領(lǐng)克試駕 領(lǐng)克試駕要求

領(lǐng)克03 參考價(jià)：12.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(357條)

吉利領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）試駕測(cè)評(píng)怎么樣?

1、吉利領(lǐng)克3挺不錯(cuò)的，值得購(gòu)買，它的性能：領(lǐng)克03均采用5T的動(dòng)力系統(tǒng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率分高低兩種，純LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型采用156馬力，245N.M的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其余車型全部采用180馬力，265N.M的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、在試駕過(guò)程中，領(lǐng)克03表現(xiàn)出了出色的操控性能和舒適性。懸掛系統(tǒng)采用了領(lǐng)克品牌的最新技術(shù)，能夠有效地吸收路面顛簸，讓駕駛者感受到更加平穩(wěn)和舒適的駕駛體驗(yàn)。

3、這款車前三年的保值率為658%，675%，578%，總體來(lái)說(shuō)不算很好，但是總價(jià)本身不高的情況下，能保值成這樣，也算不錯(cuò)了。總而言之，領(lǐng)克03系列是值得有購(gòu)車需求的人去了解。

4、雷克薩斯03phev的轉(zhuǎn)向不是很好，不同工況下沒(méi)有區(qū)別。另外剎車前部明顯是空的。拋開(kāi)轉(zhuǎn)向和剎車質(zhì)感不談，我對(duì)雷克薩斯03 PHEV充滿了好感，僅僅是因?yàn)樗椒€(wěn)的動(dòng)力輸出和厚重的底盤(pán)質(zhì)感。

5、這次試駕的是5T+7DCT的車型，也是領(lǐng)克03最跑量的版本。先看看這臺(tái)三缸機(jī)的參數(shù)，180馬力、265牛米的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，雖然我知道大家對(duì)于三缸機(jī)依舊心存芥蒂，不過(guò)在我試車之后這臺(tái)三缸機(jī)比我想象中好太多太多。

2021新款領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）暗夜版試駕測(cè)評(píng)

外觀方面，新款領(lǐng)克01四驅(qū)暗夜版，相比普通版最直接的變化，莫過(guò)于采用了全黑色車身涂裝，整體顯得更有運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)一些細(xì)節(jié)位置相比之前也做了輕微調(diào)整。

在動(dòng)力層面，2021款領(lǐng)克01 PHEV搭載的是5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+前置電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，綜合最大功率則達(dá)到了262馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，綜合百公里油耗僅為4L。

新款領(lǐng)克01前臉進(jìn)行了小幅度改進(jìn)優(yōu)化，前中網(wǎng)線條更加平緩，與大燈匹配過(guò)渡更加自然，頭燈為雙透鏡設(shè)計(jì)，照明效果更好。側(cè)面與老款差異不大，但比例更加勻稱，D柱區(qū)域的窗線采用了啞光材質(zhì)。

圖為領(lǐng)克01 2021款 0TD 四驅(qū)暗夜版 車身側(cè)面幾乎沒(méi)有什么變化。不過(guò)頂配四驅(qū)暗夜版的熏黑20英寸輪轂顯然讓車輛的顏值更上一層樓。 車尾的變化也不大。但在改變了下包圍的設(shè)計(jì)之后，雙出排氣管的位置顯得更加合理。

試駕領(lǐng)克03,理性的瘋狂,舒適的駕駛感受

1、在換到舒適或經(jīng)濟(jì)模式后，這臺(tái)8AT變速箱平滑的質(zhì)感就能明顯地表現(xiàn)出來(lái)，在早晚高峰的北京環(huán)路，領(lǐng)克03+沒(méi)有為我?guī)?lái)任何的不適，如果不是傳進(jìn)車廂的排氣聲音十分明顯，我甚至一度認(rèn)為這是一部質(zhì)感出色的領(lǐng)克03。

2、在試駕過(guò)程中，領(lǐng)克03表現(xiàn)出了出色的操控性能和舒適性。懸掛系統(tǒng)采用了領(lǐng)克品牌的最新技術(shù)，能夠有效地吸收路面顛簸，讓駕駛者感受到更加平穩(wěn)和舒適的駕駛體驗(yàn)。

3、雖然領(lǐng)克03排量不大，采用的Drive-E0TDTD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力254Ps，最大輸出扭矩350N·m，雖然對(duì)比一些“數(shù)據(jù)怪”顯得平平無(wú)奇，但已經(jīng)能帶給駕駛者足夠的推背感。

4、選車?yán)碛?之前看車的時(shí)候還是看了很多合資車的，對(duì)比過(guò)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都是這個(gè)價(jià)位的車子，但是最后選擇了領(lǐng)克，因?yàn)轭I(lǐng)克03的動(dòng)力操控非常的好。開(kāi)起來(lái)特別的有質(zhì)感，而且外觀相當(dāng)?shù)莫?dú)特。

試駕領(lǐng)克01EM-P,一款沒(méi)電也好開(kāi)的插混SUV

近日，湃客受邀參加了2021領(lǐng)克PHEV車型試駕活動(dòng)，在上海地區(qū)感受了插電混動(dòng)車型帶給我們的便利。

說(shuō)起我的領(lǐng)克01 EM-P，它不管是性能還是節(jié)能，我覺(jué)得都做得不錯(cuò)，目前這車我開(kāi)了也有兩個(gè)月的時(shí)間了。

插電混動(dòng)車型它的優(yōu)點(diǎn)是，它不僅提供豐富的動(dòng)力，而且在燃油消耗方面具有非常優(yōu)異的性能。

領(lǐng)克轎車試駕怎么樣?

在試駕過(guò)程中，領(lǐng)克03表現(xiàn)出了出色的操控性能和舒適性。懸掛系統(tǒng)采用了領(lǐng)克品牌的最新技術(shù)，能夠有效地吸收路面顛簸，讓駕駛者感受到更加平穩(wěn)和舒適的駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克車質(zhì)量不錯(cuò)，配備多達(dá)17項(xiàng)智能駕駛科技和先進(jìn)互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，中控臺(tái)配有25英寸觸控屏，集成了倒車影像和GPS導(dǎo)航等功能。

是新領(lǐng)01，外觀只借鑒了小哥哥領(lǐng)03的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整體顏值更精致。內(nèi)飾方面，發(fā)生了很大的變化，采用了與領(lǐng)克05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一致的設(shè)計(jì)思路，新潮又美觀。動(dòng)力方面，來(lái)自沃爾沃的0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)254馬力，匹配愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

領(lǐng)克的車還不錯(cuò)。22款領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共有4款車型，價(jià)格為198-158萬(wàn)元。外觀方面，依舊是領(lǐng)克家族式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)新款看上去更加運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的大燈組依舊是分體式大燈，辨識(shí)度還是非常高的。

吉利領(lǐng)克02試駕評(píng)測(cè)怎么樣?

早期領(lǐng)克被人吐槽的車機(jī)卡頓的操作體驗(yàn)變得流暢，只不過(guò)緩慢的開(kāi)機(jī)速度還是建議您忍一下。

啊V ：性價(jià)比不錯(cuò)，家里人喜歡SUV，不過(guò)我比較偏向于轎車。然后內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料和外觀我都挺喜歡的。那時(shí)還對(duì)比過(guò)馬自達(dá)CX福特探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長(zhǎng)城WEY VV7，最后選擇了領(lǐng)克02。

領(lǐng)克02的插電混動(dòng)版測(cè)評(píng)總體還不錯(cuò)，這款車的車型配置：領(lǐng)克02PHEV車尾顯得緊湊干練，帶熏黑效果的尾燈樣式與分體式前大燈相呼應(yīng)，并與中央的黑色飾條形成時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。