吉利12月銷量達到933輛 同比下降39%

1月7日，吉利通過官方渠道發(fā)布了2018年12月和2019年12月的xml銷量目標。其中，吉利12月銷量9333輛，同比下降39%； 2018年累計銷量1500838輛，同比增長20%，位居中國品牌乘用車銷量第一，連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍。在車市整體下滑的情況下，吉利能取得這樣的成績實屬不易。

此外，根據(jù)吉利汽車發(fā)布的公告，12月份出現(xiàn)大幅下滑的原因主要是管理層積極主動管理經(jīng)銷商總庫存至健康水平。同時，基于中國乘用車市場的不確定性，吉利將2019年的銷量目標定為151萬輛，與2018年的銷量基本持平，屬于保守水平。

具體車型方面，就SUV而言，吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）12月銷量為17072輛，較此前月銷量2萬多輛有所下滑。 2018年，博越總銷量達到255695輛，上市33個月累計銷量突破65萬輛，領跑SUV行業(yè)。此外，帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 12月銷量繼續(xù)突破萬輛，達到10732輛。 2018年全年銷量157638輛。帝豪GS連續(xù)20個月銷量突破10000臺。是該領域領先的SUV。

此外，值得注意的是，去年12月新上市的繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量達到13222輛，再次刷新了自身業(yè)績，成為吉利在SUV領域的新增長點。不過，12月之前表現(xiàn)不錯的SUV銷量僅為2691輛，與此前月銷過萬的情況相去甚遠。

在轎車方面，新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依然是吉利產(chǎn)品線中最受矚目的車型。 12月銷量15150輛，2018年銷量246933輛。上市9年多，總銷量超過160萬輛，成為中國品牌汽車市場的領頭羊。雖然12 月僅售出3,720 套，但2018 年仍有143,851 套

月銷量過萬輛的總銷量在同級車型中仍占優(yōu)勢。同時，自推出以來，其累計銷量已超過110萬輛。

此外，值得注意的是，吉利去年新推出的轎車產(chǎn)品繽瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也保持著不錯的表現(xiàn)，12月銷量達到10,278輛，成為吉利轎車產(chǎn)品的又一增長點。同時，博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型2018年總銷量為44,299輛，而帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018年總銷量為148,531輛。兩款車型均保持各自細分市場銷量第一。

此外，在領克品牌方面，領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和領克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量分別為1503輛和4282輛。

在新能源產(chǎn)品方面，2018年，吉利汽車先后推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領克01 PHEV等多款新能源車型，進一步推動了吉利汽車在新能源市場的發(fā)展，吉利新能源

累計年銷量達到68549輛。同時，新的一年吉利新能源將開啟自主運營，吉利在新能源市場的表現(xiàn)更值得關注。

寫在最后

2018 年，吉利在轎車和SUV 均衡發(fā)展的情況下取得了不錯的成績。雖然整體銷售目標尚未完成，但這一成績也處于行業(yè)領先水平。 2019年，吉利汽車在新車規(guī)劃上備受關注，如首款MPV車型嘉際、全新轎跑SUV FY11等。領克04等重磅車型陸續(xù)上市，吉利汽車將保持高位發(fā)展態(tài)勢。

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