黃龍250輪轂和300的一樣不?

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不一樣，250單缸，300雙缸。

外觀看，小黃龍250比300要小一圈，車身的版畫和塊狀貼花顯得特別激情，加上裸露的車架，兩條粗大的減震肌肉感十足，一眼望去就知道它絕非一般的150街車能比，油箱有點像KTM DUKE 390。國產胎中用的最多的還是正新和建大，小黃龍250采用的是遠星140/60-17的后胎，相對價格來說，遠星比另外兩個牌子的要便宜，畢竟為了節約成本，我們等下來看看它的騎行效果怎么樣。

這個時候我要吐槽一下這個排氣，跟小踏板似的，真是極丑的，一輛250cc的街車沒有跑車一樣的外觀還配這樣的排氣這讓外觀控的車友們怎么理解。然而前制動的碟剎盤和卡鉗卻很好看，卡鉗上清晰的印著Benelli，小黃龍沒有像黃龍300那樣配備雙碟剎，但是對于輕量級的250街車來說制動能力已經足夠了。

車子加上了檔顯，卻沒有10塊錢就能改裝的雙閃燈，很多黃龍300的車友剛開始騎的時候說沒有檔顯很奇怪，后來才慢慢習慣了，這次BJ250采用的液晶儀表功能想當齊全。790mm的標準座高和舒服的騎行姿勢，這也是小黃龍一個優點，單缸發動機起步有點猛，怠速沒想象中那么穩，發動機排氣聲音稍大，整車振動也很明顯，倒置減震效果還行，這方面性能都跟不上黃龍300，畢竟價格配置在那。