寶來(lái)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)忽高忽低,轉(zhuǎn)速回落到800后正常

1、常見(jiàn)的故障點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。

2、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)彈簧斷裂等，每個(gè)氣缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。噴油嘴故障。

3、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因；造成車輛抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

4、比如氣缸和活塞，間隙太大密封不是很好，而且會(huì)加大磨損。這時(shí)，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量，這就是現(xiàn)在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)所設(shè)置的暖車工況。在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)水溫和空氣溫度數(shù)值等，確定怠速轉(zhuǎn)速。

5、有兩個(gè)條件：1。燃油質(zhì)量差。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油潤(rùn)滑不到位。調(diào)節(jié)單元將發(fā)出增加燃料濃度和增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的指令。

6、起動(dòng)過(guò)程中，怠速在前1或2分鐘內(nèi)處于高轉(zhuǎn)速是正常的。這個(gè)過(guò)程可以在夏天結(jié)束，甚至2到30秒。如果在正常駕駛過(guò)程中感覺(jué)怠速也很高，可以清除積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)由不同的鋼或鋁組成。