北汽昌河 北汽昌河現(xiàn)狀
近日,北汽銳翔三款全新商務(wù)車的上市,引起了很多人的關(guān)注。此次《財(cái)經(jīng)》就聚焦北汽銳翔副總經(jīng)理彭建華,為大家揭秘他的過往經(jīng)歷。
雖然這兩年彭建華出現(xiàn)在媒體報(bào)道中的頻率不低,而且網(wǎng)上關(guān)于他之前的學(xué)歷和工作情況的信息也不多,但可以肯定的是,彭建華長期在北汽工作.
2015年,彭建華以昌河汽車銷售公司副總經(jīng)理身份公開露面。 2020年5月,彭建華的公開身份成為昌河營銷中心副主任。
從彭建華此前的經(jīng)歷不難看出,他長期在北汽昌河任職。曾負(fù)責(zé)昌河商用車銷售工作,在汽車營銷領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。值得注意的是,據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年昌河乘用車銷量為4557輛,在汽車行業(yè)中并不算高。不知道當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)昌河汽車營銷業(yè)務(wù)的彭建華是不是壓力很大?
不過,2021年,彭建華將不再以北汽集團(tuán)總裁兼高管的身份公開露面。歷任北汽銳翔副總經(jīng)理、重慶北汽銳翔銷售公司總經(jīng)理。彭建華上任后面臨諸多挑戰(zhàn)。
資料顯示,北汽銳翔是重慶市、合川區(qū)和北汽集團(tuán)共同打造的汽車品牌。涵蓋燃油車和新能源汽車領(lǐng)域,全面布局SUV、MPV、轎車、客車、卡車、專用車、新能源電動(dòng)車等細(xì)分市場。
據(jù)了解,早在2018年,北汽印度就因經(jīng)營不善宣布停產(chǎn)。直至2021年3月,北汽銀翔重組方案獲批。 5月,北汽銀翔更名為北汽瑞祥。
因此,彭建華很可能在重組后加入北汽瑞翔。不難看出,北汽集團(tuán)派這位營銷元老上任,對(duì)他寄予了厚望。
2021年2月至2022年2月,北汽銳翔累計(jì)銷量為410輛。北汽銳翔曾在品牌發(fā)布會(huì)上表示,當(dāng)年的產(chǎn)銷目標(biāo)是5萬輛。
網(wǎng)文稱,北汽銳翔2022年銷量1403輛,同比增長646.28%。但這是因?yàn)榛鶖?shù)低,離年產(chǎn)銷量5萬輛的目標(biāo)還有很大差距。
網(wǎng)上的信息顯示,北汽銳翔在讓利營銷方面也下了不少功夫,但這可能會(huì)進(jìn)一步壓低北汽銳翔的利潤空間。未來,彭建華和他的團(tuán)隊(duì)將如何助力北汽銳翔增加營收,將持續(xù)受到運(yùn)營商的關(guān)注。
北汽集團(tuán)表現(xiàn)出色。根據(jù)北汽集團(tuán)2022年經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷量145萬輛,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4507億元,利潤同比增長4.7%。全市全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2908.3億元,全市上繳稅金同比增長15.4%。但北汽集團(tuán)2022年經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)并未提及北汽銳翔的銷量,可見北汽銳翔的銷量相對(duì)較小。
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