以斯巴魯XV2020款0i智擎旗艦版EyeSight為例，該車型的官方指導價為231800元，據了解，目前無錫市沒有什么優惠。

4、下面咱們來看看落地價，我們以斯巴魯XV2020款0i智擎旗艦版EyeSight為例，該車型的官方指導價為231800元，據了解，目前宿遷市沒有什么優惠。

5、那么總的落地價就是265047元左右。斯巴魯XV前臉看起來頗具年輕的感覺，格柵使用了多邊形的設計，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

6、動力方面，2020款改款斯巴魯XV全系均搭載一臺0L四缸水平對置自然吸氣發動機，最大功率113kW/154Ps，最大扭矩196Nm，匹配CVT無級變速箱和全時四驅系統；懸架結構采用同級別少見的前麥弗遜、后雙叉臂式獨立懸掛。

斯巴魯XV新款落地要多少錢?斯巴魯XV買車價

1、斯巴魯XV2021款是一款斯巴魯旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為191800元-233800元。

2、落地價格在265047元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要70140元才可落地，月供為4922元。斯巴魯XV車頭呈現出年輕的設計風格，看起來更加有活力。

3、來看看落地價，斯巴魯XV的頂配2021款0i智擎旗艦版EyeSight的官方指導價為233800元，目前廣州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費22500元，再加上商業保險8707元，最終的全款落地價為265007元。

4、來看看大家關心的落地價，斯巴魯XV的頂配2021款0i智擎旗艦版EyeSight的官方指導價為233800元，目前洛陽市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費22540元，再加上商業保險8707元，最終的全款落地價為265047元。

斯巴魯XV的實際油耗是多少?

根據工信部綜合油耗，0升自然吸氣斯巴魯XV綜合油耗為8L/100km，0升混動斯巴魯XV綜合油耗為9L/100km。但根據部分斯巴魯XV車主的實測數據，斯巴魯XV的綜合油耗在城市一般為9L/100km，在高速公路一般為6L/100km。

斯巴魯XV的油耗為每100公里6-7L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機熱轉換率越高的發動機，內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。

升混動版本的斯巴魯XV綜合油耗為9L/100km。不過，從部分斯巴魯XV車主的開車情況來看，斯巴魯XV在城市中的綜合油耗一般為9L/100km，在高速公路上綜合油耗一般為6L/km。

新的斯巴魯XV油耗為每100公里9-10L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。