16年東風(fēng)標(biāo)致408多少錢 2016款標(biāo)致408配置參數(shù)

近年來，法系車在市場上的表現(xiàn)可以說是“不冷不熱”，但不可否認(rèn)的是，法系車在整車設(shè)計(jì)上確實(shí)有著獨(dú)到的見解。像這款全新的標(biāo)致408，就以全新的面貌示人，同時也是國內(nèi)首款貼上“獅頭盾”品牌標(biāo)識的車型，其重要性不言而喻。

《獅魂美學(xué)》

全新標(biāo)致408升級了“獅魂美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型更加張揚(yáng)。帶有“獅頭盾牌”品牌標(biāo)識的全新前臉造型，帶來滿滿的清新感。同時，新車將提供10種車身顏色，包括白、藍(lán)、黑、灰四種珠光漆，以及六款官方變色車膜。外觀配色更加大膽，更符合年輕消費(fèi)者的喜好。

獅眼大燈和獠牙造型的日間行車燈透露出“兇猛”，造型十分犀利。燈組內(nèi)部采用LED光源，品牌辨識度高。

17寸輪轂采用雙五輻設(shè)計(jì)，全新品牌LOGO居中，細(xì)節(jié)處理到位。輪胎方面，匹配固特異Assurance系列輪胎，規(guī)格為215/50 R17。

長、寬、高：4750/1820/1488 mm

軸距：2730mm

車尾造型動感時尚，在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了層次感和立體感。獅爪尾燈的線條十分犀利，燈組內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，視覺上更加具有力量感。

新造型

與老款車型相比，內(nèi)飾座艙煥然一新，“i-Cockpit Cockpit Only Me Cockpit”的設(shè)計(jì)語言在標(biāo)致車型中得到廣泛應(yīng)用。整體設(shè)計(jì)并不陌生，能夠滿足科技感和時尚感的人。

雙幅式方向盤采用皮革包裹，足夠小巧。上下輻條采用平底設(shè)計(jì)，握感十分賞心悅目，甚至還有一絲“卡丁車”的味道。

12英寸的液晶組合儀表盤看起來非常運(yùn)動，UI簡潔清新，車輛信息一目了然。 10英寸中控屏搭載Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，顯示界面邏輯清晰易懂，上手幾乎沒有難度。功能方面，高科技導(dǎo)航、在線音樂、語音識別、天氣查詢等，都是日常必備的裝備。

頂配車型，座椅采用真皮包裹，主副座椅支持8向電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。與同級別車型相比，在座椅配置性能上具有一定優(yōu)勢。

后排座椅的乘坐舒適性沒有明顯短板，座椅內(nèi)部的填充物足夠扎實(shí)，三個獨(dú)立的頭枕也沒有缺席。乘坐空間方面，得益于2730mm的軸距表現(xiàn)，后排腿部空間更加寬敞。相比之下，后排頭部空間僅達(dá)到“夠用”的標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)勢并不大。

開放而聰明。

動力方面，全新標(biāo)致408搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配愛信第三代6AT變速箱（帶運(yùn)動模式）。

在駕駛層面上，標(biāo)致408已經(jīng)展現(xiàn)出了主流合資車應(yīng)有的水準(zhǔn)。扭矩輸出低，油門反應(yīng)遲鈍，指向性差，很難定位故障，好開，但不像“某些人”那樣無聊。

功率參數(shù)不亮但“夠看”。 1750轉(zhuǎn)起步，發(fā)動機(jī)即可輸出最大扭矩，實(shí)際動力儲備充足。在法定限速內(nèi)，能夠提供比較平順的加速體驗(yàn)，即使高速超車，中后期也沒有明顯的疲勞感。

同時，智能的愛信6AT變速箱絕對是好搭檔。日常駕駛能保證換擋足夠順暢，懂得主動升檔降低油耗。當(dāng)需要加速超車時，變速箱能夠快速響應(yīng)，選擇合適的檔位，降檔后動力銜接足夠順暢。

底盤調(diào)校，全新標(biāo)致408延續(xù)了法系車的高水準(zhǔn)，懸架的調(diào)校主要是舒適性，可以說輕松解決路上的顛簸。讓人驚喜的是，雖然采用了后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，但在通過連續(xù)顛簸路段時，整個車身并沒有明顯的松垮感，在整體性和支撐性方面的表現(xiàn)令人滿意。

轉(zhuǎn)向手感偏緊，無論是市區(qū)行走還是高速行駛，轉(zhuǎn)向手感都保持在比較適中的力度，不屬于“輕”的范疇。轉(zhuǎn)向的方向不準(zhǔn)確，但車頭反應(yīng)及時，快速并線時車身動作很聽話。

寫在最后：

一個新的品牌標(biāo)志往往意味著一個新的開始。在我看來，全新標(biāo)致408是一款有誠意的產(chǎn)品，在外觀、乘坐時空、動力調(diào)節(jié)等方面都有著出色的表現(xiàn)，綜合實(shí)力絕對不弱。更重要的是，它的起售價(jià)僅為10.57萬元。作為一款合資車，真的很有“無武功”車的感覺，而且性價(jià)比真的很高，你覺得呢？ （新款標(biāo)致408官方指導(dǎo)價(jià)為10.57萬-12.17萬元）