5000公里會缺機油嗎為什么5000公里就顯示缺機油

2023-07-21 15:04:33 作者：蔡金盛

5000公里機油少了一點正常嗎

正常，機油都會有消耗，因為機油會被加熱，如果不放心可以在下次保養(yǎng)時候檢查是否燒機油，建議到專業(yè)的維修店保養(yǎng)維修，望采納。

公里機油正常消耗量，其實是需要根據(jù)車型來決定的。對于日系車型來說，5000公里機油消耗量為1L左右，而德系車型（發(fā)動機間隙較小）則為5L左右。

發(fā)動機內(nèi)活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。

機油在發(fā)動機正常工作的時候還是有消耗的，5000公里少一點也是正常的，只要在刻度線以內(nèi)就行。

汽車5000公里機油尺下去1厘米是不屬于燒機油的，為正常情況。5000里機油尺下降一厘米不算燒機油，5000公里降一厘米，也就是0.3升左右。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

您好！消耗一點算是正常，建議您保養(yǎng)完車后待第二天早晨啟動前檢查下機油的油位，如果不放心可以各一個星期或者半個月檢查一次，希望能幫到您，祝您愉快！

請問:汽車跑了5000公里開始少機油有哪幾種可能?

通常情況下，機油會有正常的損耗，行業(yè)標準是不超過0.3升/1000公里。已經(jīng)行駛5000公里，只要機油消耗不超過5升就屬正常。許多自然吸氣發(fā)動機特別是日系車機油耗量非常小。

朋友您好，跑了5000公里機油本身也會有所消耗，如果機油減少1L以上的話屬于燒機油；燒機油的主要原因是：活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導(dǎo)致機油竄入燃燒室。

如果發(fā)動機帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現(xiàn)象。一般判斷每5000公里消耗1升機油（德系車除外）就可以視為燒機油。

為什么跑了五千公里后機油少了?

1、朋友您好，跑了5000公里機油本身也會有所消耗，如果機油減少1L以上的話屬于燒機油；燒機油的主要原因是：活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導(dǎo)致機油竄入燃燒室。

2、通常情況下，機油會有正常的損耗，行業(yè)標準是不超過0.3升/1000公里。已經(jīng)行駛5000公里，只要機油消耗不超過5升就屬正常。許多自然吸氣發(fā)動機特別是日系車機油耗量非常小。

3、活塞環(huán)和氣缸壁間肯定會有所磨損的（消耗量增多）。但如果消耗量異常的話，很可能是因為愛車出現(xiàn)燒機油的情況，或者油箱的密封性存在異常，需要進行排查一下。

4、就是因為咱們對車子保養(yǎng)不到位導(dǎo)致的，您一萬公里更換一次全合成油的話沒有問題，如果您用半個成油還繼續(xù)一萬公里更換，后期導(dǎo)致了發(fā)動機出現(xiàn)了問題，燒機油，還有另一種可能就是有漏油的地方，需要進行檢測。

奧迪a4保養(yǎng)后不到5千公里卻顯示缺機油,這屬于啥情況?

1、是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

2、發(fā)動機內(nèi)活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。

3、德系高檔車用的機油合成的，是參與燃燒作工的。所以少機油是正常的！但是也有一個標準1000公里允許正常消耗0.5升。

4、你確認一下，是缺機油，還是機油壓力不夠。機油壓力傳感器檢測到機油壓力達不到規(guī)定最低機油壓力時，儀表指示燈就會點亮。.檢查機油，油位正常的話你檢查一下機油壓力和傳感器是否異常。

汽車行駛了5000公里,機油會自然損耗嗎?

會有這種現(xiàn)象發(fā)生，但是發(fā)動機機油消耗量受很多因素的影響，不能簡單地按5000公里消耗多少來評判。

自然，機油消耗量跟車子車齡也是有一定影響的，終究車輛在長時間運行下，發(fā)動機活塞和汽缸壁間毫無疑問會有一定的損壞的（消耗量增加）。

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