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    2. 16年東風(fēng)標(biāo)致408多少錢 2016款標(biāo)致408配置參數(shù)

      2023-07-12 16:25:59 作者:蔡金盛
      近年來,法系車在市場上的表現(xiàn)可以說是“不冷不熱”,但不可否認(rèn)的是,法系車在整車設(shè)計(jì)上確實(shí)有著獨(dú)到的見解。像這款全新的標(biāo)致408,就以全新的面貌示人,同時也是國內(nèi)首款貼上“獅頭盾”品牌標(biāo)識的車型,其重要性不言而喻。

      《獅魂美學(xué)》

      全新標(biāo)致408升級了“獅魂美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)語言,整體造型更加張揚(yáng)。帶有“獅頭盾牌”品牌標(biāo)識的全新前臉造型,帶來滿滿的清新感。同時,新車將提供10種車身顏色,包括白、藍(lán)、黑、灰四種珠光漆,以及六款官方變色車膜。外觀配色更加大膽,更符合年輕消費(fèi)者的喜好。

      獅眼大燈和獠牙造型的日間行車燈透露出“兇猛”,造型十分犀利。燈組內(nèi)部采用LED光源,品牌辨識度高。

      17寸輪轂采用雙五輻設(shè)計(jì),全新品牌LOGO居中,細(xì)節(jié)處理到位。輪胎方面,匹配固特異Assurance系列輪胎,規(guī)格為215/50 R17。

      長、寬、高:4750/1820/1488 mm

      軸距:2730mm

      車尾造型動感時尚,在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了層次感和立體感。獅爪尾燈的線條十分犀利,燈組內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理,視覺上更加具有力量感。

      新造型

      與老款車型相比,內(nèi)飾座艙煥然一新,“i-Cockpit Cockpit Only Me Cockpit”的設(shè)計(jì)語言在標(biāo)致車型中得到廣泛應(yīng)用。整體設(shè)計(jì)并不陌生,能夠滿足科技感和時尚感的人。

      雙幅式方向盤采用皮革包裹,足夠小巧。上下輻條采用平底設(shè)計(jì),握感十分賞心悅目,甚至還有一絲“卡丁車”的味道。

      12英寸的液晶組合儀表盤看起來非常運(yùn)動,UI簡潔清新,車輛信息一目了然。 10英寸中控屏搭載Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),顯示界面邏輯清晰易懂,上手幾乎沒有難度。功能方面,高科技導(dǎo)航、在線音樂、語音識別、天氣查詢等,都是日常必備的裝備。

      頂配車型,座椅采用真皮包裹,主副座椅支持8向電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。與同級別車型相比,在座椅配置性能上具有一定優(yōu)勢。

      后排座椅的乘坐舒適性沒有明顯短板,座椅內(nèi)部的填充物足夠扎實(shí),三個獨(dú)立的頭枕也沒有缺席。乘坐空間方面,得益于2730mm的軸距表現(xiàn),后排腿部空間更加寬敞。相比之下,后排頭部空間僅達(dá)到“夠用”的標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)勢并不大。

      開放而聰明。

      動力方面,全新標(biāo)致408搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率170馬力,最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面,匹配愛信第三代6AT變速箱(帶運(yùn)動模式)。

      在駕駛層面上,標(biāo)致408已經(jīng)展現(xiàn)出了主流合資車應(yīng)有的水準(zhǔn)。扭矩輸出低,油門反應(yīng)遲鈍,指向性差,很難定位故障,好開,但不像“某些人”那樣無聊。

      功率參數(shù)不亮但“夠看”。 1750轉(zhuǎn)起步,發(fā)動機(jī)即可輸出最大扭矩,實(shí)際動力儲備充足。在法定限速內(nèi),能夠提供比較平順的加速體驗(yàn),即使高速超車,中后期也沒有明顯的疲勞感。

      同時,智能的愛信6AT變速箱絕對是好搭檔。日常駕駛能保證換擋足夠順暢,懂得主動升檔降低油耗。當(dāng)需要加速超車時,變速箱能夠快速響應(yīng),選擇合適的檔位,降檔后動力銜接足夠順暢。

      底盤調(diào)校,全新標(biāo)致408延續(xù)了法系車的高水準(zhǔn),懸架的調(diào)校主要是舒適性,可以說輕松解決路上的顛簸。讓人驚喜的是,雖然采用了后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),但在通過連續(xù)顛簸路段時,整個車身并沒有明顯的松垮感,在整體性和支撐性方面的表現(xiàn)令人滿意。

      轉(zhuǎn)向手感偏緊,無論是市區(qū)行走還是高速行駛,轉(zhuǎn)向手感都保持在比較適中的力度,不屬于“輕”的范疇。轉(zhuǎn)向的方向不準(zhǔn)確,但車頭反應(yīng)及時,快速并線時車身動作很聽話。

      寫在最后:

      一個新的品牌標(biāo)志往往意味著一個新的開始。在我看來,全新標(biāo)致408是一款有誠意的產(chǎn)品,在外觀、乘坐時空、動力調(diào)節(jié)等方面都有著出色的表現(xiàn),綜合實(shí)力絕對不弱。更重要的是,它的起售價(jià)僅為10.57萬元。作為一款合資車,真的很有“無武功”車的感覺,而且性價(jià)比真的很高,你覺得呢? (新款標(biāo)致408官方指導(dǎo)價(jià)為10.57萬-12.17萬元)

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