新東風(fēng)風(fēng)光580七座suv
本次試駕,我們?cè)谶@輛車(chē)?yán)镒怂拿赡昴行裕窘?jīng)城鎮(zhèn)和高速公路等路況,非常接近實(shí)車(chē)場(chǎng)景。給我印象最深的還是風(fēng)光新580的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱,這種動(dòng)力組合的表現(xiàn)非常出色。在本次試駕中,我們有四名成年男子乘坐這臺(tái)車(chē),途經(jīng)城鎮(zhèn)、高速公路等道路,與實(shí)車(chē)場(chǎng)景非常接近。給我印象最深的還是風(fēng)光新580的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)。
據(jù)官方介紹,風(fēng)風(fēng)新580搭載的這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器來(lái)自博格華納,采用低慣量渦輪轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低17%,響應(yīng)時(shí)間提升25%,提高低速扭矩提升超過(guò)50牛米,渦輪增壓器效率可達(dá)76%。根據(jù)官方說(shuō)法,風(fēng)廣新580搭載的這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器來(lái)自博格華納。采用低慣量渦輪轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低17%,響應(yīng)時(shí)間提升25%,低速扭矩提升50 Nm以上。渦輪增壓器效率可達(dá)76%。
轉(zhuǎn)向力度方面,風(fēng)廣鑫580提供三檔力度調(diào)節(jié)。在最輕經(jīng)濟(jì)模式下,低速時(shí)方向盤(pán)有點(diǎn)太輕了,會(huì)損失一些轉(zhuǎn)向感。所以,我建議選擇最重的運(yùn)動(dòng)模式。轉(zhuǎn)向力度方面,風(fēng)廣鑫580提供三檔力度調(diào)節(jié)。在最輕經(jīng)濟(jì)模式下,低速時(shí)方向盤(pán)太輕,會(huì)損失一些轉(zhuǎn)向感。所以我建議選擇最重的運(yùn)動(dòng)形式。
總的來(lái)說(shuō),風(fēng)光芯580在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)還是值得肯定的。最重要的是,這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能超出了我的預(yù)期。車(chē)內(nèi)有四個(gè)大人時(shí),動(dòng)力回饋和響應(yīng)也不錯(cuò)。依舊“跟風(fēng)”,6AT變速箱不拖沓,換擋平順精準(zhǔn)。因此,風(fēng)光新580的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)給你帶來(lái)舒適的體驗(yàn),這在同級(jí)別車(chē)型中是可圈可點(diǎn)的。總的來(lái)說(shuō),風(fēng)光芯580的動(dòng)力表現(xiàn)還是值得肯定的。最重要的是,這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能完全出乎我的意料。車(chē)內(nèi)有四個(gè)大人時(shí),動(dòng)力回饋和響應(yīng)依然“跟風(fēng)”。 6AT變速箱不拖沓,換擋平順準(zhǔn)確。因此,風(fēng)光新580的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)給你帶來(lái)舒適的體驗(yàn),這在同級(jí)車(chē)中是可圈可點(diǎn)的。
主動(dòng)安全配置方面,試駕車(chē)配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、并線輔助、后方碰撞預(yù)警、后方穿越預(yù)警和開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能。頂配車(chē)型將配備前碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全車(chē)6個(gè)安全氣囊。主動(dòng)安全配置方面,試駕車(chē)配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、并線輔助、追尾預(yù)警、后方穿越預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能。頂配車(chē)型將配備正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和六個(gè)全車(chē)安全氣囊。
風(fēng)廣鑫580非常注重第二排乘客的舒適度。第二排不僅是獨(dú)立座椅,試駕車(chē)的第二排座椅還配備了4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向電動(dòng)腰托,并配備了可調(diào)節(jié)角度的睡眠頭枕。頂配車(chē)型的第二排座椅還支持加熱和通風(fēng)功能。風(fēng)廣鑫580非常重視二排乘客的舒適度。第二排不僅是獨(dú)立座椅,還配備了4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向電動(dòng)腰托,并配有可調(diào)節(jié)的睡眠頭枕。頂配車(chē)型的第二排座椅還支持加熱和通風(fēng)功能。
寫(xiě)在最后:風(fēng)廣鑫580在各方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步,外觀更符合年輕人的審美,內(nèi)飾的檔次感有所提升,配置也更加智能。上次:寫(xiě)到,風(fēng)光芯580在各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。外觀更符合年輕人審美,內(nèi)飾檔次感有所提升,配置更加智能。
最重要的是,風(fēng)廣新580瞄準(zhǔn)了10萬(wàn)級(jí)中型SUV六座市場(chǎng)的緊缺,主打?qū)Τ俗w驗(yàn)有更高要求的消費(fèi)者。從實(shí)用性來(lái)看,在10萬(wàn)元的有限成本下,風(fēng)廣新580舒適的座椅和雙排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能還是值得肯定的。最后,期待鋒光芯580的最終售價(jià)能否給我們帶來(lái)驚喜。
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