鈴木雨燕1.3起步怠速 鈴木雨燕怠速馬達(dá)故障現(xiàn)象

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(278條)

請(qǐng)問(wèn)大家的雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一啟動(dòng)怠速是多少

1、完全沒(méi)問(wèn)題啊，正常。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是30年前的產(chǎn)物，理解一下。20度左右早上打火1500-1800，慢行駛至少3分鐘以上水溫才能達(dá)到中線(xiàn)。如果10度，起動(dòng)瞬間會(huì)超過(guò)2000，行駛至少5分鐘以上才到中線(xiàn)。

2、一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，而冷車(chē)啟動(dòng)瞬間怠速在1500到2000轉(zhuǎn)/分左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)到90度后，怠速也就保持在規(guī)定的穩(wěn)定之內(nèi)。

3、-1400轉(zhuǎn)不等。希望我的回答對(duì)你有所幫助，祝你用車(chē)愉快。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、環(huán)境溫度等因素的影響。一般來(lái)說(shuō)，雨燕怠速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在600-1000轉(zhuǎn)每分鐘之間，如果低于這個(gè)范圍，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定、抖動(dòng)、熄火等問(wèn)題。雨燕怠速300轉(zhuǎn)是因?yàn)檐?chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、環(huán)境溫度受到破壞導(dǎo)致。

5、并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。常見(jiàn)的正常溫度啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到1000轉(zhuǎn)以上，怠速穩(wěn)定后在600-1000轉(zhuǎn)而冷車(chē)啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速一般至少都在1200轉(zhuǎn)以上，之后隨著溫度的上升轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸下降直至到達(dá)穩(wěn)定怠速區(qū)間。

請(qǐng)教:新車(chē)自動(dòng)雨燕,起步有時(shí)怠速

汽車(chē)的正常怠怠速轉(zhuǎn)速在700~1000r/min。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況之一。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是指，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門(mén)踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有對(duì)外輸出功。

檢查EGR廢氣泄壓閥，里面有個(gè)彈簧，上點(diǎn)黃油潤(rùn)滑一下，其次，清洗黑色積炭污垢，裝車(chē)試駕，若動(dòng)力和平時(shí)一樣，那就沒(méi)問(wèn)題了。排氣若凸 凸 凸 聲音，怠速降到300-400轉(zhuǎn) ，直至熄火的話(huà) ，更換新的EGR閥即可。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。汽車(chē)怠速起步無(wú)力是最常見(jiàn)的問(wèn)題，原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，要及時(shí)清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳要清洗。

雨燕怠速起步無(wú)力

從科學(xué)的駕駛角度來(lái)講，一旦養(yǎng)成了起步不加油習(xí)慣，在陡坡半坡怠速無(wú)法起步時(shí)，人就難以在瞬間完成半坡起步所需要的精確控制油門(mén)及離合器的配合動(dòng)作，不利于安全駕駛車(chē)輛。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)明顯，有很大的概率是你的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或者固定螺栓松動(dòng)了，這個(gè)很好解決，你把車(chē)開(kāi)到維修廠(chǎng)，更換一下機(jī)腳墊緊固一下螺栓就可以了。

年雨燕熱車(chē)怠速不穩(wěn)的原因如下：氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染。

汽車(chē)怠速起步抖動(dòng)沒(méi)力，可能是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管道積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，汽油不能充分燃燒，動(dòng)力自然也跟不上，并且一定程度上會(huì)增高油耗，建議去維修店清理一下節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管。

進(jìn)氣量不足或噴油器。06年鈴木雨燕車(chē)輛的手動(dòng)擋掛一檔起步時(shí)怠速過(guò)低是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣量不足或噴油器問(wèn)題造成的。，可以前往吹洗或更換空氣濾清器濾芯，清洗匹配節(jié)氣門(mén)，清洗怠速控制閥，清洗怠速通道。

節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，導(dǎo)致缺缸。油壓或缸壓低，導(dǎo)致動(dòng)力不足等。燃油品質(zhì)不合格。怠速控制閥損壞或過(guò)臟。

13款手動(dòng)低配版1.3的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)早晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn),具體表現(xiàn)為轉(zhuǎn)...

1、怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?p>2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：從車(chē)內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動(dòng)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)。

3、冷車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)熱車(chē)正常，有可能是冷車(chē)時(shí)附加空氣閥沒(méi)有開(kāi)啟或開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。或者是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速控制閥故障，開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

4、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因；造成車(chē)輛抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。