為什么懂車的人都買三菱汽車

字幕視點： 說起日系車在中國市場的影響力，本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）事件絕對可以成為經典案例！因為機油漲價，CR-V停產了兩個多月。然而，在5月中旬恢復銷售后的6月，本田CR-V銷量破萬！

近年來，國產車在汽車市場的存在感越來越高。國產車憑借低價格、高顏值、逐漸提升的口碑，在銷量榜單中占據更多份額。越來越多的消費者甚至認為，國產車應該“比藍好”，取代韓日車指日可待。但現實是，盡管國產車發展勢頭強勁，但與日系車仍有一定差距，更多的消費者還是選擇了日系車，而非國產車。為什么？或許與這五個原因有關。

引擎

發動機是汽車的動力源和保障，對汽車的好壞起著至關重要的作用。就算是金子造的車，發動機老是壞，也不是好車。同理，國產車與歷史悠久、技術嫻熟、故障率低的日系車發動機相比，也沒有優勢。奇瑞現在雖然有E4T15B之類的，但是整體水平和日系產品還是有一定的差距。畢竟國產車很多車型一開始都是用的日本三菱發動機。

品牌認知度

日系車有世界級品牌，但國產車近幾年在國內外享有盛譽，比如比亞迪、團購買的吉利、多年來表現不俗的奇瑞、頻頻出現在國外車展上。但是日系車的受眾面廣，口碑高。

維護和使用成本

國產車雖然買便宜修貴，但經不起頻繁出故障，累積起來的成本相當可觀。而且，國產車在油耗方面普遍表現不佳。很多車型都是大名鼎鼎的奇虎，故障率低，小毛病少，燃油經濟性也很出色，比日系車稍遜一籌。

名聲

“開不好的豐田”、“磨合期超過10萬公里”、“勤儉持家”，都是用來形容日本產品的詞；于長安”……雖然這些口碑和印象在今天都在逐漸提升，但是一個落后的人怎么能和一個一直領先的人相比呢？

質量穩定可靠

一輛汽車有近30,000個零件。在日常使用中，難免會出現或多或少的故障和故障。不過，日系車是公認的最靠譜的三大品牌，即使是小眾的斯巴魯和馬自達，或者邊緣化的現代化三菱，其發動機性能也非常出色。關于核心功率元件的抱怨并不多。反觀國產車，除了核心部件，還用到了各種部件，比如異響，這是很多產品不敢觸及的痛點。

看完這些，你可能會明白為什么很多人預算一樣，但最后卻選擇了日系車，而不是國產車。買車畢竟是工具，只是用來用的。與其買不靠譜的日常用品，不如找個相對安全的好出行伙伴。