s55 amg amgc53

備受關(guān)注的奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在我們的文章中已經(jīng)多次提到，但是有一款特別的奔馳S級(jí)，將一臺(tái)極其“爆”的發(fā)動(dòng)機(jī)融入了S級(jí)，一個(gè)高-高端豪華旗艦車。這是梅賽德斯-奔馳S級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列。說起AMG發(fā)動(dòng)機(jī)，除了奔馳S級(jí)之外，部分奔馳車也有標(biāo)有AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么什么是AMG呢？目前是專做奔馳高性能改裝的部門，最擅長發(fā)動(dòng)機(jī)改裝和設(shè)計(jì)。

說到奔馳S級(jí)AMG系列，大家最先想到的大概就是奔馳S65AMG了。不過今天要說的不是S65AMG，而是國內(nèi)極為罕見的奔馳S55AMG。像我之前寫的大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）W12那么稀有到什么程度呢？可以說，在整個(gè)常州，奔馳S55AMG以個(gè)位數(shù)存在。

看起來毫無準(zhǔn)備看起來毫無準(zhǔn)備

為什么奔馳S55AMG如此稀有？

在備受關(guān)注的奔馳S65AMG引入中國之前，已經(jīng)有少量底盤代號(hào)為W220的奔馳S55AMG引入中國。當(dāng)時(shí)，這臺(tái)搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳S55AMG的售價(jià)，甚至比奔馳S級(jí)搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的S600還要貴。后綴。改裝車的性能會(huì)大大提高，所以價(jià)格比普通車型貴。這是奔馳為了迎合部分喜歡追求高性能的客戶需求而做出的動(dòng)作。只要發(fā)動(dòng)機(jī)上有AMG，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)普通。

以這款S55AMG為例。也是V8發(fā)動(dòng)機(jī)。梅賽德斯-奔馳S55AMG的V8發(fā)動(dòng)機(jī)與其他梅賽德斯-奔馳汽車的V8發(fā)動(dòng)機(jī)不同。這是馬力和功率的巨大飛躍。最突出的地方就是踩油門時(shí)的聲音。 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更加渾厚霸氣。可以說AMG發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的輸出特性基本接近跑車。

這臺(tái)奔馳S55AMG 三大服務(wù)項(xiàng)

大修發(fā)動(dòng)機(jī)，全車噴漆，翻新大燈，翻新內(nèi)飾

讓我們做好準(zhǔn)備！

首先準(zhǔn)備最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

負(fù)責(zé)維修奔馳系列的師傅正在吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

AMG發(fā)動(dòng)機(jī)落地，大修項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

骯臟的AMG 徽章

如果廠長和余大哥的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，廠長會(huì)找出故障的根本原因，余大哥和廠長會(huì)提出不同的意見和方法來解決故障。

車雖然老，但缸體沒拉，用缸表測量數(shù)據(jù)健康。車雖然老，但缸體沒拉，測表后數(shù)據(jù)健康。

缸壁表面有極細(xì)微的摩擦痕跡，切勿輕易將缸體鏜孔。用2000 目砂紙打磨它并繼續(xù)安裝它會(huì)讓您長久滿意。如果用2000號(hào)砂紙打磨后繼續(xù)安裝氣缸，可以使用很長時(shí)間。

曲軸沒有問題，洗干凈備用。曲軸沒有問題，洗干凈備用。

清潔活塞并安裝新的活塞環(huán)。永遠(yuǎn)不要對(duì)準(zhǔn)活塞清洗活塞和安裝新的活塞環(huán)。不配可以天長地久。

必須使用輪式活塞安裝器，以防止活塞環(huán)在擰緊過程中對(duì)正，并在需要擰緊時(shí)仔細(xì)觀察。

發(fā)動(dòng)機(jī)組裝不是高科技的事情，也沒有什么黑科技。只要技師有說明書，有責(zé)任心，工具齊全。發(fā)動(dòng)機(jī)組裝不是高科技的事情，也沒有什么黑科技。技術(shù)人員只要有說明書，有責(zé)任心，工具就齊全了。

縱觀全中國，大部分修理廠都能組裝出優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是有些技師太粗心了。在華夏各地，大部分修理廠都能組裝出優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是有些技術(shù)人員太松懈了。

每臺(tái)AMG發(fā)動(dòng)機(jī)都配備一人一機(jī)，負(fù)責(zé)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)的師傅名字會(huì)刻在AMG獨(dú)有的蘋果樹標(biāo)志下。

一個(gè)好的裝配習(xí)慣是在擰緊扭矩后標(biāo)記每個(gè)螺釘，這是防止錯(cuò)誤的好方法。一個(gè)好的裝配習(xí)慣是在擰緊后在每個(gè)螺絲上做標(biāo)記，這是防止出錯(cuò)的好方法。>

發(fā)動(dòng)機(jī)的一些零件到了，無數(shù)的小零件堆了起來。僅僅是報(bào)價(jià)就是一個(gè)可怕的工作量。

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加載后，汽車就可以啟動(dòng)了。來二樓的噴漆室空準(zhǔn)備全車漆。

一些缺陷，比如汽車顛簸，小劃痕等。

內(nèi)飾沒有太大問題，但是方向盤開裂嚴(yán)重。這個(gè)也要處理好。

噴漆前，先拆下四個(gè)車門，前后杠，前后蓋和一些車身部件。

W220后尾門鉸鏈損壞是個(gè)通病，幾乎每臺(tái)都是壞的W220后尾門鉸鏈損壞是常見問題，幾乎每一個(gè)都是壞的。

前照燈應(yīng)同時(shí)翻新、拆卸并發(fā)送給照明合作伙伴。

就緒AMG引擎

受制于預(yù)算，車門就不拆了受預(yù)算限制，門不會(huì)拆。

車已經(jīng)上漆了，來看看小伙伴的情況吧。

大燈內(nèi)部接線已經(jīng)磨損，一個(gè)完整的照明應(yīng)該包括線束的完整修復(fù)，而不僅僅是面罩的處理。

大燈里的燈泡也是霧蒙蒙的。

所有損壞的線路都被更新。

線束修完就是這樣了，完全體力細(xì)活線束修好后就這樣了。完全是身體上的。

大燈翻新，送回工廠裝車。

這個(gè)老灰…..洗車。

翻新的大燈

翻新的輪轂也在這個(gè)時(shí)候到了。

你能看到新舊車輪嗎？

“全新的”奔馳S55AMG已經(jīng)發(fā)布。憑借其柔和的線條和靈動(dòng)的大燈，整體看起來像一個(gè)優(yōu)雅的“紳士”

智能線更時(shí)尚。

靈動(dòng)的“蝴蝶”形大燈造型經(jīng)典，看起來魅力十足。

粗壯圓潤的尾部輪廓不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是這四個(gè)排氣確實(shí)很吸引人，說明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)不一般。

三角形尾燈

內(nèi)飾部分，前排座椅寬大厚實(shí)，桃木裝飾是奔馳獨(dú)特豪華感的體現(xiàn)。S級(jí)幾乎每天都有木質(zhì)裝飾板。

開裂的方向盤重新進(jìn)行了真皮包裹，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤采用全真皮縫制。

超過13.3萬公里

美規(guī)55，英里表美國標(biāo)準(zhǔn)55，里程表

中控區(qū)大面積的木質(zhì)裝飾板帶來了豪華感。

排擋把手上設(shè)計(jì)了一鍵啟動(dòng)，點(diǎn)火、換擋、啟動(dòng)一氣呵成。

驅(qū)動(dòng)主座右下角的按鈕，猜猜它的作用是什么？

門板整體布局，后視鏡折疊，座椅調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱都在門板上。

副駕駛員布局

后排空房間還是很寬敞的。

“紳士”的外觀搭載AMG的5.5L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率368 kW /500 HP，最大扭矩700 Nm。要知道，這是20年前的事了，當(dāng)時(shí)有500馬力。

豪車的舒適性和AMG的動(dòng)力輸出完美結(jié)合。我想這也是AMG系列廣受大佬喜愛的原因之一。