進(jìn)口高爾夫旅行版，進(jìn)口高爾夫旅行版和cross golf 哪一個(gè)更好

1，進(jìn)口高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版和cross golf 哪一個(gè)更好

travel version and cross golf 這是golf cross or golf travel version。

2，進(jìn)口高爾夫旅行車(chē)18t是防爆胎嗎

2021 高爾夫沒(méi)有泄氣保用輪胎。缺氣保用輪胎主要是因?yàn)橄鹉z胎側(cè)加厚，即使輪胎爆胎失去氣壓，也能支撐車(chē)輛重量。如果高爾夫有防爆胎，即使爆胎也不會(huì)造成輪胎嚴(yán)重變形，嚴(yán)重影響高爾夫的行駛。背景大眾旗下兩款高爾夫系列進(jìn)口車(chē)型CrossGolf和GolfVariant（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（高爾夫旅行版）將于9月正式上市。 ——GolfVariant誕生于2008年，當(dāng)時(shí)正值旅行車(chē)盛行，也創(chuàng)下了歐洲同類(lèi)車(chē)銷(xiāo)量冠軍的記錄。高爾夫旅行車(chē)前臉與國(guó)產(chǎn)高爾夫幾乎無(wú)異，但配置更高端，采用了雙氙氣大燈，透光性更強(qiáng)，更時(shí)尚感和清潔功能。增加的高度是由于增加了行李架。與經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)相比，車(chē)尾的造型就顯得平庸了許多。車(chē)尾線條流暢，車(chē)尾車(chē)頂線條下沉。車(chē)尾感覺(jué)有點(diǎn)沉重，或多或少會(huì)影響到整體的操控性。車(chē)身腰線比國(guó)產(chǎn)高爾夫更直。

3，進(jìn)口高爾夫旅行版適合什么人開(kāi)

很合適，只要你喜歡，小資，國(guó)內(nèi)不太認(rèn)可，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以考慮，高旅推薦白色，之前有朋友買(mǎi)過(guò)，白色高旅，外加旅行箱旅行架，風(fēng)格獨(dú)特，回報(bào)率高，但性?xún)r(jià)比有點(diǎn)低

4，現(xiàn)在買(mǎi)高爾夫旅行版合適嗎

大眾在國(guó)內(nèi)已經(jīng)推出了兩代高爾夫旅行版，尤其是第七代甚至還推出了R版。 EA888的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，300馬力，注定只是小眾的大玩具。真想拉著最后一輛車(chē)的人出去，40萬(wàn)的別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）落地。誰(shuí)買(mǎi)高爾夫。所以我說(shuō)，不管是不是R版，高爾夫的銷(xiāo)量肯定不會(huì)很好，不過(guò)大眾這次好像不是來(lái)賺錢(qián)的。雖然第八代高爾夫還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)正式上市，但它的旅行版和Cross跨界版即將到來(lái)，讓我迫不及待了。為什么要購(gòu)買(mǎi)高爾夫之旅？好像是在給粉絲找理由。旅行車(chē)的設(shè)計(jì)不能動(dòng)感嗎？畢竟高爾夫8一開(kāi)始是作為都市時(shí)尚兩廂車(chē)設(shè)計(jì)的，后期設(shè)計(jì)師在旅行版上加了個(gè)鈍屁股。至于好看不好看，就看后排怎么處理了。前臉與Golf 8幾乎相同，用柔和的曲線代替了第七代車(chē)型的直線。它也比前代車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步縮小了與GTI車(chē)型在外觀上的差距。如果選擇尊貴的R-Line車(chē)型，那么后視鏡、輪轂和排氣管也會(huì)進(jìn)行熏黑處理，運(yùn)動(dòng)品味更上一層樓。 Alltrack版也是旅行版上的新車(chē)型。說(shuō)白了，就是我們熟悉的十字架。車(chē)身周?chē)黾恿撕谏芰习鼑?chē)頂增加了銀色車(chē)頂行李架，增加了銀色保險(xiǎn)杠裝飾和擋泥板，底盤(pán)稍微抬高以提高性能。旅行車(chē)=最大儲(chǔ)物空間1642L 旅行車(chē)的后備箱儲(chǔ)物空間自然要比原廠兩廂大很多，在不放倒后排座椅的情況下有611升的空間。座椅放倒后，空間直接來(lái)到了驚人的1642L，睡兩個(gè)人綽綽有余。值得一提的是，為了方便人們將大件行李放入后備箱，高8旅行還支持后備箱踢開(kāi)功能。雖然用處不大，但感覺(jué)還是很帥氣的。內(nèi)飾與高爾夫8保持一致，兩塊液晶屏和電子檔桿是高爾夫8科技進(jìn)步的第一步，多功能方向盤(pán)和貫穿整個(gè)中控的“空調(diào)出風(fēng)口”從沉悶老氣的Image，似乎大眾汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們正在努力突破。動(dòng)力VW老款包——1.4T動(dòng)力部分除了R系列外就是我們最熟悉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾雖然突出了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可惜暫時(shí)不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，更別提柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了。這款機(jī)器的最大馬力應(yīng)該在150馬力左右，家用絕對(duì)夠用。如果對(duì)動(dòng)力有需求，建議多考慮2.0T。另外值得注意的是，Golf Touring雖然是原裝進(jìn)口車(chē)，但并非德國(guó)生產(chǎn)。我們買(mǎi)的Golf Touring都是在南美墨西哥的大眾工廠下線的。

5，新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）14T尊雅與進(jìn)口高爾夫 旅行版的選擇

帶T也需要97號(hào)機(jī)油。售后維修方面，區(qū)別不大，高旅略貴。主要看你喜歡哪一款。高旅的做工和裝備水平要好一些，畢竟是原裝進(jìn)口。高旅更適合居家、外出等戶(hù)外活動(dòng)比較多的人，而新帕薩特主打商務(wù)。

6，進(jìn)口高爾夫旅行版怎么樣

該車(chē)的性?xún)r(jià)比還是可以接受的。外觀與其兄弟R36非常相似。使用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著加速性能非常好，同時(shí)經(jīng)濟(jì)性仍然非常好。同時(shí)，該車(chē)的配置也十分豐富。誰(shuí)說(shuō)德系配置趕不上日系配置。后備箱空間不用多說(shuō)，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了。

7，進(jìn)口高爾夫旅行版好嗎

高爾夫旅行版，值得購(gòu)買(mǎi)，德國(guó)制造，雙增壓，7DSG離合，全景天窗！價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)公頃！只是旅行版在國(guó)內(nèi)不太被認(rèn)可！進(jìn)口高爾夫旅行版是德國(guó)大眾的技術(shù)和設(shè)計(jì)，但請(qǐng)注意，它的原產(chǎn)地不是德國(guó)，而是墨西哥！那么他就注定了與德國(guó)大眾汽車(chē)總部沃爾夫斯堡工廠附近的世界第三大鋼鐵廠的鋼材失之交臂。不知道大眾墨西哥工廠會(huì)采購(gòu)什么材料來(lái)造車(chē)。

墨西哥生產(chǎn)線當(dāng)?shù)毓と说乃刭|(zhì)也不得而知。你好，只有一款進(jìn)口旅行版，1.4tsi，采用大眾渦輪增壓，直噴，分層燃燒技術(shù)，價(jià)格22萬(wàn)左右。希望對(duì)您有所幫助。 4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決。 】

8，它怎么就這么貴實(shí)拍進(jìn)口高爾夫旅行版

這次發(fā)布的高爾夫旅行版有兩種，一種是舒適入門(mén)版，一種是豪華版。這兩款車(chē)型相差4萬(wàn)元，接下來(lái)小編會(huì)在文章中詳細(xì)說(shuō)明其中的區(qū)別。再來(lái)看看外觀，雙氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)啟、前大燈自動(dòng)清洗這些裝配入門(mén)級(jí)是沒(méi)有的，而日間行車(chē)燈，黑色散熱格柵鍍鉻裝飾條、綠色隔熱玻璃等配置入門(mén)級(jí)還是有裝配的，這一點(diǎn)還是讓人很欣慰的。運(yùn)動(dòng)/新潮/加長(zhǎng)的高爾夫外觀在外觀設(shè)計(jì)方面，高爾夫旅行轎車(chē)沿襲了高爾夫家族一貫的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，保留了大眾汽車(chē)經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，拉長(zhǎng)的車(chē)身線條與寬敞的尾部空間將實(shí)用性與濃厚休閑氣息巧妙結(jié)合。前臉和第六代高爾夫如出一轍，但線條多了一分圓潤(rùn)。而尾部部分大家肯定都注意到那兩個(gè)紅色標(biāo)志,您肯定會(huì)問(wèn)它明明是一輛1.4T排量的車(chē)型為什么是兩個(gè)紅色標(biāo)志，因?yàn)樗膭?dòng)力已經(jīng)達(dá)到118kw，這個(gè)數(shù)據(jù)是國(guó)產(chǎn)1.8T的動(dòng)力，所以為兩個(gè)紅色標(biāo)志。璀璨的雙氙氣大燈，內(nèi)置了日間行車(chē)燈，集近光和遠(yuǎn)光照明功能于一體，并搭載動(dòng)態(tài)的彎角照明。可以讓整個(gè)車(chē)道直至車(chē)輪處都清晰可見(jiàn)。寬大的全景天窗可以讓你足足享受陽(yáng)光浴，精致的黑色行李架可以固定各種載重的設(shè)備，非常人性化非常方便，同時(shí)這也正正證明了它旅行轎車(chē)的特征。支持一下感覺(jué)挺不錯(cuò)的

9，進(jìn)口大眾高爾夫旅行版的跟邁騰旅行版還有斯柯達(dá)速尊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好這個(gè)貌似不是一個(gè)等級(jí)的比較吧，單就品牌比較，絕對(duì)是大眾沒(méi)得猶豫，而高爾夫和邁騰就不是同一等級(jí)的車(chē)型，高爾夫的空間要小很多，邁騰坐著會(huì)舒服很多。 推薦邁騰，邁騰車(chē)型的軸距是2709mm,所以其后排空間比較寬大的。1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)；1、雖然是新產(chǎn)品，但是應(yīng)該講是比較成熟了，尤其是目前國(guó)內(nèi)使用的是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的版本，所以就更成熟了；2、優(yōu)勢(shì)是油耗低、輸出功率比較大；3、劣勢(shì)是維保費(fèi)用高、技術(shù)難度比較大。 邁騰1.4tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4l，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而邁騰2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4tsi。 邁騰1.4tsi在外形方面與邁騰其它排量車(chē)型沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，而五輻輪轂和235/45 r17的輪胎是邁騰1.4tsi外形的最大亮點(diǎn)。 車(chē)尾“tsi”的標(biāo)識(shí)表明了邁騰1.4tsi的車(chē)型身份，由于邁騰是“b”級(jí)車(chē)，所以尾部并沒(méi)有出現(xiàn)速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4tsi尾部“1.4”的數(shù)字標(biāo)識(shí)。此外，其車(chē)尾左下方的排氣管并沒(méi)有采用邁騰1.8tsi的雙排氣管設(shè)計(jì)，而是采用與邁騰2.0車(chē)型相同的單排氣管設(shè)計(jì)。 在內(nèi)飾方面，邁騰1.4tsi配備了三輻桃木多功能方向盤(pán)，而在手套箱內(nèi)還配備了隱藏式dvd碟機(jī)。此外，在5速手動(dòng)排擋桿周邊還集成了胎壓監(jiān)測(cè)和電動(dòng)后窗遮陽(yáng)簾按鈕。 由于該款邁騰1.4tsi車(chē)型為原裝進(jìn)口測(cè)試車(chē)，所以?xún)?nèi)部配置很豐富，前排頭枕液晶顯示屏、車(chē)門(mén)隱藏式煙灰缸、后排空調(diào)出風(fēng)口及音頻接口均出現(xiàn)在該車(chē)型上。 唯一美中不足就是日后的維修、保養(yǎng)費(fèi)用不低；另外目前上市時(shí)間不是很長(zhǎng)；真正性能、操控有待于市場(chǎng)的考驗(yàn)。