本田大動作!配備雙下沉尾燈,照明效果更銳利!

本田雖然在日本前三的發展比較穩定，但是沒有豐田快。但實際上，這是一間暗陳倉。因為和豐田的大張旗鼓相比，本田實在是太低調了.txt。這張照片是2022款的奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），不知道大家看到這臺車是什么感覺。至少在小編看來，這款車和國產版好像有點破。或許這就是本田的大動作吧！

全新一代奧德賽最大的變化就是空間可以和塞納比肩。這對豐田來說可不是什么好消息。但對于本田車迷來說，這個消息是震撼人心的。 GL8也要折尾活。除了空間的變化，整車在外觀和內飾方面都迎來了變化。

首先，在外觀上，也許

因為現款車型的影響實在是太深了，第一次看到這臺車的時候完全被震撼到了！時尚元素不再是它的主流，而是更加商業化和動感化的設計。整個格柵采用大面積鍍鉻裝飾，帶來更強的立體感。就連傳統的矩陣式大燈也被這種多層LED光源結構所取代。此外，新車前圍與上格柵相呼應！

尺寸方面，新車長寬高分別為4855mm*1820mm*1695（1725）mm，軸距為2900mm。它看起來與現款車型相同，但它的亮點在于內部空間。我們稍后再談。新車側面造型與車頭保持一致，雙開關依舊是標配。整個尾巴也盡顯商務感和力量感。配備雙下沉式尾燈，燈光效果更犀利！

在內飾方面，這款另類版的奧德賽也給我們帶來了耳目一新的感覺。新車換裝了全新的三幅式方向盤，兩側配備多功能區，保證了車型的實用性。中央控制部分

全新直立式10英寸中控屏，提升了這款車的科技感！為了突出這款車的連貫性，前變速桿連接到中控臺。內部按鍵也進行了調整，讓實際操作更加方便！

在保持車身尺寸不變的同時，其內部空間得到了全面提升。不得不說，本田在薄皮大餡的過程中越走越遠。新一代奧德賽將提供傳統的7 座和8 座布局。第二排座椅支持四向調節，第三排座椅支持本田的看家神器儲物功能，無論是空間還是靈活性都堪比塞納。

最后在動力方面，新車將搭載混動系統，即2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為145匹。搭載雙電機助力i-MMD混動系統，綜合最大馬力215馬力。匹配E-CVT變速箱。該車將于2022 年年中左右上市。它的到來，將給塞納和塞納GL8帶來重創，甚至有網友直言：國產MPV領域或將迎來大結局。你怎么看待這件事？