北京現代verna瑞納 2014年瑞納能賣多少錢

吳世元一直是現代C系列車的旗手。雖然這一領域的整體銷售額有所下降，但多年來它已經找到了許多采用者。當形形色色大小的SUV橫掃馬路時，吳世元依然能憑借與眾不同的外觀吸引第二眼（也許是第三眼），其駕駛動態也早已為人們所欣賞。

為了加強這些優勢并鞏固其地位，現代汽車于今年早些時候推出了2020 Vousse，并承諾使其比以前更具吸引力。 2020款吳世元能否在基因上表現出色，既捍衛自己的細分市場，又能吸引SUV愛好者的青睞？繼續閱讀。

2020年的吳世元，各個角度都很好看。

與馬魯蒂鈴木不同，現代汽車出于自身原因選擇繼續提供柴油發動機。該公司報告稱，其產品組合中對柴油車型的需求強勁，而2020 Vu Shiyuan 將始終提供所有可能的選擇。因此，除了1.5 升柴油發動機外，五世園還提供1.0 升渦輪增壓GDI 汽油和1.5 升汽油兩種選擇。

渦輪增壓發動機是現代汽車的新寵，但本綜述選擇關注普通汽油發動機，該發動機已從1.6 升發動機縮小尺寸，可產生113bhp 和144Nm 的扭矩。該裝置配備六速手動變速箱或CVT。這里的審查模型有一個CVT 選項。

吳世元頂置的前兩個座椅都有降溫功能。

從引擎蓋下到機艙內部，2020款吳世元經歷了多次升級，以保持其現代感，并幫助其向直接競爭對手發起新的挑戰。盡管儀表板的布局與之前的車型大體相似，但新五世園提供舒適的座椅、前部通風、雙色內飾、8 英寸信息娛樂屏幕和互聯汽車功能。主屏位于顯眼位置，很好的消除了眩光。它也非常易于使用并且對觸摸輸入反應良好。

信息娛樂單元類似于彈出式平板電腦，可以很好地消除眩光。

方向盤后面的信息顯示屏現在全是數字，所有的數字和數字都很大很容易看到，但看起來有點街機味。

駕駛員信息顯示現已完全數字化。

現代為吳世元配備了無線充電功能，車輛周圍也有足夠的儲物空間。儀表板和側門所用的材料大多是硬塑料，這一點令人失望。

但最大的遺憾是后座乘客的舒適度。是的，后排乘客確實有專門的空調出風口和充電點，但如果你的腿很窄，這些都不重要。吳世元一直在給后排乘客提供母性待遇，不幸的是，最新版本也是如此。大腿下方的支撐綽綽有余，但汽車傾斜的車頂線也減少了高個子乘客的頭部空間。

吳世元2020后排空間不夠大人。

總體而言，座椅非常舒適，但吳世元在為后排乘客提供的空間方面仍然落后于競爭對手，這是一個巨大而持久的缺點。

視覺效果

外人看來，吳世元的長相倒是沒什么可吐槽的。容易受到現代同行和設計師的關注，值得再次表揚。

2020款的吳世元在外觀上做了小幅改動，對車子的作用很大。更具沖擊力的深色鍍鉻主題前格柵、重新設計的LED大燈和銳利的引擎蓋線條讓2020款五世源再次脫穎而出。

側面輪廓與即將推出的車型相似，但新合金帶來新鮮感，尾部看起來相似，除非更換重新設計的LED 尾燈和帶有人造擴散器的保險杠。

吳士源提供40升空行李。

總的來說，新武世園在保持運動特色的同時，又加入了高級的運動感，成為一種視覺上的享受。

司機

2020版的吳世元現在可能配備了更小的汽油發動機，但駕駛汽車的熱情變化不大。

2020年的烏石園，城市條件寬松，公路順暢。

當踩下踏板以產生額外動力時，1.5 升發動機會發出嗡嗡聲并響應迅速。 CVT 裝置按預期工作，并且通過控制轉速變化而沒有大的橡皮筋效應來有效地輔助它。

乘坐質量也是一流的，懸架可以輕松應對道路拋出的一切。做一些工作來改善NVH 水平將意味著完美的十分，但九分也不錯。

2020 Wu Shiyuan 將受益于中量級轉向，因此在直線上達到三位數加速度并保持這些數字不會有任何問題。減速方面，剎車力度足夠，轉向系統過彎精準。

法官

2020年，吳詩媛憑借實力和顏值——兩大優勢。即使渦輪增壓器是他們的真正目標，它較小的汽油發動機也能保持狂熱者的熱情。這輛車在城市道路上足夠敏捷，在開闊的高速公路上也很有信心。結合其精明的外觀，這是一個很大的優勢。

因此，Wu Shiyuan 將繼續與尋找日常駕駛和偶爾高速公路駕駛汽車的小家庭相關。對于那些可能優先考慮后座舒適性的人來說，這令人失望。