• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 昌河面包車 二手長安之星面包車

      2023-07-13 14:31:04 作者:蔡金盛
      作為曾經的“微臉王”,恐怕沒人會知道長河這個名字,尤其是北斗七星,更是家喻戶曉。但為何曾經風靡一時的車企,現在卻沒有了存在感?

      微型車王的崛起

      昌河和當時大多數車企一樣,是“以人為本”戰略方針的產物。它最早的歷史可以追溯到1960年代。國營昌河機械廠成立于1969年11月22日,是昌河汽車的前身。

      國營昌河機械廠位于瓷都景德鎮。它的家是中蘇保島戰爭時期從東北122廠搬來的1000多名工人。 122廠就是后來的哈爾濱飛機制造廠。

      1973年12月,在“擁軍優先下屬”的國家政策下,昌河開始進入汽車制造領域,并成功試制出第一輛客車。但據長河原師傅說,當時因為是計劃經濟時期,只有產品沒有商品。昌河作為一家軍工企業,其實是不允許生產民品的,只能偷偷摸摸的做。

      當時一貧如洗的昌河最終選擇了冒險,秘密造車數年,甚至于1975年10月試制出CH2旅行車。

      20世紀查成交價|參配|優惠政策)80年代初,伴隨著改革開放的春風吹遍祖國大地,國家“人民”戰略的出臺,昌河汽車終于拿到了微型車的試制任務,隨后采購鈴木ST-90V微型車及相關技術資料。

      之后,經過幾輪拆解研究,昌河的工人研發生產,歷時三年。終于在1982年12月26日,他們試制出了新中國歷史上第一輛自制微型汽車——ch 1010型微型汽車。真正讓昌河走上造車之路的,是這款微型車的成功試制。

      既能拉人又能拉貨的長河廂式貨車,以空間大、空載貨、價格低廉等特點深受市場歡迎。曾經風靡全國,曾連續六年蟬聯國內微型車銷量冠軍,占據國內微型車市場三分之一以上的份額。 1992年成為中國工業企業500強之一。

      隨著昌河的發展和引進國外汽車品牌的國家政策,1995年6月1日,江西昌河汽車、江西昌河工航工業、日本鈴木、日本谷鋼制鋼機械共同投資成立江西昌河鈴木,昌河正式進入合資時代。

      世界小型車之王鈴木大家都很熟悉,而昌河早期的造車技術基本都出自鈴木,所以雙方的合作非常成功。隨著合資公司的成立,昌河的生產效率和產品質量上了一個新臺階。

      合資公司成立后,昌河推出風靡全球的鈴木戰略車型Wagon R。基于這款車型,昌河鈴木推出了北斗七星系列,最終以成熟的技術、超低的油耗和寬敞的空間風靡微型車市場。

      微型汽車之王的隕落

      此后十年,昌河鈴木相繼推出文瀾、利亞納查成交價|參配|優惠政策)、派喜查成交價|參配|優惠政策)等車型,繼續領跑中國微車市場。直到奇瑞QQ查成交價|參配|優惠政策)、長安奔奔查成交價|參配|優惠政策)等一批新的微型車開始崛起,昌河才意識到自己的危險。

      因為昌河的產品過于單一,而且在過去十年的造車生涯中,過于依賴鈴木的技術,并沒有組建自己的研發團隊。此外,其大部分利潤用于補貼昌河飛機制造和合肥、九江等新公司的建設。當其他品牌脫穎而出時,昌河就失去了抵抗力。

      事實上,從2003年開始,昌河汽車的銷量就開始下滑,一度跌出中國前十。面對飛速發展的長安和武陵,長河的一切舉動都顯得蒼白無力。

      此后,隨著在昌河的換帥和掛靠三年四年,昌河的日子一天天變差,直到2009年11月10日。這一天,中國兵器集團與IC聯合重組中國長安汽車集團,重組昌河汽車、昌河鈴木、哈飛汽車、東安動力、東安三菱進入新長安汽車。

      由于長安還有一家鈴木的合資公司,作為老大,他想把鈴木這個品牌完全控制在自己手里,但是長河肯定不愿意,所以長安派給昌河的高管最后退出了昌河汽車,而長安完全失去了信任。控制昌河。

      2013年11月,北汽收購昌河汽車70%股權,更名為北汽昌河。此后,在昌河原有車型的基礎上,相繼推出了王威M20、獵豹X25、獵豹D50等車型。

      但經過這么多年的折騰,昌河早已錯過了國產汽車發展的最佳時期,連三線的國產自主品牌都望塵莫及。更重要的是,北汽自身的實力難以與眾多品牌抗衡。在這樣的情況下,趕超吉利、奇瑞、長城、比亞迪、長安等實力雄厚的車企無異于做夢。

      而且,隨著2018年6月鈴木的正式退出,昌河徹底失去了鈴木的技術支持。再加上本身和北汽都沒有技術積累,昌河汽車的明爭暗斗也從未停止過。未來,昌河的造車之路將何去何從,仍是未知數。

      北汽雖然持有昌河70%的股份,但依然不能完全稱霸昌河汽車,北汽也苦不堪言。

      昌河汽車作為國內老牌汽車制造商,擁有豐富的造車經驗,卻沒能緊跟時代潮流,積累自己的造車技術。在當今研發密集型的時代,僅僅依靠別人提供的技術是難以長久的。

      感謝您的關注!我是北城的汽車觀察員。歡迎在評論區留言討論,指正。如果喜歡,請推薦!

      熱門閱讀

      >>點擊查看今日優惠<<

        本文導航
        進入世紀微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入世紀微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入利亞納微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入利亞納微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入派喜微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入派喜微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入奇瑞QQ微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入奇瑞QQ微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入奔奔微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入奔奔微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        TOP推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日韩精品一本中文在线 | 亚洲国产综合91 | 亚洲午夜福利精品久久 | 日本午夜精品一区二区三区电影 | 一本一道久久综合狠狠老 | 免费国产高清精品一区在线 |