開車輪胎上有毛刺 為什么車輪胎上有刺

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汽車輪胎上為什么有小刺？

是毛刺，有的廠家會將它去掉，有衫老吵的沒有，但不影響輪胎質量。

毛刺的產生是因為制造輪胎或侍把生橡膠加熱時, 橡膠含廳膨脹, 多余的橡膠從模具的小孔跑出來形成的，基本上新的輪胎都會有的。

我們一樣多級，希望你能幫幫我，給我紅旗，謝謝啦！~

汽車輪胎上的毛刺用手一拉就斷,是不是該換了？

輪胎受損后，主要看輪胎里層的拉線是否斷裂，肆物輪胎在裂型液制造時外面是橡膠，里層都是一條一條的線拉著，這個拉線起決定性的作用，如果拉線有斷裂的現象，隨時有可能爆胎。要立即更換輪胎。租瞎 如果里層的拉線沒有斷裂，還可以繼續使用，但還是建議換了，...

輪胎上的毛刺是干嘛的

輪胎 上的毛羽是制造過程中留下的，輪胎模具上有很多排氣口，制造過程中會導致輪胎表面形成毛羽，毛羽沒有影野碼響。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關系到汽車的行駛穩定性和安全性。

輪胎也會影響汽車的操控性。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長期使螞脊尺用后會老化，所以輪胎需要定期更換。

一般情況下，汽車上安裝的輪胎可悶高以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

購買新輪胎時，一定要看清生產日期，因為所有輪胎都有保質期。

一般情況下，閑置不用的輪胎保質期是三年。如果出廠超過三年，就不要買了。

更換新輪胎后，一定要重新檢測每個車輪的動平衡，防止高速行駛時車輪異常抖動。

如果車輪在高速行駛時出現異常抖動，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

平時用車的時候，也一定要定期檢查輪胎的氣壓。氣壓對輪胎非常重要。

輪胎壓力不能過高或過低。

新輪胎邊上的小毛刺是什么?起什么作用?

新輪胎邊上的小毛刺是胎毛。

胎毛這東西，主要還是生產制造的副產品。輪胎是胎胚裝入模具以后經過高壓高溫硫化等工序完成的，為了方便排出輪胎成型時猛亮胎胚里的氣體，模具上面會設有很多的排氣口。而在高壓高溫成型下橡膠就被擠出了。

所以這些小毛刺便是加工出來的廢物，所以對于新輪胎來說是很常見的。隨著車輛的行駛，這些小東西漸漸地就被摩擦掉。不過需要更正一點的是，通過拔胎毛可以判斷一個輪胎的好壞。胎毛由于沒有在模具內部按生產要求進行成型，所以胎毛的質量并不能夠解釋輪胎的質量。

輪胎的性能：

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛人員和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個國家也針對輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業的突飛猛進，消費者在關注輪胎安全性能之余，開始關注整車的舒適性、操控穩定性、NVH等性能。

第一類，法規強制要求的安全性能：高速、耐久、脫圈、強度、外緣尺寸。

第二類，輪胎裝配到整車測試的性能：舒適性、操控穩定性、NVH、燃油經濟性、耐沖擊性能、干濕地制動性能、磨耗性能等。

第三類，為了研究輪胎單體性能或者裝配到整稿埋車上的輪胎性能表現而進行的單胎性能測試：靜態鍵知螞接地壓力分布、滾動阻力、輪胎剛性、輪胎單體噪聲、輪胎模態、PRAT、六分力測試、氣味性、氣密性、環保性、輪胎動平衡均勻性等。

以上內容參考：百度百科-輪胎