夏利n5多少錢 清倉3萬以下新車

說到經典車型，就不能不提立夏，可以說是國內當之無愧的老品牌。對于想買代步車又注重價格的朋友來說，這款車再合適不過了。畢竟老牌子值得信賴，質量當然沒得說。推薦一下天津一汽推出的立夏N5，看看老牌明星車的表現如何。

的出現

立夏N5的身材在小型車中算是比較標準的，和幾大競品相比也沒有明顯的區別。立夏N5的前臉設計非常中規中矩，中網造型和大燈造型沒有太大區別。前大燈造型是2014款車型外觀上最大的變化。采用遠近光分光設計，近光配備透鏡，不僅聚光效果更好，也為車主后期加裝雜光燈打下基礎。尾部保持與前臉相同的簡潔風格，尾燈造型是2014款車型的主要變化點。所有型號均配備單側排氣管。

立夏N5內部

立夏N5的內飾相當簡潔樸素，但又不失水準。總體來說還不錯。立夏N5快5歲了，原來的內飾設計已經落伍了。因此，這款2014 年改款車型的最大工作是對內飾進行現代化改造。最終效果非常高。現款車型的設計感和時尚感都非常出色，內飾的裝配工藝令人滿意，比外觀部分要強很多。與倒車雷達一樣，安全氣囊也只有頂配車型配備。可以理解，這個級別的車需要考慮更多的生產成本，但至少中級車應該配備主駕安全氣囊，這樣比較合理，同級別的一些車也是如此。

立夏N5的威力

對于這個級別的汽車，不要指望有更多的動力。不過立夏N5的動力還是不錯的，沒有想象中的那么差。立夏N5搭載兩款發動機，排量分別為1.0L和1.3L。 1.0L發動機最大功率為59馬力，1.3L發動機最大功率為91馬力。這套動力系統的亮點在于1.3L發動機。其雙頂置凸輪軸機構、可變氣門正時系統、獨立點火線圈等在同級車中屬罕見。可以說，立夏N5在技術上具有一定的優勢。

對于這個級別的車型，我們對動力輸出的要求并不高。我們試駕的立夏N51.3L手動豪華車型在起步階段保持了比較輕的加速特性，車重比較輕，在城市環境中，尤其是跟車繞圈的過程中，駕駛者的滿意度會更高.至于中間的加速，還真不是這種程度的力道。要想超車利落，就必須選擇較低的合適檔位。

受輪胎寬度影響，立夏N5在加速測試中前輪容易打滑。經過多次嘗試，起步轉速在3500-3800轉時打滑現象并不嚴重，加速性能最好。為了達到100km/h的時速，立夏N5需要換兩次檔。由于變速箱的平穩換檔性能，動力傳輸沒有明顯的中斷。 12.58秒的最終成績符合這個水平。

夏季空調的使用確實對這類小排量車有影響。對立夏N5的影響尚可。打開怠速開關后，立夏N5在怠速時會不時提高發動機轉速，只是噪音會變大。行車時打開空氣開關，可以感覺到動力輸出略有下降，身體對油門動作的反應也有些遲鈍，但整體影響還是比較輕微的，不用太擔心。

立夏N51.3L手動豪華版在內飾做工、性能、儲物空間等方面的表現都符合預期。油耗測試的結果令人吃驚。百公里5.4升的油耗表現，不僅盡職盡責，也足以滿足這個級別的消費者。然而，問題出在外力上。即使是打算購買價值4 萬到5 萬元的踏板車的人也不希望他們的車在使用一段時間后就出現零件損壞的情況。耐用性和可靠性也是此類車輛盡職調查的重要標準。