2011款寶馬320i用什么機油 2011款寶馬320i用什么機油最合適

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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1寶馬配制的機油是美孚1號0W-40和嘉實多5W-40，320寶馬標配25升機油。除了機械方面的原因，汽油消耗還與駕駛習慣有關。如果開得太猛，寶馬的氣門油封就容易出現問題。

2、燒機油的原因大致可以歸結為以下幾點： 活塞環安裝錯誤，但這種情況很少見，出現的概率也比較小。機油加注過多，超過刻度上限。

3、節流閥臟了。由于國內燃油質量與國際標準不同步，發動機運轉過程中極易在燃燒室形成大量積碳。積碳是各種發動機問題的根本原因。

4、積碳會沉積在活塞的溝槽內，使活塞環粘在一起，造成活塞環卡死，不能完全密封。 “粘性”活塞環大大降低了刮油和密封能力。油孔，機油不能正常回流，造成機油消耗量增加。

5、積碳會加劇活塞與氣缸壁的磨損，造成間隙過大，造成機油進入燃燒室。機油中燃油比例過高，供油系統工作不靈，燃油霧化不好，會導致燃油或大量過濃的混合氣進入曲軸箱并與發動機混合。機油，稀釋機油。

6、空氣濾清器堵塞會導致進氣不暢，使進氣壓力降低，形成負壓，使機油在負壓下被吸入燃燒室，造成機油燃燒。

7、濾油器堵塞，導致油耗增加。廢氣閥（油氣分離器、曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合物會在這里凝固并沿廢氣回收管進入進氣口，造成耗油。

8、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴。氣門油封可以說是發動機中最容易老化的部件。基本上行駛10萬公里以上的車都有這個問題。

9、曲軸前后油封老化，曲軸前后油封大面積連續接觸機油。機油中的雜質和發動機內溫度的不斷變化，使密封作用逐漸減弱，造成漏油或漏油。

10、渦輪增壓器與進氣管之間的油封損壞。主要原因是機油更換周期過長或使用劣質機油導致浮動渦輪主軸缺乏潤滑和散熱，從而損壞油封。

二寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）用哪種機油

1使用全合成機油。至于樓下說的嘉實多，請用極保系列，磁保系列不是全合成的；灰殼為合成油，性能達到全合成機油，藍殼為非全合成； 10W公里以內使用5W-30、10W 10000公里以上使用0W-40；樓下推薦的SN級黃金美孚1號0W-40是個好油，10W以上用效果很好；如果小于10W，使用5W-30美孚號罐。

三寶馬320保養用什么機油!

Jinmobil 1號0-W40 很多機油，很安靜PS 如果用慣了一種機油，就不要換了，因為已經有油膜了。優現特價95一瓶320需要5L，也就是5瓶

四馬3用什么機油？

1日系車的發動機一般建議使用粘度很低的，豐田的VVT-I發動機至少可以使用0W-20。想想小日本的發動機技術可不是一般的精密。

2、馬自達原廠機油推薦5W-30，可見小馬的發動機技術已經很不錯了。市場上比較常見的美孚和喜力，肯定不適合pony。粘度過高。像小馬這樣的新車，完全沒有必要用。