豐田花冠多少錢一輛 豐田花冠新車報價

我們在前兩天為您做了預覽。今天我們就切入正題，說說這款2013年最后一代1.6手動副頂的豐田卡羅拉。

我們沒有幫一個朋友找到這輛車，但我的一個當地粉絲正要交易它。他想在年底買一頂皇冠，然后賣掉他的皇冠。他已經把車開到市場上做了估價。當時車行給他4.3萬元，他沒賣。

后來他把車開到我這里，要我幫他看看這車能賣多少錢。因為有時間，何不趁此機會，從另一個角度來辨別一下“車商”這臺車的情況，看看哪些地方是車商的砍價點。 （本來應該有視頻部分的，但是因為雨一直沒停，所以沒拍。）

首先，卡羅拉是一款市場熱銷車型，產品口碑非常好，保值率也很高。卡羅拉其實就是花冠，只是當時叫法不一樣。后來，豐田因為產品定位重疊，將卡羅拉下架。

代號為1ZR-FE的1.6升汽油發動機非常成熟。基本上15萬公里內不會出現故障。 5MT變速箱的可靠性也不錯，但換擋手感也不算太差。

看看這輛車的狀況

外觀： 前擋泥板縫隙大，未固定；汽車左后門的油漆沒有經過處理，因為底漆外露生銹；其他部分基本都是原廠漆。內飾： 前排座椅剝落嚴重；前門飾板上的油漆正在剝落。全玻璃原碼，漆面無明顯色差。

更不用說產生這些問題的原因了。如果去二手車市場買車，有這些問題的車商肯定會壓低價格。哪怕是個人意見交易或者一些二手車交易網站，買車人看到這個顏色都會心疼，價格肯定不會高。

但實際上，汽車的狀況如何？我們檢查了前保險杠的縫隙，前車架沒有問題。散熱器架、擋泥板、引擎蓋、大燈編號均處于原始狀態。這個前保險杠的卡扣因為輕輕一擠就掉了，粗不粗車主也不在意。

汽車內部狀況不佳。前面的橙色真皮座椅剝落得很厲害。顯然，這種脫皮現象是不正常的。即使里程超過20萬公里，原裝座椅也不會脫落的那么厲害。 （車主自己在裝修房子的時候會接觸到一些腐蝕性物質，長期開車會腐蝕嚴重皮革）

檢查玻璃的時候，看到豐田4S店左上角貼著保養提示牌子，上面寫著下次保養里程13萬多公里，但它的儀表里程只有6萬多公里。很明顯，這輛車有調表嫌疑。后來這位朋友在：上告訴我，“售前花了50塊錢調表，一不留神忘了撕掉上面的警示牌”。 （如何識別如何調表的視頻，明天更新。） 右后生生銹的位置不是重大事故造成的，是用柱子刮的，不是用油漆修補的。 （如果要賣車給車行，幾十塊錢的調表錢其實沒什么用，有車行沒見過嗎？）

而且發動機和變速箱都是原廠狀態，真實行駛里程接近13萬公里。發動機沒有漏油的痕跡，變速箱也沒有漏油的痕跡。這確實是卡羅拉受歡迎的原因之一。老實說，能開發動機這么多年，只有卡羅拉一個，一點漏油都沒有。

卡羅拉作為最暢銷的家用A級車，在使用上做的很好，儲物空間也很充裕。

Corolla 的離合器踏板設計有點不人性化，如果你有大腳或冬季靴子，很難踩到，因為踏板旁邊的凸起和離合器踏板之間的空間很小。

后備箱的一部分也處于原始出廠狀態。您可以打開蓋子進行清潔，可以看到里面清晰的焊點。后盒上也有膠帶，別忘了打開看看。就像看ABC柱的焊點一樣，看焊點是否清晰。如果后備箱發生重大事故，這是可以看到的。備胎坑也是看點。如果有明顯的折痕和鈑金痕跡，我們就不會想要這樣的車了。

車子的四個輪胎都是2018年新換的，對于二手車來說算是加分項了。因為我們在市場上買的二手車基本上都沒有新輪胎，即使車行收到的是新的，有些車行也會拆下來換上壞胎。對于我們的買家來說，這增加了我們的使用成本。 （但是如果你賣新胎，他們會告訴你“老哥，二手車漲價是沒辦法看的”）

這輛卡羅拉“粗獷厚重但不粗獷”，整車外觀看著不爽。如果不愁花錢，我們可以把自己的熱銷保值車這樣賣掉，或者掛在一些二手車平臺上交易。價格必須高于汽車經銷商提供的價格。

像這輛卡羅拉，準備和銷售的成本在2000元左右。按照市場行情，還是可以賣到5.2萬左右（手動擋卡羅拉正常情況下的市場價在5.5萬左右）。畢竟，這輛車沒有發生任何事故，并且處于良好的工作狀態。五年跑13萬公里很正常，對卡羅拉的質量影響不大。

今天的文章不是二手車鑒定文章，而是對市場環境的分析。