2022款福克斯大改款 福克斯國產還是進口

說起福特福克斯，想必很多消費者都不陌生。它的顏值很高，曾經是很多人心目中的理想車型。不過因為之前的福克斯是三缸車，所以銷量并不樂觀。很多消費者愛不釋手，不買賬。隨著競爭的加劇，福克斯做出了改變以更好地迎合消費者。下面我們就以2022款福克斯轎車EcoBoost 180自動ST線為例，看看它的變化吧！

外觀：全新設計，機身顏色更大膽

在2022福克斯的外觀變化中，最明顯的就是前臉的變化。為了讓該車更具辨識度，該車采用了醒目的進氣格柵，換上了醒目的黑色套件，兩側狹長的前大燈組也更加犀利。

車身部分明顯給人低矮的感覺，車身線條和后視鏡為黑色，車門下半部分內凹。搭配上斜向上的線條，讓整個身體更具攻擊性。多個帶有紅色卡鉗的亮黑色運動輪轂賦予該車運動的外觀。

車尾部分，車頂的擾流板、中置的高位剎車燈、兩側炫酷的尾燈，以及一側的雙出排氣設計相得益彰，呈現出安全厚重的感覺。

2022福克斯的車身顏色更加大膽，共有6種顏色。入門級競技引擎版有鈦白、硬核灰、機甲灰、火紅四種配色。 ST系專屬配色為熾橙，S版專屬配色為星木藍。鮮艷的色彩很容易喚醒隱藏在年輕女孩中的心。

內飾方面，的車內空間寬敞，與老款相比取消了旋鈕換檔。

與老款相比，2022款福克斯的內部變化其實不大，整體布局和設計風格非常相似。福克斯2022轎車EcoBoost 180自動ST線長寬高分別為4672*1824*1470mm，軸距為2705mm。很明顯，這款車的尺寸在同級車中處于中等水平。如果一個身高1.75m的胖子坐在后座上，頭上不會有壓迫感，腿也會很松。距離前座約1拳的空位可以移動。

內部共有12處各式儲物空間，其中前排儲物空間的利用率非常高。有很多地方可以放水杯或者手機等隨身物品，但是門板下面的儲物間有點小，拿東西不方便。

內飾方面，方向盤采用了三幅式多功能設計。值得一提的是，ST系車型的方向盤還帶有換擋撥片。此外，換擋桿由旋鈕式改為傳統的換擋桿造型，駕駛操作更加方便。此外，還有8英寸全液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控顯示屏、梯形空調可調出風口，營造出十足的科技感和舒適感。車頂部分為全景天窗，車內視野更加清晰。

安全性：配置齊全，安全性更好。

很多消費者在買車的時候更注重汽車本身的安全性，而不是外觀。在安全方面，2022 Focus 表現出色。車身的33% 由強度高達1,500 MPa 的硼鋼制成。即使發生意外碰撞，也能最大程度地保護車內人員。此外，車內還有6個安全氣囊，有效提升了車內的安全區域。

此外，A柱-車頂縱梁采用一體成型，不僅行車視線好，強度也更高，大大提高了汽車的安全系數。此外，在行車配置方面，2022款福克斯還配備了車道保持輔助、語音識別控制、車道偏離預警、前方碰撞預警、車聯網主動剎車、后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動、道路導航、倒車影像等配置。這些配置不僅讓駕駛更輕松，也避免了一些小事故。

動力方面，動力配置高，油耗低。

汽車跑得快不快，與動力配置有很大關系。在此之前，福克斯因為三缸發動機失去了很多消費者。所以對于2022款福克斯，廠商在動力方面下了不少功夫。該車采用直列4缸1.5T EcoBoost@180渦輪增壓直噴發動機，代號為CAF479WQ6，在參數上與此前的蒙迪歐1.5T發動機非常接近。匹配6速手自一體變速箱，最大馬力177PS，最大功率130kw，最大扭矩243nm，最高行駛速度220km/h，可以滿足消費者的需求。油耗方面，這款車的油耗也很適中。 WLTC官方給出的綜合油耗僅為7.05L/100km。

尾款： Focus于1998年問世，憑借出色的操控性能和運動化的底盤調教迅速風靡全球。 2005年，福克斯攜WRC榮耀進入中國，并在CTCC中國房車錦標賽中取得優異成績，充分彰顯了以“運動時尚”定義跑車的主題。福克斯已經有14 年的風風雨雨。雖然有低谷，但并沒有停止。這是2022 年的焦點。 2022款福克斯的變化還是很大的，外觀、內飾、動力都有很大的提升。是同價位最好的車之一。對于Fox 的變化，您有什么要說的嗎？歡迎留言！